进(jin)入2025年(nian)，汽车行业竞争格局发生着(zhe)深刻(ke)演变，市场角逐焦点从“以价(jia)换量”的价(jia)格战，加速迈进(jin)“以智取胜”的技术深水区，车企(qi)围绕智能驾驶技术的博弈全面升级。3月18日，广汽、奇瑞、极氪三家车企(qi)在同一天发布各自(zi)的智能化战略(lue)蓝(lan)图，被媒体打趣(qu)为“智驾之夜(ye)”。
广汽集团董事长、总经理冯兴亚
“L2级别的智驾第(di)一梯队确实太拥(yong)挤(ji)了，但是真正的L3、L4级自(zi)动驾驶舞台上还有点空，广汽先站上来了，也欢迎更多的同行尽快(kuai)加入。”3月18日晚，伴随着(zhe)昊铂HL预售开(kai)启(qi)，广汽集团董事长、总经理冯兴亚也带来了广汽集团在智能化布局的最新进(jin)展。其开(kai)放的姿(zi)态，彰显了头(tou)部车企(qi)在智能驾驶技术突围中的战略(lue)定力。
当晚，广汽昊铂品(pin)牌焕新后的首款产品(pin)——昊铂HL正式开(kai)启(qi)预售，推出纯电/增程两种动力形式、五座/六座两种布局，共6个版本车型，预售价(jia)格27.98万—32.98万元。新车定位“家庭智能新豪华SUV”，搭载双(shuang)零重力座椅、智慧数字底盘，以及“暗夜(ye)之瞳”夜(ye)视系统、广汽全新GSD高阶(jie)智驾等智能科技。
与此同时，广汽集团宣布，广汽智能科技品(pin)牌ADiGO智驾互联(lian)生态系统迭代升级至(zhi)6.0版本，并正式赋予中文名为“星灵智行”，ADiGO PILOT智驾系统升级为ADiGO GSD（GAC Self-Driving）。
据悉，昊铂旗下全系产品(pin)已标配高阶(jie)智驾，新推出产品(pin)将全系标配城区NDA（导航驾驶辅(fu)助系统）。传祺、埃(ai)安旗下全系产品(pin)均(jun)搭载智驾和自(zi)动泊(bo)车，主流车型全部搭载高阶(jie)智驾。
据冯兴亚先容，广汽集团将在2025年(nian)量产并上市销售L3自(zi)动驾驶车型，下线交付L4自(zi)动驾驶前装量产车型，在2026年(nian)成(cheng)为推进(jin)L4自(zi)动驾驶产品(pin)规模(mo)化运营的车企(qi)，在2027年(nian)将推出面向个人用户的L4自(zi)动驾驶车型。
回顾来看，广汽集团在2024年(nian)北京车展上发布“智行2027”行动计划，提出立足自(zi)身(shen)智能化优势，力图通过智能驾驶、智能座舱的升级以及智慧立体出行场景的打造，实现在产品(pin)体验(yan)和出行场景上的领(ling)先。在近一年(nian)的时间里，广汽“智行2027”行动成(cheng)果加速落地。
冯兴亚表示，广汽将在三年(nian)“番禺行动”的指引下，深化“智行2027”行动计划。目标在2025年(nian)广汽产品(pin)智驾水平稳居中国第(di)一阵营，2027年(nian)广汽产品(pin)智驾水平和研发能力进(jin)入全球第(di)一阵营。
聚焦新车，昊铂HL的设计灵感源(yuan)于游艇(ting)风格，将海(hai)洋的律动之美和游艇(ting)的动感优雅融为一体。车身(shen)尺寸5126*1990*1750mm，轴距3088mm，宽大体量配合(he)流线型设计，营造出游艇(ting)般的舒展姿(zi)态。座舱采用宽广低趴的游艇(ting)环抱(bao)式设计，营造出全景化的大视野。
全车的最大亮点在二排(pai)双(shuang)零重力座椅。MPV级的大坐垫、大靠(kao)背，充分考虑父母的乘(cheng)坐舒适性，即便(bian)长途旅行也能保持舒展姿(zi)态。双(shuang)零重力座椅以NASA标准(zhun)127.5°黄金零压角，并配备12向电动调节以及18点热石按摩功能。
在智能科技方面，“暗夜(ye)之瞳”夜(ye)视系统凭借像素级AI成(cheng)像引擎及微光色彩重构技术，让黑夜(ye)如白天般明亮且色彩丰富，极大提升车载摄像头(tou)的成(cheng)像质量，强化了哨兵、360°环视等功能的视觉(jue)感知能力。未来，该技术还将通过OTA升级，持续优化与智驾系统融合(he)，进(jin)一步提高夜(ye)间驾驶安全性。
智能驾驶方面，昊铂HL搭载广汽全新GSD高阶(jie)智驾，全系标配激光雷达与Orin-X芯片等智能硬件，融合(he)端到端大模(mo)型算法，实现无图领(ling)航，全场景覆盖率超99%。其超级智慧泊(bo)车功能支撑3km超长记忆泊(bo)车、离车自(zi)动泊(bo)入等。
智能座舱方面，昊铂HL采用新一代8295P芯片，搭载广汽全新一代端云一体AI大模(mo)型，语音交互、识别准(zhun)度、语义理解(jie)能力均(jun)大幅提升。同时，该座舱还完成(cheng)了全新一代端云一体AI大模(mo)型与DeepSeek-R1大模(mo)型的深度融合(he)。
底盘方面，昊铂HL首搭昊铂智慧数字底盘，全系标配智能调节减震器SDC、空气悬架，最大100mm可(ke)调节行程。此外，昊铂HL采用超强泰坦笼式钢铝(lu)混合(he)车身(shen)，铝(lu)合(he)金和高强度钢比例为78%，并标配全速域AEB、全向AEB等丰富的主动安全配置(zhi)。（图/文中国经济网记者 张懿）