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市民苦盼多年,打通“断头路”,江门不能再等!,大道,城市,工作
2025-03-16 06:37:39
市民苦盼多年,打通“断头路”,江门不能再等!,大道,城市,工作

3月11日,本报一则《》的报道,引发不少市民关注。报道中提到,江侨路(lu)-篁庄大(da)道周边配套设施提升项目已动工,江侨路(lu)与篁庄大(da)道之间一条规(gui)划多年的“断头路(lu)”,预计今年10月正式(shi)开通。此(ci)外,《2025年江门市政府工作报告》也明确将打通丰乐路(lu)北延线、甘棠路(lu)至(zhi)发展大(da)道东延线、金(jin)瓯路(lu)西延线等“断头路(lu)”列为年度重点工作。

报道中提到的这几条“断头路(lu)”有新进展,对(dui)江门市民和城市发展都是一个好消息,现在的关键(jian)是看能(neng)否将计划落实为行动。回顾(gu)这些“断头路(lu)”的历(li)程,前期已投入(ru)大(da)量人力、物力和财力。有的“断头路(lu)”完成了规(gui)划设计或审批立项;有的已动工建设了部分路(lu)段(duan),却因种种原因停滞。这些投入(ru)不只是资金(jin)消耗,更对(dui)城市未来发展布局的期许。然而,由于道路(lu)未能(neng)完全打通,投入(ru)未能(neng)充分发挥(hui)最大(da)功效,城市规(gui)划布局也难以达到预期效果,还造(zao)成了资源浪(lang)费。

对(dui)于江门市民而言,因为这些“断头路(lu)”的存在严重影响日常出行体验。以江侨路(lu)-篁庄大(da)道规(gui)划道路(lu)为例,多年来道路(lu)不通,周边居民通勤被迫绕道,出行时间增加,交(jiao)通成本上升,高峰时段(duan)拥堵(du)更是常态,降低了生活幸福感。此(ci)外“断头路(lu)”对(dui)城市形象也有负面影响。“断头路(lu)”往往周边环境杂乱,未完工的路(lu)段(duan)、闲置的施工设备与周边的城市街景格格不入(ru)。例如丰乐路(lu)北延线的鹅公山隧道,多年来只打通了右边隧道,左边隧道迟迟未完工,像一道突(tu)兀的“疤痕”横(heng)亘在城市之中,影响城市“颜(yan)值”。

从城市发展层(ceng)面来看,深中通道、黄茅海(hai)跨海(hai)通道的通车,使江门凭(ping)借其在大(da)湾区“承东启西”的区位优势迎来重大(da)发展机遇。为更好地承接交(jiao)通红利,江门需加快完善市内交(jiao)通网络,打通“断头路(lu)”已刻不容缓。以丰乐路(lu)北延线为例,就像城市交(jiao)通脉络中的一处“栓塞”,多年来阻碍着交(jiao)通顺畅连接。还有甘棠路(lu)至(zhi)发展大(da)道东延线,这条“断头路(lu)”的存在,无疑(yi)制约了区域协(xie)同发展的步伐。

“打通丰乐路(lu)北延线、甘棠路(lu)至(zhi)发展大(da)道东延线、金(jin)瓯路(lu)西延线等断头路(lu)”被列入(ru)江门2025年政府工作报告重点工作,体现了江门市政府的决心。但制定计划只是第一步,将计划转化为实际(ji)行动才是关键(jian)。既(ji)然已明确目标,各(ge)相(xiang)关部门就应迅速行动,把打通“断头路(lu)”的计划切实落地,让市民早日看到城市交(jiao)通格局的优化。

“断头路(lu)”多年不通,原因复杂,可能(neng)涉及拆迁、资金(jin)等多方面,是难啃的硬骨头。但不能(neng)因此(ci)停滞不前,而应以攻坚克难的勇气和决心,将计划转化为实际(ji)成果。正因为解决难度大(da),才更能(neng)体现政府部门敢做事、做成事、迎难而上的责任担当。

打通 “断头路(lu)” 既(ji)是民生工程,也是发展工程,关乎市民切身利益和城市未来走向。希翼(wang)江门在这项工作上持续发力,让城市交(jiao)通更顺畅,市民生活更美好。

采写:南都记者 严亮

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