中新网合(he)肥3月16日(ri)电 (张俊 王昊 张淮)随着货船(chuan)驶入并通过东淝河枢纽二期船(chuan)闸，江(jiang)淮运河“北大(da)门”——东淝河枢纽双线船(chuan)闸16日(ri)全面贯通。
引(yin)江(jiang)济淮工程(cheng)沟通长江(jiang)、淮河两大(da)水系，是跨流域(yu)、跨省(sheng)的重大(da)战(zhan)略性水资(zi)源配置工程(cheng)，江(jiang)淮运河是引(yin)江(jiang)济淮工程(cheng)的重要组成部分(fen)。东淝河枢纽地处安徽省(sheng)淮南市寿县，是江(jiang)淮运河的“北大(da)门”。
3月16日(ri)，货船(chuan)驶入并通过东淝河枢纽二期船(chuan)闸。(无人机照片)王昊 摄
东淝河枢纽由一期新建复线船(chuan)闸和二期船(chuan)闸改造工程(cheng)组成。一期船(chuan)闸于2022年2月完工。二期船(chuan)闸对(dui)原有老船(chuan)闸拆(chai)除(chu)重建，闸室有效尺(chi)度长280米、宽34米、门槛水深5.6米，设计最大(da)通航(hang)船(chuan)舶吨级为2000吨级，年单(dan)向过闸货运量为3031.9万(wan)吨。
中交二航(hang)局引(yin)江(jiang)济淮项(xiang)目(mu)负责(ze)人陈(chen)志斌先容，针对(dui)东淝河枢纽二期工程(cheng)的高(gao)防汛要求、大(da)船(chuan)闸宽度、大(da)体积混凝(ning)土(tu)浇(jiao)筑等难点，施工团队开(kai)展技术研(yan)究，攻克了大(da)型闸室墙一次浇(jiao)筑成型等难点。
东淝河枢纽双线船(chuan)闸全面贯通运行后，预计年过闸货运量可达5782.9万(wan)吨，成为引(yin)江(jiang)济淮全线最大(da)通航(hang)能力的枢纽，将大(da)幅扩容沿线水运通道运力。(完)