作为世界航母数量第一(yi)大(da)国，潜艇(ting)性能第一(yi)强国，美国当然清楚(chu)潜艇(ting)在对付航空母舰方面的巨大(da)价值，也当然清楚(chu)航空母舰反潜能力的重(zhong)要性。二战日本建造的当时(shi)世界最大(da)的航空母舰信浓号，就是被美国潜艇(ting)击沉。受此影响，对于(yu)提升(sheng)航空母舰反潜作战能力，美国还是非常(chang)积极的。
图为1980年澳大(da)利亚一(yi)架S-2降落于(yu)英(ying)国航母
从第二次世界大(da)战结束甚至更(geng)早开始，美军就开始研发专(zhuan)用的舰载反潜机，并在上世纪五十(shi)年代初期研发成(cheng)功S-2固(gu)定翼舰载反潜机。在其后，随着美苏冷战快速推进、以(yi)及前苏联潜艇(ting)尤(you)其是核潜艇(ting)性能的快速提高，美军又开发了更(geng)先进的S-3固(gu)定翼舰载反潜机，与此同时(shi)，美军还推出(chu)了海鹰反潜直升(sheng)机，完善航母战斗群反潜体(ti)系。到了本世纪，在V22倾转旋翼机研发成(cheng)功之后，美国再次提出(chu)新一(yi)代舰载反潜机更(geng)新换代计划，意(yi)图用新的SV22取代S-3反潜机。
粗壮的“追踪者”：格鲁曼S-2反潜机
S-2型舰载固(gu)定翼反潜机是美国海军在第二次世界大(da)战后开发列装的第一(yi)种(zhong)舰载固(gu)定翼反潜机，该机的研发很(hen)大(da)程度上是受第二次世界大(da)战实(shi)战经验的影响。在第二次世界大(da)战中，太平洋(yang)战场是美军的主要战场之一(yi)，而(er)美军在太平洋(yang)战场唯(wei)一(yi)的对手就是日本。在当时(shi)，借(jie)助十(shi)九世纪中后期开始的工业大(da)发展，到第二次世界大(da)战时(shi)期，日本海军硬件实(shi)力已经达到较高的水准(zhun)，日本当时(shi)的航母、潜艇(ting)数量和性能也都处于(yu)世界级水平。
早期世界最大(da)的航母二战日本信浓号航母就是被美国潜艇(ting)击沉的，美国当然清楚(chu)潜艇(ting)对航空母舰的威胁
而(er)面对这样强悍的对手，美国虽然最终也取得了战争的胜利，但也为此付出(chu)了不(bu)少的代价，其中单是日本潜艇(ting)击沉击伤的美国军用和民用水面舰船(chuan)就不(bu)在少数。实(shi)际上美国海军自己的潜艇(ting)力量也击沉击伤了很(hen)多日本的军民用水面舰船(chuan)，包括日本在当时(shi)建造的当时(shi)世界最大(da)的航空母舰信浓号。
战后美军急需一(yi)款武器可以(yi)反制苏联潜艇(ting)。图为正在投(tou)放鱼(yu)雷的S-2“追踪者”
受此影响，潜艇(ting)在海上作战中的巨大(da)价值就给美国海军留下了深刻的印象，在第二次世界大(da)战后，已经跻身世界第一(yi)海上强国、世界第一(yi)航母大(da)国的美国自然就把航空母舰战斗群和水面作战舰船(chuan)的反潜能力建设提到了一(yi)个较高的位置。从第二次世界大(da)战结束之后开始，也就是上世纪四十(shi)年代末期，美国就在发展专(zhuan)用的舰载固(gu)定翼反潜机，当时(shi)负责这款反潜机研发的是美国著(zhu)名(ming)的格鲁曼企业。
在上世纪四十(shi)年代末期，格鲁曼企业推出(chu)了一(yi)款拥有较大(da)载荷、配备了反潜声呐和武器的双发上单翼原型机，当时(shi)该机代号为G89。G89使用固(gu)定翼设计，机翼和尾(wei)翼可折叠，上单翼的设计也为该机带(dai)来了良好的下视能力，该机的机体(ti)也比较粗壮，非常(chang)适合人员和武器系统配置。G89采用并列双座驾驶舱设计，总计4名(ming)乘员，包括两名(ming)驾驶员和两名(ming)系统员。
作为舰载反潜机的S-2“追踪者”，机翼可折叠。图为机翼折叠后的状态
G89安装有两台(tai)莱特R-1820-82活塞发动机，为了反潜作战需要，G89还安装了一(yi)部收放式搜索(suo)雷达和一(yi)部磁异(yi)常(chang)探测器，以(yi)及当时(shi)还比较普(pu)遍但较为原始的反潜用探照(zhao)灯等其他一(yi)些设备。1952年12月4日，G89首飞，同时(shi)被赋(fu)予了XS2F-1的美国海军编号。1962年，该机被正式确定S-2的编号，S-2舰载固(gu)定翼反潜机生产型从1953年开始生产，截至1967年停产总计制造了1269架。S-2固(gu)定翼舰载反潜机从1954年2月就开始担负作战使用任务(wu)，美国海军就装备了超过500架，还出(chu)口到多个国家和地(di)区。S-2反潜机最大(da)起(qi)飞重(zhong)量不(bu)到12吨，航程也只有2170公里。由于(yu)使用老(lao)式活塞发动机，S-2舰载固(gu)定翼反潜机最大(da)速度只有450公里每小时(shi)，巡航速度只有240公里每小时(shi)，该机机翼下有6个外挂点，可挂载使用反潜鱼(yu)雷和深水炸弹(dan)。
图为S-2“追踪者”反潜机剖面图，可以(yi)看到其挂载武器比较单一(yi)
S-2固(gu)定翼舰载反潜机整体(ti)性能还算不(bu)错(cuo)，虽然尺寸短小，却(que)仍然能够安装用来定位和摧毁潜艇(ting)必须的ASW（反潜战）雷达、传感器设备和武器，该机的尾(wei)部发动机舱还安装有8个声呐浮标。但是，也是由于(yu)尺寸的问题，该机机内空间非常(chang)有限，声呐浮标安装数量也很(hen)有限，到了上世纪七八十(shi)年代，该机已经无力再应对快速提高的反潜压力，因此从美国海军中逐(zhu)渐退(tui)役，但目前仍有很(hen)多架S-2反潜机经过改装后，作为消(xiao)防飞机使用。
图为2006年9月，正在圣贝纳迪诺县参与灭火任务(wu)的S-2
优雅的“北欧海盗”：洛克希德S-3反潜机
到了上世纪七十(shi)年代，美国海军反潜的压力也迅速提高。众所周知，在冷战开始以(yi)后，面对美国超级规模的水面作战和登陆力量，前苏联也开始更(geng)加重(zhong)视海上安全，随后前苏联就想到了核武器和潜艇(ting)两个思路，其中的潜艇(ting)思路至今仍是俄罗斯应对海上威胁的杀手锏(jian)之一(yi)。
1975年S-3“北欧海盗”正式取代S-2“追踪者”。图为S-2与S-3编队飞行
而(er)且，在第二次世界大(da)战后，前苏联潜艇(ting)技术也得以(yi)快速发展，在核技术成(cheng)熟以(yi)后，前苏联也开始发展性能更(geng)强的核动力潜艇(ting)。而(er)借(jie)助前苏联对潜艇(ting)力量发展的重(zhong)视，到了上世纪七十(shi)年代，前苏联潜艇(ting)数量和性能都达到较高的水准(zhun)。
洛克希德S-3A “北欧海盗”的原型机于(yu)1972年1月21日首飞
在当时(shi)，为了构建对美国海军的不(bu)对称优势，前苏联着重(zhong)发展潜艇(ting)力量，并大(da)力度提升(sheng)潜艇(ting)性能，当时(shi)的美苏潜艇(ting)潜深竞赛就是受此影响。在这样的背景下，美国在当时(shi)就急需提升(sheng)航空母舰的反潜能力。S-3舰载固(gu)定翼反潜机就是上世纪七十(shi)年代美国因应前苏联潜艇(ting)、尤(you)其是高性能核动力潜艇(ting)研发的新一(yi)代舰载固(gu)定翼反潜机，该机可配合美军陆基P3系列反潜机实行各种(zhong)类(lei)型的反潜任务(wu)，也可以(yi)单独承担美国海军航母战斗群的反潜任务(wu)。
S-3A “北欧海盗”正在飞行，其ASQ-81磁场常(chang)检测吊杆从机尾(wei)延伸
S-3舰载固(gu)定翼反潜机1972年首飞，1974年服(fu)役，使用两台(tai)喷气式发动机，是一(yi)款双发亚音速舰载固(gu)定翼反潜机，还是世界第一(yi)款喷气式反潜机。该机的主要作战任务(wu)就是对敌方潜艇(ting)进行持续的搜索(suo)、监视和攻击，对己方重(zhong)要的水面兵力，比如航空母舰、特遣(qian)舰队等进行反潜保护。
S-3“北欧海盗”后发展为多功能战机，图为实行伙伴加油(you)任务(wu)的S-3“北欧海盗”
S-3反潜机机舱位于(yu)机体(ti)前部，中部有分(fen)隔式武器舱，尾(wei)部装有伸缩式磁异(yi)探测器，可使用各种(zhong)反潜作战武器。由于(yu)使用了更(geng)加先进的涡轮风扇(shan)发动机，S-3的航速性能远超S-2反潜机，S-3最大(da)起(qi)飞重(zhong)量23.8吨，最大(da)飞行速度833公里每小时(shi)，巡航速度也有686公里每小时(shi)，远超S-2反潜机，该机作战半径853公里，最大(da)航程据(ju)称超过5000公里，整体(ti)性能非常(chang)不(bu)错(cuo)。
图为正在折叠机翼的S-3“北欧海盗”
在上世纪九十(shi)年代的海湾战争中，一(yi)架S-3反潜机居然还用三枚227千克的炸弹(dan)炸沉了一(yi)艘伊(yi)拉克炮艇(ting)，该机的内部弹(dan)仓和机翼下总计可搭载超过3吨各种(zhong)反潜作战弹(dan)药。只不(bu)过，进入本世纪以(yi)后，S-3也逐(zhu)渐老(lao)化，再加上俄罗斯潜艇(ting)部队的逐(zhu)渐缩水，威胁大(da)大(da)减少。2016年，这款久经沙场的反潜机也走到了历史的终点，逐(zhu)渐退(tui)出(chu)美军现役部队，但仍有部分(fen)机体(ti)在改装后被用于(yu)科学探测和空中监视。
图为S-3“北欧海盗”剖面图，可以(yi)看出(chu)，其武器挂载相(xiang)比S-2要更(geng)加丰富
美国海军新一(yi)代舰载反潜机
在S-3服(fu)役的同期，美国也推出(chu)一(yi)些性能非常(chang)不(bu)错(cuo)的反潜机，比如黑鹰直升(sheng)机基础上研发的海鹰反潜直升(sheng)机性能就非常(chang)不(bu)错(cuo)。但是，在美国海军看来，海鹰反潜直升(sheng)机并不(bu)具备取代S-3的全部条件，在V22倾转旋翼机成(cheng)熟之后，美国海军计划用其延伸出(chu)的反潜型SV22取代S-3。SV22之所以(yi)能被美国军方选中，速度很(hen)可能就是关键(jian)因素之一(yi)，对于(yu)反潜机来说，较高的速度就代表着较快的反潜作战能力，美国最终用喷气式的P8系列多任务(wu)飞机取代螺(luo)旋桨式的P3系列反潜机就有这方面原因，而(er)这一(yi)点，海鹰反潜直升(sheng)机是做不(bu)到的。
美国海军计划用SV22取代S-3反潜机，SV22是美军V22倾转旋翼机的延伸型号
SV22将会配备声纳系统、磁异(yi)常(chang)探测器、声纳浮标和Mk-50反潜鱼(yu)雷等各种(zhong)反潜设备和武器，该机作战半径超过1200公里，超过S-3的不(bu)足1000公里。SV22最大(da)起(qi)飞重(zhong)量也超过S-3反潜机，达到27.4吨，最大(da)飞行速度虽然不(bu)及S-3的833公里每小时(shi)，但也超过500公里每小时(shi)，远超海鹰舰载反潜直升(sheng)机。而(er)和S-3相(xiang)比，SV22对起(qi)降条件的要求反而(er)有所降低(di)，SV22可以(yi)和海鹰反潜直升(sheng)机一(yi)样垂直起(qi)降。
而(er)借(jie)助SV22的优异(yi)性能，预计在SV22替(ti)换S-3以(yi)后，美国海军航母战斗群的反潜能力还会再次提升(sheng)，对其他国家的潜艇(ting)来说，也将会是更(geng)大(da)的威胁。