进入2025年，汽车行业竞争格局发生着(zhe)深刻演变，市场角逐焦点从“以价换量”的价格战，加速迈进“以智取胜”的技术深水区，车企围绕智能驾驶技术的博弈(yi)全面升级。3月(yue)18日，广(guang)汽、奇瑞、极(ji)氪三(san)家车企在同一天发布各自的智能化战略蓝图，被媒体打趣为“智驾之(zhi)夜”。
广(guang)汽集团董事(shi)长(chang)、总经理冯(feng)兴(xing)亚
“L2级别的智驾第一梯队确实太(tai)拥(yong)挤了，但是真正的L3、L4级自动驾驶舞台上还有点空(kong)，广(guang)汽先站上来了，也欢迎更多的同行尽快加入。”3月(yue)18日晚，伴随着(zhe)昊(hao)铂HL预(yu)售开启，广(guang)汽集团董事(shi)长(chang)、总经理冯(feng)兴(xing)亚也带来了广(guang)汽集团在智能化布局的最新进展。其开放的姿态，彰显(xian)了头部车企在智能驾驶技术突围中的战略定力。
当晚，广(guang)汽昊(hao)铂品(pin)牌焕新后的首款产品(pin)——昊(hao)铂HL正式开启预(yu)售，推出纯电/增程两种动力形式、五座/六座两种布局，共6个版本车型(xing)，预(yu)售价格27.98万—32.98万元。新车定位(wei)“家庭智能新豪华SUV”，搭载双零重(zhong)力座椅、智慧数(shu)字底盘(pan)，以及(ji)“暗夜之(zhi)瞳”夜视系统、广(guang)汽全新GSD高阶智驾等智能科技。
与此同时，广(guang)汽集团宣布，广(guang)汽智能科技品(pin)牌ADiGO智驾互联生态系统迭代(dai)升级至6.0版本，并正式赋(fu)予中文名为“星灵智行”，ADiGO PILOT智驾系统升级为ADiGO GSD（GAC Self-Driving）。
据悉，昊(hao)铂旗下全系产品(pin)已标配高阶智驾，新推出产品(pin)将全系标配城区NDA（导航驾驶辅助(zhu)系统）。传祺、埃安(an)旗下全系产品(pin)均搭载智驾和(he)自动泊车，主流(liu)车型(xing)全部搭载高阶智驾。
据冯(feng)兴(xing)亚先容(shao)，广(guang)汽集团将在2025年量产并上市销售L3自动驾驶车型(xing)，下线交付L4自动驾驶前(qian)装量产车型(xing)，在2026年成为推进L4自动驾驶产品(pin)规模(mo)化运(yun)营的车企，在2027年将推出面向个人用(yong)户的L4自动驾驶车型(xing)。
回顾来看，广(guang)汽集团在2024年北京车展上发布“智行2027”行动计划，提出立足自身智能化优势(shi)，力图通过智能驾驶、智能座舱的升级以及(ji)智慧立体出行场景的打造(zao)，实现(xian)在产品(pin)体验(yan)和(he)出行场景上的领先。在近一年的时间里，广(guang)汽“智行2027”行动成果加速落地(di)。
冯(feng)兴(xing)亚表示，广(guang)汽将在三(san)年“番禺行动”的指引下，深化“智行2027”行动计划。目标在2025年广(guang)汽产品(pin)智驾水平稳居中国第一阵营，2027年广(guang)汽产品(pin)智驾水平和(he)研发能力进入全球(qiu)第一阵营。
聚焦新车，昊(hao)铂HL的设计灵感(gan)源于游艇风格，将海洋的律动之(zhi)美和(he)游艇的动感(gan)优雅(ya)融为一体。车身尺寸5126*1990*1750mm，轴距3088mm，宽大体量配合流(liu)线型(xing)设计，营造(zao)出游艇般的舒展姿态。座舱采用(yong)宽广(guang)低趴的游艇环(huan)抱式设计，营造(zao)出全景化的大视野。
全车的最大亮点在二排双零重(zhong)力座椅。MPV级的大坐垫、大靠背，充分考虑父母(mu)的乘坐舒适性(xing)，即便长(chang)途旅行也能保持舒展姿态。双零重(zhong)力座椅以NASA标准(zhun)127.5°黄金零压角，并配备12向电动调节以及(ji)18点热石按摩功能。
在智能科技方面，“暗夜之(zhi)瞳”夜视系统凭借(jie)像素级AI成像引擎及(ji)微光色彩重(zhong)构技术，让黑夜如白(bai)昼般明亮且色彩丰富，极(ji)大提升车载摄像头的成像质量，强化了哨兵、360°环(huan)视等功能的视觉(jue)感(gan)知(zhi)能力。未来，该技术还将通过OTA升级，持续优化与智驾系统融合，进一步(bu)提高夜间驾驶安(an)全性(xing)。
智能驾驶方面，昊(hao)铂HL搭载广(guang)汽全新GSD高阶智驾，全系标配激光雷达与Orin-X芯片等智能硬件，融合端到端大模(mo)型(xing)算法，实现(xian)无图领航，全场景覆盖(gai)率超99%。其超级智慧泊车功能支撑3km超长(chang)记忆泊车、离车自动泊入等。
智能座舱方面，昊(hao)铂HL采用(yong)新一代(dai)8295P芯片，搭载广(guang)汽全新一代(dai)端云一体AI大模(mo)型(xing)，语(yu)音交互、识别准(zhun)度、语(yu)义理解能力均大幅提升。同时，该座舱还完(wan)成了全新一代(dai)端云一体AI大模(mo)型(xing)与DeepSeek-R1大模(mo)型(xing)的深度融合。
底盘(pan)方面，昊(hao)铂HL首搭昊(hao)铂智慧数(shu)字底盘(pan)，全系标配智能调节减震器SDC、空(kong)气(qi)悬架，最大100mm可调节行程。此外，昊(hao)铂HL采用(yong)超强泰(tai)坦笼式钢铝混合车身，铝合金和(he)高强度钢比例为78%，并标配全速域AEB、全向AEB等丰富的主动安(an)全配置(zhi)。（图/文中国经济网记者 张懿）