法国《法兰西西部报》近日(ri)发表(biao)题为《雷诺集团负责人卢卡·德·梅(mei)奥：“中国人教会了大家什么(me)”》的报道说，法国汽车制造商雷诺集团首席实行官梅(mei)奥日(ri)前公开呼吁，面对中国强(qiang)劲发展势头，在汽车行业，欧(ou)洲应当转变(bian)思维方(fang)式，向中国学习，以避免彻底落后。
报道援(yuan)引梅(mei)奥近期在卢森堡举行的一场行业论坛上的发言说，在汽车行业发展方(fang)面，中国现在“手握方(fang)向盘”，而欧(ou)洲“坐(zuo)在乘客位置”，路线(xian)图不再由欧(ou)洲掌握，至少在短(duan)期内如此。
梅(mei)奥指出，目前欧(ou)洲仅(jin)控制着10%的电池生产，90%的锂精炼产能在中国。欧(ou)洲建(jian)设(she)充电基础设(she)施的速度也慢了很多(duo)。
梅(mei)奥表(biao)示(shi)，欧(ou)洲市场对电动汽车需(xu)求(qiu)不足，因为欧(ou)洲产的电动汽车竞(jing)争(zheng)力(li)不强(qiang)，比中国车售价更高，而欧(ou)洲民众的购(gou)买力(li)跟不上。
梅(mei)奥表(biao)示(shi)，汽车向电气化发展是(shi)有利趋势，“大家不会再回到过去(qu)了”。欧(ou)洲应采取虚心态度，建(jian)立新的联系(xi)，与中国制造商合(he)作，从他们的方(fang)法中汲(ji)取灵感，并尝试预测新的技术革命(ming)方(fang)向。
梅(mei)奥说，中国车企知道如何快速前进，有能力(li)在两年内开发出新车型并投入市场。欧(ou)洲应向中国企业学习更快地(di)设(she)计和制造，雷诺决定在上海建(jian)立一个研发中心，“这将使大家能够在两年内在欧(ou)洲开发出一款小型电动汽车”。