【文/观察者网(wang) 周盛明 编辑/ 高莘(shen)】据路透社3月(yue)17日报道，奥迪周一宣布裁员(yuan)7500人(ren)，这(zhe)一计划预计将在2029年前(qian)完成。
据悉，裁员(yuan)岗位涉(she)及奥迪在德国的行政(zheng)和研发部门。
奥迪表示，该计划预计每年可(ke)节省10亿欧元(yuan)。据悉，奥迪计划未(wei)来四年在德国工厂投资80亿欧元(yuan)。
值得(de)注意的是，奥迪自2019年以来已裁减约9500个生产岗位。
据悉，近年来奥迪的业绩表现不佳。数据显示，2024年前(qian)九个月(yue)，其(qi)营业利润率从2023年同期(qi)的7%降至4.5%。
路透社分析称，奥迪营业利润率下降的原因有两方面，一是奥迪的核心市场销量低迷(mi)，二是布鲁塞尔工厂停产所带来的成本。
2024年，奥迪全球销量为167.12万辆，同比下降11.8%。其(qi)中，电动汽车交付量为16.40万辆，同比下降8%。
在中国市场，2024年奥迪销量为64.94万辆，同比下降10.9%。
奥迪表示，裁员(yuan)后释放出的资金将用(yong)于支撑向电动化转(zhuan)型，并(bing)提高利润率至9%—11%。
在电动化转(zhuan)型方面，奥迪计划在德国英戈尔施塔特(Ingolstadt)工厂生产一款新(xin)的入门级电动车，并(bing)考(kao)虑在其(qi)第二大(da)德国工厂内(nei)卡(ka)苏姆(Neckarsulm)生产一款新(xin)车型。
据悉，这(zhe)一消息让德国工会代表感到宽慰——他们此前(qian)担心奥迪会选择在成本更低的国家生产电动车。
从目前(qian)来看(kan)，包括奥迪品牌在内(nei)，大(da)众(zhong)集(ji)团计划裁员(yuan)总数接近4.8万人(ren)。
其(qi)中，大(da)众(zhong)品牌计划裁员(yuan)3.5万人(ren)，保时捷(jie)品牌计划裁员(yuan)3900人(ren)，大(da)众(zhong)旗下App企业Cariad计划裁员(yuan)1600人(ren)。