中国网(wang)财经2月18日讯 2月17日晚间，美(mei)心翼申(873833)发布公告称，企业于2025年2月14日收到由忠县监察委员(yuan)会签发的《留置通知书》，企业实(shi)际控制人(ren)、董事长兼总经理徐争鸣被实(shi)施留置。
美(mei)心翼申的公告并未披露徐争鸣被留置的原因，企业表示也未收到相关机关的进一步通知，目前企业董事会运作正常(chang)，生(sheng)产经营(ying)管理情况稳定，除徐争鸣外，其他董事、监事及高级管理人(ren)员(yuan)均正常(chang)履职(zhi)。
在传统业务承压、新兴赛道竞逐的关键(jian)时刻(ke)，企业核(he)心人(ren)物被实(shi)施留置，引(yin)发市场担忧(you)。
据了解，徐争鸣是(shi)美(mei)心翼申的灵魂人(ren)物。自1994年筹备成立重庆美(mei)心摩(mo)托车配件厂以来，他一直在相关企业中担任重要(yao)职(zhi)务。2015年，他与“美(mei)心系”创始人(ren)夏明宪(xian)合资设立美(mei)心翼申，并担任董事长至(zhi)今。
除了在管理上对企业有绝(jue)对话语权，徐争鸣还是(shi)企业的第一大股东。根据美(mei)心翼申2024年三季报，截至(zhi)当年9月末，徐争鸣持有企业1588.7万股，持股比例为19.29%。此外，王安庆的持股比例为12.36%，并且徐争鸣、王安庆系企业一致行(xing)动协议(yi)人(ren)，共同为企业控股股东、实(shi)际控制人(ren)。
2024年10月底，企业原总经理辞职(zhi)，徐争鸣被聘为总经理，徐争鸣集企业实(shi)际控制人(ren)、董事长及总经理于一身(shen)，成为了美(mei)心翼申的绝(jue)对核(he)心。如(ru)今被留置，无疑给企业的发展前景(jing)带来了巨大挑(tiao)战。
美(mei)心翼申主营(ying)精密机械零(ling)部件的研发、生(sheng)产和销售，主要(yao)产品包括压缩机曲轴、通机曲轴及其他配件生(sheng)产，是(shi)国家级专精特新“小巨人(ren)”企业，于2023年11月登陆北交所。合作伙伴(ban)包括美(mei)国谷轮、宗申动力、科勒发动机等知名企业。然而，近年来美(mei)心翼申的业绩表现并不理想(xiang)。
2023年企业实(shi)现营(ying)业收入4.44亿元，同比下降11.52%；归母净(jing)利润(run)0.44亿元，同比下滑(hua)15.20%；2024年前三季度，企业营(ying)业收入进一步下滑(hua)，归母净(jing)利润(run)也大幅下降了40.53%。
对于业绩下滑(hua)的原因，美(mei)心翼申表示，2023年以来，国内(nei)通用内(nei)燃机市场竞争形势严峻，企业产品面(mian)临(lin)较(jiao)大的降价压力。虽(sui)然销售规(gui)模与上年同比基(ji)本持平，但通机曲轴产品盈利能力下滑(hua)。美(mei)心翼申同时强(qiang)调，企业主要(yao)客户未发生(sheng)变化，与下游客户的紧密合作关系未发生(sheng)变化，企业所占行(xing)业份额(e)及客户采购份额(e)均未发生(sheng)不利变化。
2024年11月29日，美(mei)心翼申首次透露，企业具备相关航空发动机曲轴的技术研发及生(sheng)产能力，并计划积极布局低空经济相关业务。市场普遍担忧(you)，这一突发事件是(shi)否会导(dao)致企业的发展计划搁浅(qian)，甚至(zhi)影响企业的稳定运营(ying)。对于该事件后续进展，本网(wang)将持续关注。