本报讯（记者刘洋(yang)）坐自动(dong)驾驶车辆(liang)赶高(gao)铁，是什么体验？昨日，小马智行宣布开通北(bei)京南站往返北(bei)京亦庄的(de)Robotaxi服务。北(bei)京青年报记者了解到，这是北(bei)京市区(qu)首次开放(fang)火车站场景的(de)自动(dong)驾驶出行服务，北(bei)京南站的(de)旅客可以搭乘一(yi)台自动(dong)驾驶车辆(liang)，轻松(song)实现“从(cong)家门到车站”的(de)无(wu)缝衔接。
与大兴(xing)机(ji)场预约接送机(ji)的(de)体验相似，乘客在“小马智行”App或小程序的(de)“火车站”入口(kou)，提前一(yi)天预约自动(dong)驾驶接送用车，即(ji)可从(cong)北(bei)京亦庄2600多个打车站点乘车往返北(bei)京南站出行。小马智行的(de)丰田雷克萨斯Robotaxi车型和丰田赛那Robotaxi车型均(jun)获批向公(gong)众提供此接送站服务。目前，自动(dong)驾驶接送站服务时段为上午10点至下午4点，后续将根据相关规定拓宽时长(chang)。
北(bei)京南站是中国重要的(de)交通枢纽站，日均(jun)客流近30万人次，服务京津(jin)冀、通达沪(hu)宁杭、连接皖赣闽。自动(dong)驾驶北(bei)京南站线(xian)的(de)开通，能更好地服务南站旅客的(de)出行。北(bei)青报记者了解到，北(bei)京南站的(de)自动(dong)驾驶接驳服务覆盖了从(cong)北(bei)京亦庄225平方公(gong)里任意打车点往返南站的(de)复杂线(xian)路(lu)，其中包含了北(bei)京高(gao)级别自动(dong)驾驶示范区(qu)开放(fang)的(de)两条(tiao)长(chang)度为16公(gong)里和29.3公(gong)里的(de)接驳线(xian)路(lu)，第一(yi)次解锁(suo)了北(bei)京环(huan)路(lu)、高(gao)速(su)路(lu)、市区(qu)道路(lu)的(de)部分路(lu)段，包括南五环(huan)、南四环(huan)、南三环(huan)及三环(huan)辅路(lu)、京开高(gao)速(su)，以及开阳路(lu)、马家堡西路(lu)的(de)自动(dong)驾驶行驶场景。
目前，北(bei)京高(gao)级别自动(dong)驾驶示范区(qu)全面开展4.0阶段的(de)建(jian)设，加快推动(dong)包含“五站两场”在内的(de)更多机(ji)场、火车站往返城区(qu)接驳场景，如北(bei)京首都机(ji)场、丰台站、朝(chao)阳站、清河站、城市副中心等(deng)。
小马智行是北(bei)京市首批取得自动(dong)驾驶高(gao)快速(su)路(lu)测试及载(zai)客示范的(de)企业(ye)，截至目前已全面打通了北(bei)京南站、北(bei)京大兴(xing)机(ji)场、亦庄火车站的(de)自动(dong)驾驶出行服务。小马智行副总裁、北(bei)京研发中心负责人张宁表示，自动(dong)驾驶测试路(lu)网将向市中心逐步拓宽，下一(yi)步，小马智行的(de)Robotaxi也有望(wang)从(cong)北(bei)京亦庄新城驶入更广阔的(de)区(qu)域，服务更多的(de)用户。