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AH1武装直升机基础是美军越战时(shi)期最耀(yao)眼(yan)的明星，UH1休伊运输直升机，其也被称为空中(zhong)驮马

美军最早的专(zhuan)用武装直升机有(you)应急的成分，以越战时(shi)期最耀(yao)眼(yan)的UH1休伊运输直升机为基础改进发展。这(zhe)款武装直升机就(jiu)是AH1系列武装直升机，AH1系列武装直升机目前还在使用，使用国包括美国和巴基斯坦(tan)。但(dan)是，美军最早的目标也不是AH1系列，其后没多久美国就(jiu)推出了(le)AH56夏安武装直升机，但(dan)这(zhe)款直升机太过于先进，不得已进行部分性能降低之后，阿帕奇武装直升机诞生。

美国是最早研发专(zhuan)用武装直升机的国家之一，美军第一款专(zhuan)用武装直升机是AH1系列

应急的AH1系列和因为先进淘汰的夏安

上世纪五(wu)十年代开始的越南(nan)战争期间(jian)，直升机这(zhe)款全新的装备第一次直接参加战斗，美军的UH1休伊运输直升机就(jiu)是代表。但(dan)是在实(shi)际(ji)应用中(zhong)士兵(bing)很快就(jiu)发现，仅仅依靠(kao)机体结构(gou)的防护能力，运输直升机在战场非常(chang)危险，也很难完全发挥直升机的价值。为此，根(gen)据一线士兵(bing)的要求，UH1休伊运输直升机开始加装武器系统，最初的武器系统包括通用机枪、加特林机枪等等。但(dan)是这(zhe)样的改进效果，依然有(you)限，美军产生了(le)研发专(zhuan)用攻击直升机的想法。

UH1到AH1之间(jian)美军还发展过UH1C炮艇机，目的都是为了(le)提升直升机的武装能力

针对UH1系列运输直升机武装化出现的问题，美国发展了(le)第一代专(zhuan)用的武装直升机，也就(jiu)是AH1系列武装直升机。AH1系列武装直升机是世界最早的专(zhuan)用武装直升机之一，该机的很多设计都成为日后专(zhuan)用武装直升机的标准(zhun)。比如串联式(shi)双座舱设计，两(liang)翼武器挂架、外加机炮的设计。

根(gen)据当(dang)时(shi)美军的要求，新的专(zhuan)用武装直升机应该是一种(zhong)高速的重装甲重火力武装直升机，主要用来为运输直升机提供沿途护航，或者为地面步兵(bing)提供空中(zhong)压制火力。1958年，美国贝尔企业就(jiu)开始研究专(zhuan)用武装直升机概念，并在其后推出了(le)概念演示机。美国陆军最终决定，上马专(zhuan)用武装直升机项目。

AH1之前美军就(jiu)提出了(le)先进空中(zhong)支(zhi)援(yuan)火力系统计划，并研发出AH56夏安攻击直升机，但(dan)由于太过先进而被淘汰

AH56“夏安”其设计为高速武装直升机，其特殊的结构(gou)可(ke)以满足陆军对地攻击的需要。注意其三套旋翼和尾翼

1964年，美国启动"先进空中(zhong)火力支(zhi)援(yuan)系统"（AAFSS）的项目招标，美国最终选(xuan)定了(le)AH56夏安直升机方案。但(dan)是，出于越战的压力，美国在1965年又提出了(le)过渡型(xing)武装直升机的招标，AH1系列早期方案胜出，AH1系列武装直升机诞生。1967年，AH1G武装直升机部署到越南(nan)，并在战场上很快获得了(le)士兵(bing)的信赖，截止到1968年年底，美军在越南(nan)战场部署了(le)337架AH1G。到了(le)上世纪七十年代，AH1G开始出口(kou)国外，以色列、日本和巴基斯坦(tan)都开始采购，该机的性能也越改越强。

美军AH1眼(yan)镜蛇武装直升机，由于其可(ke)靠(kao)的性能和简单的结构(gou)，深受众多国家喜爱

在其后AH1系列一直服役在多个(ge)国家，并服役到今天，其总体性能也越来越强悍，美军至(zhi)今仍有(you)大批(pi)量的后期型(xing)AH1系列。但(dan)是，AH56夏安就(jiu)没有(you)那(na)么幸运了(le)。

AH1“眼(yan)镜蛇”武装直升机驾驶舱，仪表大多为机械仪表，操作方式(shi)与UH1大同小异

1964年美军开启"先进空中(zhong)火力支(zhi)援(yuan)系统"（AAFSS）的项目招标，最终的获胜者就(jiu)是AH56夏安直升机，但(dan)是1972年8月9日，AAFSS项目被取消，美军取消这(zhe)个(ge)项目的依据是因为项目要求太高。由于美军当(dang)时(shi)提出的高速要求，AH56夏安武装直升机速度达到394公里每小时(shi)，相比之下美军现役最先进的阿帕奇才只(zhi)有(you)260公里每小时(shi)。这(zhe)样的技术要求，自然给AAFSS项目带来极(ji)大的风险，项目成本也不断攀升。AH56夏安武装直升机项目被取消，实(shi)属(shu)必然。

AH1“眼(yan)镜蛇”武装直升机武器操作舱，注意其原(yuan)始的瞄(miao)准(zhun)具

在接下来，美军的专(zhuan)用武装直升机发展并未止步，在AH1系列大展宏图的同时(shi)，美国阿帕奇武装直升机诞生。

世界现役最好的武装直升机：阿帕奇

AAFSS项目取消之后，美军检讨了(le)项目失败的原(yuan)因，随后提出新的性能指标，推出了(le)AAH项目，这(zhe)个(ge)项目最终的结果就(jiu)是世界现役最好的武装直升机，阿帕奇。

夏安之后，美军降低部分指标发展了(le)阿帕奇武装直升机，这(zhe)是现今世界设计最成功，性能最高的武装直升机

根(gen)据公开的信息显示，美军当(dang)时(shi)认为，考(kao)虑到弥(mi)补固定翼攻击机在反坦(tan)克能力上的不足，并消弥(mi)欧洲陆地战场上华(hua)约国家在陆军装甲武力数量上的巨大优势，美军需要一款能携(xie)带反坦(tan)克导弹、格外注重猎杀(sha)硬(ying)性目标、以及与多目标接战能力的专(zhuan)业反坦(tan)克武装直升机。

早期的YAH-64原(yuan)型(xing)，注意其T型(xing)尾翼，与量产版有(you)较大的差别

对多个(ge)方案进行对比之后，美国最终选(xuan)定YAH64方案，这(zhe)个(ge)方案就(jiu)是美军现役的阿帕奇武装直升机。阿帕奇武装直升机最大起飞重量超过10吨，属(shu)于标准(zhun)的重型(xing)武装直升机，这(zhe)款武装直升机最多可(ke)一次携(xie)带16枚反坦(tan)克导弹，理论(lun)上，一个(ge)架次的阿帕奇武装直升机就(jiu)可(ke)以消灭16个(ge)装甲目标，包括主战坦(tan)克目标。

1982年推出的YAH-64A原(yuan)型(xing)机，注意其尾翼与早期原(yuan)型(xing)的差别

图为阿帕奇武装直升机正面照片(pian)，粗壮、结实(shi)是给人的第一印象

阿帕奇同样采用串列双座设计，旋翼使用了(le)四叶片(pian)主桨叶，以及柔性带旋翼系统，大致就(jiu)是改良的全铰(jiao)式(shi)旋翼。阿帕奇的主旋翼杆(gan)能承受12.7毫(hao)米(mi)穿甲弹，或者23毫(hao)米(mi)高爆弹的直接命中(zhong)，综合性能非常(chang)不错。

图为“阿帕奇”武装直升机武器操作舱，可(ke)兼顾驾驶，但(dan)更重要的是操作武器系统打击地面目标

图为“阿帕奇”武装直升机驾驶舱位(wei)置，其数字(zi)化程(cheng)度较高，可(ke)以完成驾驶到目标搜寻等一系列任务

阿帕奇武装直升机设计有(you)两(liang)个(ge)驾驶舱，正驾驶在后座，前后正副驾驶员都可(ke)以进行飞控(kong)和武器射控(kong)等操作，两(liang)个(ge)驾驶座位(wei)之间(jian)由防弹玻璃隔开，降低了(le)两(liang)名驾驶员同时(shi)被敌(di)方火力击中(zhong)的几率。

粗壮的旋翼连杆(gan)，使其拥有(you)了(le)强大的抗打击能力和稳定性，4片(pian)旋翼的设计也比AH-1更加稳定和安静

复(fu)杂的机械结构(gou)并未带来复(fu)杂的维护成本，阿帕奇旋翼的可(ke)靠(kao)性极(ji)强

机翼可(ke)以禁住(zhu)12.7毫(hao)米(mi)口(kou)径子弹的袭(xi)击，仍可(ke)持续工作不损毁。图为接受实(shi)弹测试的旋翼叶片(pian)

除了(le)上述防护设计，阿帕奇的其他防护设计还有(you)很多，包括抗坠毁的起落架吸(xi)震设计。阿帕奇的座舱罩玻璃也采用了(le)平板设计以降低反光(guang)，该机的机体前部分以塑钢强化的多梁不锈钢结构(gou)制造，后部分则(ze)使用塑钢蒙皮的蜂巢结构(gou)，该机机体据称能够(gou)承受12.7毫(hao)米(mi)弹药，或者有(you)限数量的23毫(hao)米(mi)苏系弹药的打击。

阿帕奇武装直升机的防护能力也是首屈一指，图为乘员舱防护装甲分布

机身护甲也十分强悍，由轻硼装甲组成的机身装甲可(ke)短时(shi)抵抗23毫(hao)米(mi)机炮袭(xi)击，凯(kai)夫(fu)拉制成的乘员护甲

阿帕奇武装直升机在机身两(liang)侧各设计有(you)一个(ge)短翼，通常(chang)挂载一对火箭发射器和一对反坦(tan)克导弹发射装置，阿帕奇主要使用美国地狱火反坦(tan)克导弹。

2台通用电气(qi)制造的T-700涡轴发动机，单台可(ke)提供1690匹马力的动力，这(zhe)也是阿帕奇武装直升机强大装载能力源泉

一般的挂载模(mo)式(shi)下，阿帕奇挂载8枚地狱火导弹和两(liang)具火箭发射器，在必要情况下，阿帕奇武装直升机可(ke)以挂载16枚地狱火导弹，也就(jiu)是四个(ge)挂载点，都用于挂载反坦(tan)克导弹，这(zhe)也是阿帕奇理论(lun)上一个(ge)架次可(ke)以消灭16个(ge)装甲目标的原(yuan)因。

强大的载弹能力，使得阿帕奇拥有(you)了(le)极(ji)强的打击能力。图为阿帕奇直升机载弹“圣诞树”

图为美军空降兵(bing)正在为阿帕奇直升机装载“地狱火”导弹

而且，并非所有(you)的武装直升机都具备这(zhe)样的能力，动力不够(gou)的武装直升机很难做到一次搭载16枚反坦(tan)克导弹。阿帕奇武装直升机还设计安装有(you)一门30毫(hao)米(mi)单链机炮，正常(chang)情况下射速625发每分钟，最大理论(lun)射速1000发每分钟。阿帕奇机内的载弹量高达1100-1200发，火力水平非常(chang)突出。

除了(le)导弹之外，阿帕奇还装备了(le)一门M230E1，30毫(hao)米(mi)自动链炮，理论(lun)射速可(ke)达1000发每分钟

图为正在装弹的M230E1自动链炮，其弹药为30毫(hao)米(mi)，可(ke)摧毁绝大多数地面装甲目标

除了(le)强大的发动机和极(ji)强的装载能力之外，AH-64“阿帕奇”还拥有(you)一个(ge)创(chuang)举(ju)，那(na)就(jiu)是集成头盔和显示器瞄(miao)准(zhun)系统，简称IHADSS，无论(lun)是驾驶员还是武器操作员，都可(ke)以利用其完成和30毫(hao)米(mi)机炮的联动，或通过目标获取和指定系统（TADS）进行控(kong)制，也就(jiu)是说飞行员转头就(jiu)可(ke)以控(kong)制机炮的上下瞄(miao)准(zhun)，而这(zhe)主要是通过先进的光(guang)电瞄(miao)准(zhun)装置实(shi)现的。在更新的型(xing)号上，AH-64“阿帕奇”装备了(le)洛马企业的箭头（MTADS）瞄(miao)准(zhun)系统。

早期的偷窥(kui)显示系统，飞行员或者武器操作员通过右眼(yan)上的激光(guang)反射玻璃进行可(ke)视(shi)化瞄(miao)准(zhun)和操控(kong)

图为目标获取和指定系统（TADS）原(yuan)理，可(ke)通过广电系统将目标信息传至(zhi)驾驶员

图为目标获取和指定系统的视(shi)野范围，可(ke)基本覆盖机头前部所有(you)范围，另外还具备夜视(shi)能力

另外，阿帕奇的长弓雷达也是其独步天下的重要装备，也是其可(ke)以一次打击16个(ge)装甲目标的基础。长弓雷达型(xing)号为AN / APG-78，是一种(zhong)毫(hao)米(mi)波火控(kong)雷达，主要装载在AH64D/E上，该系统是由洛马企业和诺格企业联合研制，阿帕奇武装直升机通过在旋翼上方加装该雷达，可(ke)在直升机位(wei)于障碍物如建筑、高树后方的情况下，进行目标检测，并且可(ke)同时(shi)追踪多达128个(ge)目标并一次对多达16个(ge)目标进行攻击引导。并且该型(xing)号雷达可(ke)以和其他同一作战区域(yu)内的阿帕奇直升机完成数据链共享，引导机群发起袭(xi)击。

图为AN / APG-78“长弓”火控(kong)雷达，其在旋翼主轴上方以硬(ying)链接的方式(shi)安装。

图为“长弓”雷达罩与雷达主机，其内部并不很复(fu)杂。

“长弓”为毫(hao)米(mi)波火控(kong)雷达，改型(xing)雷达可(ke)快速获取目标信息，并可(ke)引导导弹进行打击，并且拥有(you)数据共享能力

阿帕奇已经发展出多个(ge)型(xing)号，销往很多国家和地区，最新的阿帕奇是AH64E，印度采购的阿帕奇就(jiu)是E型(xing)。

阿帕奇在多个(ge)国家服役，印度采购的则(ze)是其最新版本AH-64E，但(dan)却没有(you)装备长弓雷达

中(zhong)国直10

和美军阿帕奇武装直升机相比，中(zhong)国现役最新的，也是第一款国产专(zhuan)用武装直升机直10性能要落后一些。比如国产直10武装直升机就(jiu)不具备一次挂载16枚反坦(tan)克导弹的能力，而直10的很多问题，包括防护性能，其实(shi)也都和动力问题有(you)关，正是因为最初动力的问题才导致直10被迫减重，减重的结果之一就(jiu)是直10的防护受到影响。

武直10在外形隐(yin)身化设计上要优于“阿帕奇”，但(dan)总体不是一个(ge)重量级(ji)的选(xuan)手(shou)

中(zhong)国直10是一款中(zhong)型(xing)的武装直升机，阿帕奇则(ze)是标准(zhun)的重型(xing)武装直升机，在很多性能方面，中(zhong)国直10不如阿帕奇。但(dan)是在机体外形隐(yin)身化设计方面，中(zhong)国直10更好一些。

武直10同样具备阿帕奇武装直升机的大多数功能，但(dan)载弹量依然不足，这(zhe)也是发动机的问题

但(dan)是，美国最新已经提出了(le)下一代专(zhuan)用武装直升机FARA计划，美军下一代的武装直升机，也就(jiu)是FARA据称将会具备很强的隐(yin)身性能，其武器挂载方式(shi)有(you)可(ke)能和隐(yin)身战斗机一样选(xuan)择(ze)内置。FARA已经接近美军当(dang)初的科曼奇武装直升机，远远超过中(zhong)国直10。

美军未来攻击侦察直升机FARA，复(fu)活的科曼奇

武装直升机发展，中(zhong)国毕竟还是新来者，中(zhong)国还有(you)很长一段路要走。（CMN）