近日美(mei)国2021财年(nian)经(jing)费提(ti)案已经(jing)出炉，美(mei)国海军得到了215亿美(mei)元用以支撑最新的研发计划——一项有关于海军舰艇、武器、人工(gong)智能、海军陆战队远征(zheng)装备的更新计划。计划中(zhong)美(mei)国海军对海基高超音速武器颇(po)为重视，共投入10亿美(mei)元用以研发可以在(zai)安装“弗吉尼(ni)亚模块”的“弗吉尼(ni)亚”级(ji)潜艇上发射的增强型常规(gui)打击高超音速武器，并预计在(zai)2028年(nian)形(xing)成战斗力。
美(mei)国海军的增强型常规(gui)打击高超音速武器项目由(you)洛克希德-马丁企业进行开发，旨在(zai)研发一种通用的海基高超音速武器，可装载在(zai)美(mei)国海军的水上和水下平台，美(mei)国海军目前的规(gui)划平台为DDG-100和“弗吉尼(ni)亚级(ji)”潜艇。这(zhe)种增强型常规(gui)打击武器可以在(zai)半个小时到一个小时内打击地球上的任何一个目标，打击能力丝毫不(bu)逊洲(zhou)际弹道导(dao)弹,美(mei)国海军已经(jing)改装4艘“弗吉尼(ni)亚”级(ji)潜艇，安装“弗吉尼(ni)亚模块”后每艘可最多携带40枚增强型常规(gui)打击高超音速武器。
事实上美(mei)国早在(zai)2018年(nian)便开始海军通用增强型常规(gui)打击高超音速武器的研发工(gong)作(zuo)，现阶段的潜艇平台只是一个开端，美(mei)国海军最终将会实现多平台通用的目标，目前美(mei)国海军司令部正在(zai)考虑以DDG-100“朱姆沃尔特”级(ji)隐身驱逐舰作(zuo)为水上平台。但整个项目时间看起来很长(chang)，单单水下平台的开发就要8年(nian)之久(jiu)。
近些年(nian)美(mei)国国内军方人士(shi)不(bu)乏对美(mei)国高超音速武器落(luo)后于中(zhong)俄的批评之声，俄罗斯的“匕(bi)首”和“先锋(feng)”一直都为所美(mei)国忌惮，当2019年(nian)中(zhong)国建(jian)国70周年(nian)之际曝光“东风(feng)-17”之后，美(mei)国彻(che)底发现自己不(bu)再具有技术领先地位。热衷于扩张军备的川普政(zheng)府自然不(bu)会允许(xu)这(zhe)样的事情发生，随即启动了高超音速武器的研制计划。
但美(mei)国的研发速度却令外界产生质(zhi)疑，美(mei)国迄今为止最为成功的高超音速飞行器莫过于X-51“驭波者”，最新的增强型常规(gui)打击武器很有可能就是以“驭波者”为技术原型研制而成。但“驭波者”自从2013年(nian)进行了426千米的飞行测试后销声匿迹(ji)，罕有报道出现，而且根据(ju)五角大楼对“驭波者”所处(chu)研发阶段的先容，还算不(bu)上是真正的武器，只能算是技术验证阶段的实验机。
与自苏(su)联时期便开始酝(yun)酿的俄罗斯高超音速武器以及中(zhong)国的新兴高超音速武器，美(mei)国显(xian)得并不(bu)具有领先地位，俄军事专家尤里.克努托夫表示目前美(mei)国最关键的技术问题是高速飞行下材(cai)料的耐高温问题和通讯问题，如果这(zhe)两(liang)项技术难关未攻克那么美(mei)国的高超音速武器就无从谈起，他认(ren)为美(mei)国在(zai)此领域弯道超车至少(shao)要5到7年(nian)的时间。最终美(mei)国到底能搞出来一个什(shi)么效(xiao)果的高超音速武器，能否弯道超车还需(xu)要等上8年(nian)才能见分晓。