在今日举办的小鹏汽(qi)车(che)2024年Q4财报电话会(hui)上,小鹏汽(qi)车(che)董事(shi)长何小鹏表示,小鹏训练了数百亿参数规模的云端基座模型,采(cai)用(yong)上亿公里的真实驾驶数据(ju)进行预训练。在此之上,小鹏通过强化(hua)学习提升模型的泛化(hua)能力和处理长尾场(chang)景的能力,通过蒸(zheng)馏、剪枝、量化(hua)技(ji)术部署在车(che)端模型,并(bing)且使模型精度提升超过一倍。何小鹏认为,AI会(hui)驱(qu)动汽(qi)车(che)行业(ye)产生巨大(da)的变革,加速实现L3级自动驾驶和L4级无人驾驶。今年下半年,小鹏将在中国率先实现L3级别(bie)智能驾驶的App(jian)能力和体验。在2026年,小鹏还将规模量产支撑L4级别(bie)低速场(chang)景无人驾驶的车(che)型。同时,小鹏今年将会(hui)规模量产自研的图灵芯片,可以同时应用(yong)于汽(qi)车(che)、飞行汽(qi)车(che)和人形机器人,也可以同时用(yong)于全(quan)球化(hua)全(quan)场(chang)景快速部署。(财联社 徐昊)