中新社柏林3月(yue)27日电 (记者 马(ma)秀(xiu)秀(xiu))在美(mei)国总统川普宣(xuan)布将对进口汽车加征关税后，德(de)国汽车工业协会主席(xi)希尔德(de)加德(de)·穆(mu)勒表示，美(mei)国加征额外关税是对自由(you)和基于规则的贸易发出的极为(wei)不利信号。这些关税将对企业及与汽车行业紧密相(xiang)连的全球供应(ying)链造成重大负担，并对消费者，尤其是美(mei)国消费者，带来负面影响。
当地时间27日，穆(mu)勒在一份(fen)声(sheng)明中指出，该关税政策在美(mei)国工业界也受到强烈批评(ping)。这些额外关税将直接(jie)影响美(mei)国经(jing)济，后果将损害各方(fang)经(jing)济增(zeng)长和繁荣。同时，这些关税还将对欧盟对美(mei)国的出口产生严重负面影响。
穆(mu)勒指出，德(de)国汽车工业呼吁美(mei)国和欧盟马上展开双边协议谈(tan)判。降低关税和消除贸易壁垒(lei)是推动美(mei)国进一步投资和创造就业的关键。出口和进口相(xiang)辅相(xiang)成，是经(jing)济成功的两大支(zhi)柱。美(mei)国和欧盟应(ying)为(wei)此携手努力。
美(mei)国是德(de)国汽车制造商最重要的销(xiao)售市场。根据德(de)国联邦统计局数(shu)据，2024年美(mei)国在德(de)国汽车出口份(fen)额中占比达13.1%，居首位，其次是英国和法国。2024年，销(xiao)售至(zhi)北(bei)美(mei)市场的保时捷占近三(san)分之一，宝马(ma)占近六分之一，而大众、奥迪和梅赛德(de)斯-奔驰的份(fen)额分别在12%至(zhi)15%之间。
目前(qian)，美(mei)国也是德(de)国汽车行业生产网络的重要组(zu)成部分。德(de)国汽车工业协会指出，2024年，德(de)国汽车制造商在美(mei)国生产了(le)超过84.4万(wan)辆汽车，其中约一半出口到全球各地。(完)
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