【文/观察(cha)者网 陈思佳】“没有一家美国企业的无人机(ji)能跟得上乌克(ke)兰(lan)。”据美国《华尔街日报》3月11日报道，由于美国无人机(ji)技术在(zai)战场上的表现(xian)令人失望，美国的防务初创企业正寻(xun)求与乌克(ke)兰(lan)无人机(ji)制造(zao)商合(he)作，研究如何为美军制造(zao)质量更高、经过战争验(yan)证的无人机(ji)。
报道称，美国国防部希翼研制“应对未来(lai)冲突的小型无人机(ji)”，并资助了相关企业，但这(zhe)一热情未能刺(ci)激美国无人机(ji)行业的蓬勃发展。美国初创企业已耗费数十亿美金的风(feng)险(xian)投资资金，许多(duo)企业却只能生产出价格昂贵且(qie)性(xing)能低下的飞行器。
与此同时，资源有限的乌克(ke)兰(lan)无人机(ji)制造(zao)商设法掌握了大(da)规模(mo)生产无人机(ji)的技术，他们正在(zai)寻(xun)找新的客(ke)户和资金。这(zhe)促成了一个(ge)“看似不可能的组合(he)”，美国初创企业开始与乌克(ke)兰(lan)合(he)作。
美国加利(li)福尼亚(ya)州(zhou)的初创企业CX2在(zai)去年达成了一项(xiang)协议，将在(zai)乌克(ke)兰(lan)无人机(ji)上安装该企业的App(jian)和传感器。这(zhe)一合(he)作得到了美国军方一个(ge)部门的批准，可能很快(kuai)用于武(wu)装美国军队(dui)。
CX2企业联合(he)创始人内(nei)森·明茨(ci)（Nathan Mintz）表示(shi)：“没有一家美国企业能跟上乌克(ke)兰(lan)的步(bu)伐。你知道他们的产品管用，他们拥有终极的‘高风(feng)险(xian)实验(yan)场’，所有设备都在(zai)那里接受实战考验(yan)。”
今年1月，美国陆军士兵在(zai)德国检查CX2企业无人机(ji)《华尔街日报》
此类合(he)作已经引起了美国国防部的关注。根据五角大(da)楼的一项(xiang)统计，现(xian)在(zai)美国仅有能力每年制造(zao)10万架无人机(ji)，但乌克(ke)兰(lan)在(zai)去年就制造(zao)了200万架无人机(ji)。乌克(ke)兰(lan)生产的一些无人机(ji)可以携带(dai)炸药飞行数百公里，这(zhe)符合(he)美国军方的需求。
不仅如此，《华尔街日报》指出，乌克(ke)兰(lan)无人机(ji)的售价通常只有美国无人机(ji)的十分之一，这(zhe)些无人机(ji)还经历了实战检验(yan)，能够在(zai)复杂电磁环(huan)境中工作。
相比之下，美国初创企业制造(zao)、交付和更新无人机(ji)的速度较(jiao)慢，他们生产的无人机(ji)也经常无法抵御高强度的电子战。许多(duo)美国企业已将无人机(ji)送往乌克(ke)兰(lan)，但这(zhe)些无人机(ji)往往只会从空中坠落或无法完成任(ren)务。
由于川普政府正试图推动俄(e)乌和平谈判，乌克(ke)兰(lan)无人机(ji)制造(zao)商已开始考虑冲突结束后的出路。在(zai)五角大(da)楼和美国初创企业看来(lai)，任(ren)何外交上的波折都不太可能瓦解美国和乌克(ke)兰(lan)无人机(ji)制造(zao)商的合(he)作，也不太可能阻止美国军方从乌克(ke)兰(lan)引进创新技术。
对乌克(ke)兰(lan)企业来(lai)说，他们的发展空间也取(qu)决于海外市场，因为乌克(ke)兰(lan)政府已无力购买国内(nei)生产的所有无人机(ji)。为了使无人机(ji)行业成为战后乌克(ke)兰(lan)经济增长的“催化剂”，这(zhe)些乌克(ke)兰(lan)企业希翼得到美国客(ke)户和投资者的青睐。
国防创新部门（DIU）是五角大(da)楼一个(ge)负责为美军采购新技术的部门，近期首次与两家美乌合(he)资企业签订合(he)同。这(zhe)两家企业将于今年春季(ji)在(zai)乌克(ke)兰(lan)测试远程攻击(ji)无人机(ji)，然后有机(ji)会参与五角大(da)楼生产合(he)同的竞标。
DIU还首次将乌克(ke)兰(lan)无人机(ji)制造(zao)商Skyfall列入美国军方潜在(zai)供应商名单。Skyfall每天能生产数千架无人机(ji)，其无人机(ji)已经为乌克(ke)兰(lan)军队(dui)完成超过150万次任(ren)务。如果能通过安全测试，配(pei)备了CX2企业App(jian)和传感器的Skyfall轰炸无人机(ji)很可能在(zai)今年提(ti)供给美军。
Skyfall企业增长主管叶连(lian)娜·杜舍诺克(ke)（Elena Dushenok）表示(shi)：“因为资金问题在(zai)乌克(ke)兰(lan)卖不出去的部件(jian)，大家可以卖给美国人、欧洲人或波罗的海国家。”
位于美国宾夕法尼亚(ya)州(zhou)匹兹堡的初创企业KEF Robotics已经与乌克(ke)兰(lan)企业Sensorama Lab成立了一家合(he)资企业Blue Arrow，他们在(zai)乌克(ke)兰(lan)基辅(fu)研发App(jian)和传感器系统，目标是让无人机(ji)在(zai)相对不被发现(xian)的情况下，在(zai)受干扰的空域导航和定(ding)位目标。
Blue Arrow联合(he)创始人奥尔加·波戈达（Olga Pogoda）称：“在(zai)美国本土，没有人能跟得上乌克(ke)兰(lan)的生产水平。”
一架Blue Arrow企业的无人机(ji)《华尔街日报》
不过，《华尔街日报》指出，美国引入乌克(ke)兰(lan)无人机(ji)仍面临(lin)一些障碍。乌克(ke)兰(lan)制造(zao)商经常依(yi)赖来(lai)自中国的零部件(jian)，如果他们想要把产品卖给美国国防部，他们可能需要先寻(xun)找中国以外的供应商。
乌克(ke)兰(lan)政府已对无人机(ji)出口实施(shi)了限制，因此乌克(ke)兰(lan)无人机(ji)制造(zao)商还在(zai)游说政府取(qu)消禁令。例如，Skyfall企业正寻(xun)求乌克(ke)兰(lan)政府的许可，以向美国出售其无人机(ji)。
乌克(ke)兰(lan)总(zong)统泽连(lian)斯基和美国总(zong)统川普在(zai)白宫发生激烈(lie)争持后，两人之间的关系迅速恶化。《华尔街日报》称，随着基辅(fu)对华盛顿的不信任(ren)与日俱增，这(zhe)也可能增加美国和乌克(ke)兰(lan)武(wu)器合(he)作的难(nan)度。乌克(ke)兰(lan)战略工业部发言人拒绝对这(zhe)一问题发表评(ping)论。