特斯拉在中国市场份额下滑
今(jin)年开年以(yi)来，多家车企纷纷降价，推出系列购车优惠(hui)，而特斯拉一反常态，今(jin)日宣布焕新款(kuan)Model Y长续航版涨(zhang)价1万元。
值得一提的是， 特斯拉焕新Model Y于2月26日在中国市场正式开始交付，距今(jin)不到一个月。
特斯拉Model 3也推出了限时购车优惠(hui)。3月31日前提车，Model 3全系车型，可享8000元现车保险补贴；同时，Model 3后轮驱动(dong)版、长续航版还可以(yi)享5年0息政策，月供(gong)低至(zhi)2460元。
特斯拉副总裁陶琳此前表示，特斯拉价格调整的背后涵盖(gai)了无数工程创(chuang)新，实际是根据成本控制调整。
今(jin)年以(yi)来，随着新能源汽车市场竞争加剧(ju)，特斯拉在中国市场份额连连下滑。
乘联分会的数据显示， 今(jin)年1月特斯拉中国批发销(xiao)量为63238辆，零售份额为4.5%，同比下降1.4个百分点；2月特斯拉在中国零售份额为3.9%，同比下降4个百分点。
智驾市场竞争加剧(ju)
2月26日，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上回应(ying)相关FSD评测时称(cheng)，特斯拉使用了互联网上公开可用的中国道路和交通标(biao)志视频，在模拟环境中对FSD进行了训练。
中国科学院院士、中国电动(dong)汽车百人会副理事长欧(ou)阳明高(gao)之前谈及特斯拉FSD进入中国时表示，FSD完全进入中国市场还要经历(li)种种关口(kou)，而随着DeepSeek等兴起，对于中国企业在智驾市场中的主导地位(wei)信心增(zeng)加。
小(xiao)鹏汽车董事长何小(xiao)鹏谈及面对特斯拉FSD进入中国的感受时表示，兴奋和压(ya)力并存，“大家要有足够的自信，能够在自动(dong)驾驶这条路上，也许青出于蓝胜于蓝”。
今(jin)年以(yi)来，中国汽车行业的“智驾大(da)赛”竞争态势升(sheng)级，各大(da)车企纷纷加大(da)在高(gao)阶智能驾驶领域的投入和普及，以(yi)比亚(ya)迪喊出“全民智驾”口(kou)号以(yi)及宣布全系车型将搭载“天神之眼”高(gao)阶智驾系统为标(biao)志性事件，此后长安汽车、岚图汽车、零跑汽车等车企纷纷跟上。3月18日，奇瑞和极氪均召(zhao)开智驾相关发布会。
来源：中国证券(quan)报微信
监制：张益(yi)勇 审核：彭金美
编(bian)辑：王俊杰 校对： 朱双健