“一局四中心”为贵州(zhou)省融(rong)入“双(shuang)循环”新发(fa)展格局注入强劲动力。（贵州(zhou)双(shuang)龙航空港(gang)经济区供(gong)图）
近日，贵州(zhou)双(shuang)龙保税物流中心（B型(xing)）通过海关总署批复，标志(zhi)着贵州(zhou)“一局四中心”开(kai)放平台和开(kai)放通道功能趋近完备。目前，贵州(zhou)双(shuang)龙航空港(gang)经济区（简称(cheng)：双(shuang)龙经济区）正(zheng)按照海关的验收标准，对项目基础设施进行验收整改和提升改造，并推进信息化系统建设，力争(zheng)让其(qi)于今年年底前通过验收并投(tou)运。
贵州(zhou)双(shuang)龙保税物流中心（B型(xing)）获批后，贵阳海关马上开(kai)展调研，了解前期基础建设情况，并就保税物流中心信息化系统建设等提出相(xiang)应要求，为下一步验收、投(tou)运提前做好准备。
贵州(zhou)双(shuang)龙保税物流中心（B型(xing)）位(wei)于龙洞堡(bao)国际(ji)机场东南侧，由双(shuang)龙经济区平台企业贵州(zhou)双(shuang)龙航空港(gang)口岸建设投(tou)资有限企业负责建设，是贵州(zhou)省对外(wai)开(kai)放重(zhong)要功能平台——贵州(zhou)“一局四中心”五大核心项目（国际(ji)邮(you)件互换局、国际(ji)跨境中心、保税物流中心、国际(ji)货运中心、综合服务中心）之(zhi)一。
继贵州(zhou)“一局四中心”国际(ji)货运中心、国际(ji)邮(you)件互换局、综合服务中心投(tou)用后，国际(ji)跨境中心也将于近期投(tou)运，贵州(zhou)双(shuang)龙保税物流中心（B型(xing)）将是其(qi)最后一个(ge)投(tou)运项目。物流中心的建设将弥补贵州(zhou)空港(gang)口岸功能不全的历史短板，为贵州(zhou)国际(ji)航空枢纽扩大辐射(she)效(xiao)应、推动“客货并举(ju)”发(fa)展提供(gong)重(zhong)要支撑。
按照《保税物流中心基础和监管设施验收标准》要求，保税物流中心（B型(xing)）自批准设立之(zhi)日起，须在1年内完成(cheng)建设，建设完毕后，再由贵阳海关会同财政(zheng)部(bu)贵州(zhou)监管局等部(bu)门进行验收，并将验收结果报海关总署、财政(zheng)部(bu)、税务总局和国家外(wai)汇局审核，验收结果审核通过，即可(ke)开(kai)展相(xiang)关业务。
为完善航空口岸功能，早在获批前，双(shuang)龙经济区就超前谋划，提前完成(cheng)了保税物流中心查验平台以及(ji)4个(ge)保税仓库的主(zhu)体建设，并通过了消防验收。建设的4个(ge)保税仓库，一个(ge)保税仓有8500余平方米，含冷库1600余平方米（为进口水果和冰鲜产品企业做准备），另外(wai)两个(ge)保税仓都有10000余平方米，第四个(ge)保税仓有5000平方米，总计有3万(wan)余平方米。
作为贵州(zhou)“一局四中心”的核心项目之(zhi)一，贵州(zhou)双(shuang)龙保税物流中心（B型(xing)）投(tou)运后，企业可(ke)依托空港(gang)优越地理优势，就近完成(cheng)货物集散和分拨转运，可(ke)极大降(jiang)低企业物流成(cheng)本，进一步助力“黔货出海”和国际(ji)贸易双(shuang)向联动，为贵州(zhou)融(rong)入“双(shuang)循环”新发(fa)展格局注入强劲动力。
贵州(zhou)“一局四中心”各项功能的完善，也意味着贵阳和重(zhong)庆、成(cheng)都等西(xi)南地区城(cheng)市一样，有了一个(ge)功能完备的航空口岸，对外(wai)开(kai)放水平也将提升到一个(ge)新高度(du)。
贵州(zhou)地处西(xi)南腹(fu)地，不沿江、不沿海、不沿边，拓展航空口岸功能、提高货物通关能力，是发(fa)展外(wai)向型(xing)经济的一大途径。作为国家级临空经济示范区、全省“1+9”对外(wai)开(kai)放创新平台之(zhi)一，双(shuang)龙经济区是贵州(zhou)对外(wai)开(kai)放的重(zhong)要门户和全省开(kai)放带动的重(zhong)要窗口，发(fa)展开(kai)放型(xing)经济，是双(shuang)龙经济区的重(zhong)大政(zheng)治任务和战(zhan)略(lue)选择。
近年来，双(shuang)龙经济区紧紧依托贵州(zhou)唯一国家4E级空港(gang)，积(ji)极抢抓(zhua)共建“一带一路”、西(xi)部(bu)陆海新通道、建设内陆开(kai)放型(xing)经济试验区等重(zhong)大战(zhan)略(lue)机遇，不断加快开(kai)放平台建设，完善开(kai)放口岸功能，拓宽对外(wai)开(kai)放通道，构建跨境电商生态圈，培育壮大市场主(zhu)体，让开(kai)放的步伐越迈越大、开(kai)放之(zhi)路越走越宽。
搭平台、畅通道、促经贸，在省、市以及(ji)双(shuang)龙经济区、民(min)航产业集团等各方努力下，2023年12月，贵州(zhou)“一局四中心”开(kai)通了贵州(zhou)首条国际(ji)货机航线(xian)（贵阳至加尔各答），随(sui)后又开(kai)通3条国际(ji)货运航线(xian)。
2024年，这4条国际(ji)货运航线(xian)总计执(zhi)飞396架次，累(lei)计进出港(gang)货物6027.73吨，货值(zhi)16.20亿元，其(qi)中进港(gang)1710.03吨、货值(zhi)1.14亿元，出港(gang)4317.7吨、货值(zhi)15.06亿元，双(shuang)龙经济区高水平开(kai)放迈上(shang)了一个(ge)新台阶。
截至目前，贵阳龙洞堡(bao)国际(ji)机场已(yi)累(lei)计开(kai)通6条国际(ji)货运航线(xian)，并具(ju)备进境水果、进境冰鲜水产品等4类指定监管场地资质，已(yi)成(cheng)贵州(zhou)功能最齐(qi)全的口岸。后续，双(shuang)龙经济区拟开(kai)通更多国际(ji)货运航线(xian)，届时将有越来越多的产品通过贵阳的国际(ji)货运航线(xian)通达全球，也将有越来越多的国外(wai)产品经此进入贵州(zhou)。
贵州(zhou)“一局四中心”五大核心项目全部(bu)投(tou)用后，将实现“出口直放、进口直通”，大幅提升货物通关效(xiao)率、降(jiang)低企业生产物流成(cheng)本，助推黔货出山(shan)、黔货出海，拉动贵州(zhou)乃(nai)至整个(ge)西(xi)南地区外(wai)向型(xing)经济发(fa)展，为我(wo)省建设内陆开(kai)放型(xing)经济新高地贡献力量。（麦成(cheng)林 杨源）