随着居民装修需求增长，装修垃圾日渐增多。广州市荔(li)湾区北片街道狭窄曲(qu)折，严(yan)重限(xian)制了车辆的顺(shun)畅(chang)通行，对当地装修垃圾清运工作造成较大阻碍。为此，荔(li)湾城管着力推进装修垃圾“收(shou)、存(cun)、运、处”全链条体系建(jian)设。全区22个街道均设立了实用的收(shou)集点，部分收(shou)集点还在持(chi)续进行升级改造，为装修垃圾的存(cun)储与转运筑(zhu)牢了坚(jian)实基础。与此同时，全区装修垃圾清运电子联单总量飙升至12310单，约占(zhan)全市总量的68%。
“收(shou)、存(cun)、运、处”全程闭环管理
装修垃圾清运的“收(shou)、存(cun)、运、处”四(si)个环节，环环相扣、紧密相连。荔(li)湾城管针对四(si)个关键(jian)环节精准发力，谋划制定(ding)装饰装修垃圾全链条清运体系建(jian)设工作方案，多次组织召开(kai)工作部署与推进会，全力推动各街道与合规运输(shu)企业深度合作，初步搭建(jian)起(qi)装修垃圾全链条清运体系，为后续工作的稳(wen)步推进奠定(ding)了根(gen)基。
在规范“收(shou)”的源(yuan)头(tou)上，荔(li)湾城管采取宣传与执法双管齐下的策略。通过深入社区耐心协调沟通、广泛发放(fang)宣传海报，向(xiang)居民普及装修垃圾规范投放(fang)的重要意义，提高居民的参与积极性。同时，积极开(kai)展专项整治行动，成立工地源(yuan)头(tou)执法专班，严(yan)厉打击非法处置行为。在畅(chang)通“存(cun)”的渠道方面(mian)，收(shou)集点的选址与提升改造是工作的重点与难点。荔(li)湾城管充分整合“两网”融合点和资源(yuan)收(shou)集中心，合理布局(ju)装修垃圾收(shou)集点，巧妙解决(jue)选址难题，为装修垃圾的存(cun)储开(kai)辟顺(shun)畅(chang)通道。
此外，创新性地实施“先拨后引”策略，一方面(mian)向(xiang)街道环卫站拨付专项经费，用于市政道路无主淤泥的清运以及收(shou)集点的初步提升改造；另一方面(mian)鼓励各街道自筹资金，根(gen)据自身实际情况对收(shou)集点进行个性化升级。
在突破“运”的瓶颈方面(mian)，新能源(yuan)车成为破解小巷清运难题的关键(jian)力量。荔(li)湾城管率先推动广州市第一家纯电中小型新能源(yuan)环保自卸车企业在荔(li)湾区注册成立，成功打破了运输(shu)环节的困境。“这些新能源(yuan)车辆身形小巧、行动灵(ling)活，在老城区狭窄逼仄的街道间也能自由(you)穿行，还突破了传统的行驶时间束缚，真正做到了装修垃圾的日产日清。”相关负责(ze)同志先容。在实现“处”的闭环方面(mian)，鼓励运输(shu)企业对装修垃圾进行初步分拣，将可回收(shou)物、有害垃圾和其他垃圾进行分类。同时，通过智能化的清运平台(tai)对整个处置过程进行实时监控，确保装修垃圾能够被运往有资质的场(chang)所进行合规处理，实现了“两点一线(xian)”的闭环处置。
“打疏(shu)结合”打破非法处置利益链
同时，为打破旧有的非法处置利益链条，荔(li)湾城管采取“打疏(shu)结合”的策略。一方面(mian)鼓励新链条处置企业与三轮车群体、装修门店等旧有群体展开(kai)合作，引导规范运营，将原本游离(li)于正规体系之外的力量纳入合法合规的清运体系中来，实现新旧力量的融合与协同发展。另一方面(mian)加大执法力度，出台(tai)建(jian)筑(zhu)垃圾源(yuan)头(tou)工地执法专班工作方案，2024全年(nian)共开(kai)展了209次源(yuan)头(tou)执法行动，查处案件130多宗，对装修垃圾非法处置行为形成了强大的威慑(she)力。目前，全区22个街道中已有17个街道与有资质、便(bian)利的运输(shu)企业签订了装修垃圾清运协议，老城区装修垃圾乱堆放(fang)和非法运输(shu)处置的问题得到了有效治理。
装修垃圾清运电子联单。
来源(yuan)：广州市城市管理和综合执法局(ju)