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| 图为实行珠(zhu)江新城往返广州南站运营专线的自动驾(jia)驶(shi)车辆 受访(fang)者供图 |
羊城晚报讯 记者潘亮报道：在广州，自动驾(jia)驶(shi)已(yi)融入日常生活(huo)。2月21日，小马智(zhi)行正式开通广州自动驾(jia)驶(shi)示范(fan)运营专线，成为唯(wei)一获批(pi)此项目的企业。乘客可以从广州市中心出发，乘坐自动驾(jia)驶(shi)车辆往返广州白云机场和广州南站，这标志着自动驾(jia)驶(shi)Robotaxi已(yi)顺利进入广州市中心、机场和高铁站运营。
目前，小马智(zhi)行Robotaxi首批(pi)共开通4条(tiao)示范(fan)运营专线，覆盖广州花园酒(jiu)店、广州塔、珠(zhu)江新城（冼村地铁站）、广州白云机场和广州南站等5个关键地点(dian)，运营时段为每日10时至15时、19时30分至21时30分，用户可通过小马智(zhi)行App预约用车。
据悉，这些专线的开通，不仅体现了广州对自动驾(jia)驶(shi)政策的有序(xu)推进和大力支撑(chi)，也展示了小马智(zhi)行第六代自动驾(jia)驶(shi)系统的成熟应用。记者体验“广州花园酒(jiu)店—白云机场T2”自动驾(jia)驶(shi)专线了解到，该线路单程32公里，预计48分钟，实测34分钟到达(da)，收费77元左右（含过路费），与其他(ta)网约车优惠快车收费相近。
此次示范(fan)运营车型为广丰赛那，已(yi)纳入广州市智(zhi)能网联(lian)汽车示范(fan)运营车型目录，并(bing)获得高快速路测试(shi)许(xu)可。同时，《广州市智(zhi)能网联(lian)汽车创新发展条(tiao)例(li)》的获批(pi)公布，也为自动驾(jia)驶(shi)在广州的广泛应用提供了法律保障。业内相关人士认为，4条(tiao)专线不仅连接了广州的核心交通枢纽，还串(chuan)起了广州的特色地标。
小马智(zhi)行相关负责人表示，Robotaxi的成功运营，不仅证(zheng)明了自动驾(jia)驶(shi)技术在复(fu)杂城市环境(jing)中的可行性与可靠性，也标志着自动驾(jia)驶(shi)技术在实际场景中的突破性进展。随着政策的不断完善和技术的持(chi)续进步，未(wei)来自动驾(jia)驶(shi)有望在更(geng)多城市得到推广，为市民和游客提供更(geng)加便捷、舒适的出行体验。
