全球新能源汽车版图正(zheng)经历历史性重构。
来(lai)自中国的电(dian)动化浪潮以前所未有(you)的速度冲向巴西(xi)、南非等新兴市(shi)场。据外国媒体提供的一份数据显示，中国汽车品(pin)牌在巴西(xi)市(shi)场2024年销量突破(po)12万辆，同比激增300%；南非市(shi)场占有(you)率更实现30%的跨越式增长(chang)。
太仓港国际集装(zhuang)箱码头，出(chu)口巴西(xi)的新能源车准备上船。
中国车企重新定义性价比
在墨西(xi)哥城，飞行员(yuan)Florencio Perez Romero的选择颇具象征意(yi)义。
他在对比了多款车型后，最(zui)终舍弃了丰田、大众等传统品(pin)牌，选择了中国品(pin)牌上汽名爵RX5。吸引他的不仅是比同级产品(pin)低15%的终端价格，更包括(kuo)12.3英(ying)寸全液晶仪表、L2级智能驾驶系统及全景(jing)天幕等科技配置。“这(zhe)就像用经济型预算获得(de)豪华(hua)车体验(yan)。”Romero的评价折射出(chu)中国车企的制胜(sheng)密码，通过电(dian)动化平台的技术代差，实现产品(pin)力的非线性跃升。
这(zhe)种技术势能在拉美市(shi)场形成连锁(suo)反(fan)应。
智利汽车协会数据显示，2023年中国品(pin)牌已占据当(dang)地39.4%市(shi)场份额，奇瑞、长(chang)城等品(pin)牌持续领跑销量榜。智利大学经济史学者Renzo Burotto指出(chu)：“中国车企正(zheng)在改写(xie)游戏规则，他们用智能网联、电(dian)池管理系统的技术溢价，重新定义性价比概念。”
产业地震引发系统性风险
不过，中国车的畅销背(bei)后，这(zhe)些市(shi)场的本土制造(zao)业也有(you)切肤之痛(tong)。巴西(xi)汽车制造(zao)商协会（Anfavea）最(zui)新报告显示，其本土车企产能利用率已跌破(po)60%警戒线。该协会主席Márcio de Lima Leite警告：“中国车每提升1%的市(shi)场份额，意(yi)味着2000个(ge)当(dang)地就业岗位流失。”
这(zhe)种焦虑在南非同样(yang)显著。约翰内斯堡汽车产业研究(jiu)院数据显示，中国新能源车每提升5%市(shi)占率，本土供应链企业的利润率就压缩2.3个(ge)百分点。南非汽车工会秘书长(chang)Thapelo Molapo表示：“大家正(zheng)站在十字路口，要么(me)拥(yong)抱变革，要么(me)被变革吞噬。”
政(zheng)策博弈催(cui)生战略机遇期
面对产业震荡，各国政(zheng)府正(zheng)在制定精密的政(zheng)策以平衡被外国车占领市(shi)场的风险。
巴西(xi)政(zheng)府2024年重启了电(dian)动车进口关税(shui)政(zheng)策。在2026年前设(she)置阶(jie)梯税(shui)率，既(ji)为本土车企赢(ying)得(de)转型窗口，又为中国车企的本地化生产预留通道。
这(zhe)种以市(shi)场换技术的策略已初见(jian)成效。比亚迪(di)投资30亿雷亚尔(er)的卡(ka)马萨里产业园即(ji)将投产，规划年产能15万辆；长(chang)城汽车宣布(bu)未来(lai)十年将在巴西(xi)投入超130亿雷亚尔(er)建设(she)智能工厂。
南非则选择差异化竞争路径。通过新能源车购置补贴(tie)、充电(dian)基建专项债(zhai)等政(zheng)策组合拳，着力培育本土电(dian)动化生态。开普敦大学产业政(zheng)策研究(jiu)中心认(ren)为，这(zhe)种“技术嫁接”策略有(you)望催(cui)生非洲首个(ge)新能源汽车产业集群。
全球供应链重构进行时
在这(zhe)场变革中，中国车企展现出(chu)惊人的战略纵深。比亚迪(di)南美区总裁(cai)Alexandre Baldy透露，其巴西(xi)工厂将实现磷酸铁锂电(dian)池本地化生产，成本可再降(jiang)18%。长(chang)城汽车则计划在约翰内斯堡建立区域研发中心，针(zhen)对非洲路况开发定制化智能底盘系统。
但隐忧始(shi)终存在。巴西(xi)圣(sheng)保(bao)罗联邦大学产业经济系专家警告，过度依赖中国供应链可能引发“技术锁(suo)定”效应。其最(zui)新模(mo)型显示，若本土零部件配套率不能在未来(lai)五年提升至40%，巴西(xi)汽车产业将丧失关键技术的迭代能力。
当(dang)地市(shi)场正(zheng)在警惕的是，产业话语权转移的背(bei)后，如何(he)避免(mian)陷入“市(shi)场换技术”的历史轮回。
中国新能源汽车的出(chu)海征程，是全球工业权力结构的洗牌。这(zhe)场变革带来(lai)的不仅是产品(pin)替代，更是产业标准的重塑。而这(zhe)场始(shi)于价格竞争、兴于技术革命的市(shi)场变革，将考验(yan)各国在开放创新与产业安全之间的平衡能力。