环保检测合格(ge)的货车仍(reng)“冒黑烟”？不久前，通过机动车遥(yao)感监测系(xi)统，浙江义(yi)乌有关部(bu)门抓(zhua)拍到一辆(liang)黑烟滚滚的柴油货车。倒查(cha)后发现，该车辆(liang)刚刚通过了年(nian)检。检验机构居然在车辆(liang)明显(xian)排(pai)放黑烟的情况下，不如实填写冒黑烟否决项，违(wei)规(gui)出具了合格(ge)检验报告。
作为机动车年(nian)检中(zhong)的关键环节，环保检测本(ben)是降低污染物排(pai)放和能源消耗的重要(yao)举措。然而，一段时间以来，部(bu)分(fen)机动车检验机构通过使用作弊器消除(chu)待检车辆(liang)故障码、擅自改装车辆(liang)供油系(xi)统、篡(cuan)改计算机记录结果乃至换车替检等方(fang)式，让一些尾气(qi)排(pai)放超标车辆(liang)“带病上路”。车辆(liang)环检造假(jia)是多年(nian)来环保领域的治理顽(wan)疾，不仅影响大气(qi)污染防(fang)治攻坚成(cheng)效，破坏市场(chang)公平竞争(zheng)秩序(xu)，更侵害(hai)广大群众的环境权益，亟待加强整治。
近年(nian)来，机动车检验机构资质全面(mian)放开，相关业务(wu)“成(cheng)本(ben)小、回本(ben)快”，检验机构数量越来越多。一些机构为吸引客户，无视相关规(gui)定“故意放水”。在利益驱使下，部(bu)分(fen)供应商为检验设备(bei)和App设置(zhi)“后门”，一些厂家(jia)则生产(chan)售卖作弊器，形成(cheng)从检验设备(bei)商、App供应商、作弊器生产(chan)商到机动车检验机构的灰色(se)利益链条。
管住(zhu)环检造假(jia)，要(yao)提升(sheng)精细化(hua)治理水平。一方(fang)面(mian)，环检造假(jia)链条往往涉及多地，需要(yao)跨地域、跨部(bu)门执(zhi)法。另一方(fang)面(mian)，随着新型作弊器的不断出现，造假(jia)手法愈发隐蔽。有的尾气(qi)检测作弊设备(bei)只需简单操作遥(yao)控器，即可随意调整、替换超标数据。此外，部(bu)分(fen)检验机构缺(que)乏完善的质量管理体系(xi)和人员培训(xun)制度，导(dao)致检验人员业务(wu)水平参差(cha)不齐，对检测标准和规(gui)范执(zhi)行(xing)不严格(ge)，有的甚至敷衍了事、“走过场(chang)”，致使“问题(ti)车辆(liang)”蒙混过关。进一步强化(hua)环保检测、优化(hua)生态环境治理，要(yao)落到具体而微的细节上，紧盯每一个小角落、微环节。
去年(nian)9月起，生态环境部(bu)等六部(bu)门组织开展机动车排(pai)放检验领域第三方(fang)机构专项整治行(xing)动，截至12月共有650家(jia)机构被采取断网等惩戒措施，580家(jia)被取消资质资格(ge)，110家(jia)性质恶劣的被追(zhui)究刑事责任。杜绝环检造假(jia)，还需继续重拳整治，进一步断链条、建机制。
以刚性执(zhi)法断链条。应加强协作，保持严厉打击机动车排(pai)放检验领域弄(nong)虚作假(jia)行(xing)为的高压态势，切断作弊装置(zhi)生产(chan)、销售和使用的利益链；不断优化(hua)科技监管手段，通过视频监控、数据分(fen)析、AI识别等技术筛查(cha)线索，实现精准打击。
以行(xing)业规(gui)范促长效。加强制度建设和源头治理，建立和完善机动车排(pai)放检验监管体系(xi)，预防(fang)类似(si)问题(ti)发生；优化(hua)资源配置(zhi)，加强行(xing)业自律，发挥行(xing)业协会引领作用；引导(dao)检验机构通过提高硬件水平、检测技术、服务(wu)质量等方(fang)式，提高检测数据的真实性和准确性。
严控移动污染源，用心守(shou)护“天空蓝”。多管齐下、综合施策，根(gen)治机动车排(pai)放检验行(xing)业乱象，营造公平竞争(zheng)的市场(chang)环境，定能推动行(xing)业健康有序(xu)发展，助力空气(qi)质量持续改善，让群众更好(hao)享(xiang)受(shou)蓝天、畅快呼吸。
《 人民(min)日报 》（ 2025年(nian)03月12日 05 版）