3月21日,在河北省秦皇岛经(jing)济技术开(kai)发区东区的船坞内,为海外建造的14艘11.5万吨成品油船正在加紧生产,这也是河北省目前建造的最大吨位(wei)的成品油船。据了解,该成品油船的建造要经(jing)过图纸(zhi)设计、钢(gang)料加工、分段制作、坞内合拢、舾装涂装、下水(shui)试航等(deng)十几道工序,船型总长249.8米,型宽44米,型深21.2米,设计吃水(shui)13.75米,其操控性能(neng)、经(jing)济性能(neng)等(deng)均优(you)于同类型船舶,具有较强的市(shi)场竞争力及良好的适港性和适航性。图为船坞内一片繁忙景象。(无人机照片)王(wang)继军 摄
图为船坞内一片繁忙景象。(无人机照片)王(wang)继军 摄
图为新建造的船下水(shui)准备试航。王(wang)继军 摄
图为新建造的船下水(shui)准备试航。王(wang)继军 摄
图为工人在为船体(ti)进行外板(ban)涂装。王(wang)继军 摄
图为工人在为船体(ti)进行外板(ban)涂装。王(wang)继军 摄
图为工人在为船体(ti)进行外板(ban)涂装。王(wang)继军 摄
图为工人在为船体(ti)进行外板(ban)涂装。王(wang)继军 摄
图为工人在为船体(ti)进行外板(ban)涂装。王(wang)继军 摄