随着大多(duo)数工(gong)厂复工(gong),近期集装箱海运市场货量整体有所增长,但(dan)市场出货节奏减(jian)缓,上海出口(kou)集装箱运价(jia)指数从1月初的近期高位连续八周下行,累计跌幅(fu)已(yi)超42%。日前,德国艾世捷的一项行业调查结(jie)果表明,46%的业内人(ren)士预计集装箱价(jia)格将因运力供过于求而出现下降(jiang)。为了(le)遏制集装箱运价(jia)持续下跌,船企业采取多(duo)项措施。航运咨询机构德路里的数据显(xian)示,2025年(nian)3月10日至(zhi)4月13日,全球主要航线未来五周预计取消47个航次,取消航次总数占计划715个航次的6%。业内人(ren)士分析认为,运价(jia)预计月内或将继续下跌。不过,二季度(du)市场或有季节性改善和需求回温的预期。此外(wai),东南亚和拉丁美洲等地的集装箱租赁业务有望迎来机会。