（B-1B轰(hong)炸机）
近日(ri)，据外国媒体报道，美国空军正计划在(zai)2021财年中将包括17架B-1B战略轰(hong)炸机、44架A-10攻击机和24架"全球鹰"无人机在(zai)内的共(gong)计139架各型军机转移到戴维斯·蒙森空军基地。而这个空军基地就是大家所熟知的，世界上规模最大的"飞机坟场"。不得不说，世界上也就是美国空军有这个实力，将这些在(zai)其他国家眼里已经算比较先进的武器放入"坟场"进行封存。
（美国飞机坟场）
按(an)照美国空军的计划，这一批次进"坟场"的飞机主要分为(wei)两种，一种拆解成零件，牺牲自己保证其他仍在(zai)服役的军机能够继续(xu)飞行，另一种作为(wei)战备封存，随时可以重(zhong)返蓝天。据悉，进入"坟场"的这些飞机将预(yu)计为(wei)美国空军省下41亿美金的花销。听起来(lai)这钱(qian)是真的不少，差不多相当于(yu)40多架F-35A了，但不得不说139架飞机换来(lai)的41亿美金总感觉有点得不偿失了。要知道，飞机是可以封存的，飞机的飞行员和日(ri)常维护保养人员可封存不了，这些人的安置花费也得不少。然(ran)后，苦心经营培养出来(lai)的飞行员肯定是不能裁掉的，只(zhi)能是先给个闲职养着，等着后续(xu)装备更新上来(lai)了再重(zhong)新启用，这一下又得花钱(qian)。所以，一次封存139架军机的利(li)弊哪一个更大还(hai)有待观察(cha)。
(第一架B-1B轰(hong)炸机)
在(zai)此次封存的飞机中，最引(yin)人注(zhu)目的就是那十几架B-1B了。因为(wei)，这些轰(hong)炸机正是那些要"牺牲自己"来(lai)"奉献他人"的飞机。其实这也不难(nan)想，作为(wei)一款冷战期间的超音速战略轰(hong)炸机，B-1B的设计生产计划开始于(yu)1981年，而最后一架B-1B则于(yu)1988年交付(fu)。至此，美国空军共(gong)装备有100架B-1B轰(hong)炸机。这里得提一个小点，感叹一下美国在(zai)冷战时有多疯狂，B-1B首(shou)架原型机于(yu)1984年首(shou)飞成功，1986年开始交付(fu)当时的美国战略空军司令(ling)部，到1988年交付(fu)最后一架。短短几年就造了100架，冷战真的是一个令(ling)人难(nan)以想象的时代。
（B-52H轰(hong)炸机）
一款上世纪80年代末(mo)的飞机，到今天已经30多岁了，所以其肯定是会出现各种问题的。可能有人会认为(wei)，那B-52年龄不是更大，怎么(me)没(mei)见美国把B-52H一次"牺牲"那么(me)多。要知道，B-1B是可变后掠翼(yi)的超音速飞机，这一特性决定了其关键部位的零件磨损肯定会更快，本身的使用寿命就会比固定翼(yi)的亚(ya)音速飞机要短一些。在(zai)2019年时，美国空军公开披(pi)露(lu)过，曾经在(zai)某段时间内现役的六十多架B-1B中，实际能飞的只(zhi)有6架。想想看(kan)，妥善率连10%都不到，足以见得B-1B老化磨损的严重(zhong)。因此，美国才会出此下策，选择一次性"牺牲"17架飞机来(lai)换其他44架"枪骑兵"的正常飞行。
（从埃尔(er)斯沃思(si)空军基地起飞的B-1B轰(hong)炸机）
不过，美国并不是真的要削减掉战略轰(hong)炸机的整体(ti)规模。按(an)照计划，美国新一代战略轰(hong)炸机B-21如果能按(an)时交付(fu)的话，将会优先交付(fu)给"牺牲"了B-1B的埃尔(er)斯沃思(si)空军基地来(lai)使用，从而保证未(wei)来(lai)美国的战略轰(hong)炸力量不会缩水。因此，也可这么(me)说，美国其实是把这41亿美金投资给了未(wei)来(lai)的空中力量，用短时间的力量下降换取了更长(chang)时间的力量均衡，看(kan)起来(lai)是非常美妙的。但是这都是建立在(zai)，B-21项目理想进行且不涨价的情况(kuang)下,而现实是怎么(me)样(yang)的谁也说不清楚。万一B-21交付(fu)延期了，或者是涨价了，那不就尴尬了嘛？这是很有可能的，具体(ti)可以参照美国最新的核(he)动力航母"福特"级的各种经费和延期问题。因此，B-1B的这次"牺牲"是否真的能按(an)时得到补充(chong)，答案(an)恐怕多半是否定的。