3月25日，美国陆军正式宣布陆军"未来(lai)武装侦察直(zhi)升机"计划(hua)的竞选方案结果。西科斯(si)基企业和贝(bei)尔企业的方案进入计划(hua)的第二阶段，而外界普遍看(kan)好的波音企业则惨遭落选。西科斯(si)基企业和贝(bei)尔企业按照合同规定需要在规定的时(shi)间(jian)内完成首(shou)架原型(xing)机的制造，方便军方进行下一轮性能对比测试。第二轮测试计划(hua)于2022年底启动，美军将在详细对比两款产品后选择其中一款，获胜(sheng)一方的设计方案预(yu)期将在2028年投入批量生产并装备美军。
而对于波音企业来(lai)讲，无论最后是西科斯(si)基企业还是贝(bei)尔企业赢得合同， 都是一个巨大的失败。美国陆军选择了哪家企业的方案，在2028年后都将取代目前波音企业的"明(ming)星武器"产品AH-64"阿帕奇"武装直(zhi)升机。AH-64"阿帕奇"武装直(zhi)升机一直(zhi)是波音企业的"摇钱树"，军火市场的"常(chang)青树"。不仅是美国陆军自己(ji)装备了500多架"阿帕奇"武装直(zhi)升机，而且出口到(dao)世界上(shang)多个国家和地区，英国、荷兰、以色列、新加坡(po)、埃(ai)及、沙特、阿联酋均有采(cai)购。一度成为武装直(zhi)升机行业的标杆产品，我国的武直(zhi)10设计时(shi)就以阿帕奇为设计研发目标。
而波音企业有着多年生产"阿帕奇"的经验，与美国陆军合作之(zhi)密切绝对不是西科斯(si)基企业和贝(bei)尔企业可以比拟的。为什(shi)么会落选呢？首(shou)先分析三家企业提交(jiao)的设计方案，波音企业由于准备仓促直(zhi)到(dao)3月3日才正式提交(jiao)设计方案。其次设计较为保守性能相较于"阿帕奇"没(mei)有明(ming)显提升。而且多增加了一个推进尾桨的设计，不仅增加了全机重(zhong)量而且降低了可靠性后期可维护性。第三还是由于推进尾桨的设计，机身为了避开侧桨增加推进尾桨被迫拉长导致机身比例失调。颜值即正义(yi)，丑陋的设计本能的降低了军方的好感自然难以中标。第四，剑(jian)走偏锋(feng)过度强调隐身设计，隐身设计对于战斗机非常(chang)重(zhong)要，而作战时(shi)武装直(zhi)升机通(tong)常(chang)采(cai)用超低空飞行战术。隐身性能只是锦上(shang)添花，并非必不可少。反而可能会降低飞机出勤率，增加维护成本徒劳无功。
波音企业的烦心事可不仅仅如此，近期根(gen)据路透社报(bao)道，日本拒绝了波音企业、洛马企业、英国宇航企业提出的四代隐身战斗机设计方案，想要以自己(ji)的力(li)量来(lai)打(da)造一款"纯正日本血统(tong)"的下一代战斗机（F-3）。
2020年刚开年，美国军火巨头波音便连遭重(zhong)创。未来(lai)武直(zhi)计划(hua)落选，应(ying)标日本4代机计划(hua)也惨遭拒绝。因(yin)此在未来(lai)10年波音企业可能只能靠卖二手阿帕奇直(zhi)升机艰难度日维持生计。