51 岁的火(huo)车司机黄涛是大伙公认(ren)的“跑车达人”。
红(hong)网时(shi)刻资讯2月(yue)5日讯（记(ji)者 肖帅 通讯员 邓述）在广铁集(ji)团株(zhu)洲机务段株(zhu)洲运用车间，51岁的火(huo)车司机黄涛是大伙公认(ren)的“跑车达人”。今年，是他投身工(gong)作后的第(di)31个春运，31年的时(shi)光，足以让一个青涩少年变成沉稳大叔，也足以在他脸上(shang)刻下岁月(yue)的痕迹，但始终不变的，是他对机车乘务工(gong)作的那份炽热(re)的爱。
京(jing)广线，这条(tiao)中国铁路运输的大动脉，在春运期间更是繁忙无比。而黄涛，就担当着株(zhu)洲至郴(chen)州这一段货(huo)物列车的牵引重任。这段路程，每(mei)一寸铁轨(gui)都见(jian)证了他的坚守，每(mei)一声(sheng)列车的轰(hong)鸣，都诉说着他的奉(feng)献(xian)。
黄涛的工(gong)作并(bing)不轻松。每(mei)次出车前，他都要对机车进行细(xi)致入微的检查，从复杂的电路系(xi)统到关(guan)键的制动装置，任何一个小细(xi)节都可能关(guan)乎(hu)列车的安全运行。登上(shang)机车，他便全神贯注地投入到工(gong)作中，密切关(guan)注着各种仪表(biao)数据，时(shi)刻留意着前方的路况。哪怕是在休息时(shi)间，他也不敢有丝毫懈(xie)怠，随(sui)时(shi)准备应对突发状况。
1月(yue)份，黄涛跑车趟数达到了惊(jing)人的26趟，这个数字背后，是他无数个日夜(ye)的辛勤付出。他凭借着精湛的驾驶(shi)技术(shu)和高(gao)度的责任心，成为了株(zhu)郴(chen)单操班中的MVP。但在这荣耀的背后，是他对家庭深深的亏欠。
这个春运，黄涛依旧战斗在千里铁道线上(shang)。
黄涛的女儿在哈尔滨师范大学读书，好不容(rong)易(yi)盼到寒假从学校回来，本以为可以和父亲好好团聚，享(xiang)受(shou)久违(wei)的亲情时(shi)光。然而，春运的忙碌让父女俩相处的时(shi)间少之又少。
女儿常(chang)常(chang)只能在父亲短暂的休息间隙，才能和他说上(shang)几句话。看着父亲疲惫的面容(rong)，女儿既心疼又无奈。但她非常(chang)理(li)解父亲，因为从小到大，她见(jian)证了父亲对工(gong)作的固执与热(re)爱。
记(ji)得小时(shi)候(hou)，每(mei)当父亲出车归来，女儿总会兴奋地扑进他怀里，听他讲述铁路上(shang)的见(jian)闻。那时(shi)，在女儿眼(yan)中，父亲就是英雄，驾驶(shi)着巨大的机车，驰(chi)骋在千里铁道线上(shang)。随(sui)着年龄的增长，女儿越发明白父亲工(gong)作的意义和价值。
有一次，女儿对黄涛说：“爸爸，您这么辛苦，要不别(bie)干了。”黄涛微笑(xiao)着摸摸女儿的头(tou)说：“孩子，爸爸热(re)爱这份工(gong)作，而且春运期间，货(huo)物运输至关(guan)重要，爸爸多跑一趟车，就能保障更多物资的供应，这是爸爸的责任啊。”
女儿懂事地点点头(tou)，她知道，父亲对机车乘务工(gong)作的热(re)爱已经融入了血液，那份责任与担当，是他坚守的动力。
在这个春运，黄涛依旧不知疲倦地战斗在千里铁道线上(shang)。他的身影，在机车的驾驶(shi)室里显得格外坚毅。虽然不能时(shi)刻陪伴在女儿身边(bian)，但他知道，女儿的理(li)解和支撑，是他最坚实的后盾。
每(mei)一次列车的出发与抵达，都承载着黄涛的使命(ming)；每(mei)一次车轮的滚动，都传递着他对家庭的眷恋(lian)和对工(gong)作的忠诚(cheng)。在这条(tiao)充满责任与爱的铁道线上(shang)，黄涛用31个春运，谱写了一曲动人的奉(feng)献(xian)之歌，也诠释了一位父亲深沉的爱 。