羊城晚(wan)报记者 曾潇 赵鹏
鸣谢/广东外语外贸大学(xue)留学(xue)生教育学(xue)院(yuan)
今年全国两会期间，中国新能源(yuan)汽车的发展(zhan)成为热议话题。政府工作(zuo)报告(gao)提出大力发展(zhan)智能网联新能源(yuan)汽车、人工智能手机和电(dian)脑、智能机器人等新一(yi)代(dai)智能终端以及智能制造装备。来自塞尔维亚的多(duo)斯塔娜（Dostana）是广东外语外贸大学(xue)的一(yi)名留学(xue)生，应羊城晚(wan)报iSeeChina栏(lan)目之邀，作(zuo)为“中国探秘(mi)官”走进广汽埃安，亲身感受广东新能源(yuan)汽车产业的前沿发展(zhan)。
在广汽埃安，她体验了(le)高阶智驾(jia)，感受了(le)中国新能源(yuan)汽车产品的舒适与安全。她感叹道：“中国的新能源(yuan)汽车发展(zhan)让我印象最深刻的是，这些新技术并不是虚幻的概念，而是已经惠及到(dao)了(le)普通人的生活。”
“有了(le)智能驾(jia)驶，开车原来这么简单？”
在广汽埃安，多(duo)斯塔娜体验的第(di)一(yi)个项目就是最新的智能驾(jia)驶技术。
当汽车行驶在城区道路(lu)，工作(zuo)人员(yuan)设置好导航(hang)目的地，再拨动方向(xiang)盘(pan)后的拨杆两下，汽车就进入了(le)智能驾(jia)驶状(zhuang)态。出于安全考虑，驾(jia)驶员(yuan)仍需轻(qing)扶方向(xiang)盘(pan)，但其余的像转弯、保持(chi)车辆行驶速(su)度等工作(zuo)，都可以放心交给智能驾(jia)驶。多(duo)斯塔娜惊讶地说：“这么简单？”工作(zuo)人员(yuan)自信(xin)地回答：“就是这么简单。”
来到(dao)广汽埃安的展(zhan)厅，多(duo)款新能源(yuan)汽车产品一(yi)字排开引人注目，多(duo)斯塔娜一(yi)来到(dao)展(zhan)厅就上前端详这些酷炫的新车。工作(zuo)人员(yuan)邀请多(duo)斯塔娜上车体验，待她坐稳后，工作(zuo)人员(yuan)用语音就开启了(le)座椅按摩功能，让多(duo)斯塔娜非常惊喜(xi)。工作(zuo)人员(yuan)还告(gao)诉多(duo)斯塔娜车上还搭(da)载有保温(wen)箱，可以给饮料制冷或者加热。
多(duo)斯塔娜说：“这也太舒服了(le)，一(yi)边开车还能一(yi)边按摩，甚至一(yi)边享受饮料。我希翼能在塞尔维亚开上这样的新能源(yuan)汽车。”
“冯兴亚代(dai)表的建议体现了(le)对行业的洞见(jian)”
多(duo)斯塔娜已经在中国学(xue)习(xi)、生活了(le)近(jin)三年，对中国的人民代(dai)表大会制度也有一(yi)定(ding)的了(le)解。她特别想(xiang)了(le)解作(zuo)为全国人大代(dai)表，广汽集团党(dang)委书记、董事长、总经理冯兴亚会提出了(le)哪(na)些建议？
3月(yue)6日下午，十四届全国人大三次会议广东代(dai)表团举行开放团组会议。全国人大代(dai)表冯兴亚结合(he)自身所在的汽车产业实(shi)际，围绕推(tui)动低空经济与智能网联汽车融合(he)发展(zhan)分享了(le)自己的体会和建议。
冯兴亚先容，我国智能网联新能源(yuan)汽车产业已初步建立(li)起全球领先的产业体系。飞行汽车作(zuo)为低空经济重要载体，与智能网联新能源(yuan)汽车存(cun)在显著(zhu)的技术协同效应，二者在研发体系、制造工艺、应用场景等方面双向(xiang)赋(fu)能，为推(tui)进低空经济与智能网联新能源(yuan)汽车两大战略(lue)性新兴产业的深度融合(he)发展(zhan)提供了(le)现实(shi)路(lu)径。
“广东作(zuo)为智能网联汽车大省(sheng)和低空经济起步较早的省(sheng)份，发展(zhan)飞行汽车产业具备良好战略(lue)优势与产业基础，应乘势而上，加速(su)融合(he)发展(zhan)。”冯兴亚说。
在详细了(le)解了(le)冯兴亚提出的相关建议后，多(duo)斯塔娜表示，这些建议体现出了(le)一(yi)位(wei)人大代(dai)表对行业发展(zhan)的洞见(jian)以及社会责任感。