初春时节，在湖北省咸宁市崇阳县农村寄递物流(liu)共(gong)配中心(xin)，自动分拣系统(tong)飞速运转，物流(liu)车辆不断穿梭，发往(wang)30多公里外肖岭乡泉陂村、金不村等地的快递，正被工作人员(yuan)逐一装入无人驾驶快递车的车厢。
每(mei)次配送业务开始(shi)前，工作人员(yuan)会按照(zhao)配送计划给无人快递车设置好行驶线路，车辆将按照(zhao)定制线路开展(zhan)配送业务，根据(ju)预设的安全速度行驶，并遵守交通(tong)规(gui)则。
记(ji)者看到，无人快递车车身安装有摄像头和雷达，遇到红绿(lu)灯会自动停车，还能及时避障(zhang)、礼让行人。不到1小时，无人快递车顺利安全到达肖岭乡泉陂村农村物流(liu)点。
“无人快递车一出发就自动打电话告诉我到达的大致(zhi)时间，到达后我扫码(ma)打开车厢卸货，线路开通(tong)后我这(zhe)个(ge)点的快递量不断增加。”泉陂村农村寄递物流(liu)综合服务点负责(ze)人陈辉说。
“刚开始(shi)大家觉得稀奇(qi)，现(xian)在习(xi)惯(guan)了，取快递比以前快多了。”来取快递的泉陂村村民黎言说。陈辉扫码(ma)关闭车厢后，无人快递车继续前往(wang)金不村物流(liu)点。
地处湘鄂赣三省交界处的崇阳县，四面(mian)环(huan)山、峰峦叠嶂，交通(tong)很不便，物流(liu)配送的“最后一公里”时效低且成(cheng)本高。近年来，崇阳县整合各(ge)类资金15亿元(yuan)用于农村公路建设，全县农村公路里程达到2700多公里。随着城乡道路网织密、路况改善以及5G网络(luo)覆(fu)盖度提高，投用无人快递车降低运输成(cheng)本、提升物流(liu)时效有了基础(chu)条件。去年9月(yue)，崇阳县交通(tong)物流(liu)事(shi)业发展(zhan)中心(xin)引导湖北创(chuang)轩供应链管理有限企业引进2台无人快递车，联合科技企业开展(zhan)“车路云一体(ti)化”试点，实现(xian)了快递无人精准送达。
无人快递车投入农村市场，有效降低了企业配送成(cheng)本。“每(mei)辆无人快递车每(mei)月(yue)系统(tong)使用费约2000元(yuan)，能完成(cheng)2名司机(ji)、2台普通(tong)快递车的工作，月(yue)均(jun)节省费用约1万元(yuan)。”湖北创(chuang)轩供应链管理有限企业分拣中心(xin)总经理程泉说。
“目前全县已有6台无人快递车入镇进村自助配送，开通(tong)3条线路，覆(fu)盖8个(ge)行政村约2万人，每(mei)天(tian)配送1600多件，打通(tong)了农村物流(liu)运输的‘最后一公里’。”崇阳县交通(tong)物流(liu)事(shi)业发展(zhan)中心(xin)主任(ren)周海军说，“根据(ju)企业意愿(yuan)，下一步将继续推广无人快递车，条件成(cheng)熟一个(ge)，线路就开通(tong)一条。”
无人快递车从物流(liu)点出发送货。（受访对象供图）
近年来，崇阳对县内快递企业进行整合，实行集(ji)约化运营，并联合湖北创(chuang)轩供应链管理有限企业和崇阳县客运总站，结成(cheng)客货邮融合发展(zhan)共(gong)同体(ti)，推进农村客运、货运物流(liu)、邮政快递等服务有效衔接，降低了物流(liu)成(cheng)本。据(ju)了解，偏远村快递配送成(cheng)本从过去的0.8元(yuan)每(mei)件降至目前的0.2元(yuan)每(mei)件，同时配送时效明显提升。
“大家将持(chi)续抓好客货邮融合发展(zhan)，完善县、乡、村三级农村寄递物流(liu)双向配送体(ti)系，努(nu)力实现(xian)物畅其流(liu)，支撑乡村振兴。”崇阳县副县长夏文(wen)强说。（记(ji)者张阳）