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智“汇”广东 向“新”而行,钻探,发展,产业
2025-03-20 02:28:57
智“汇”广东 向“新”而行,钻探,发展,产业

羊城晚报(bao)记者 高焓

2月20日,由中共广(guang)东省委宣传部主办,中共广(guang)州市委宣传部、广(guang)东广(guang)播电视台协办的“建设现代化产(chan)业(ye)体系,推(tui)进高质量发(fa)展”主题宣讲活动在广(guang)州举行。12位来自(zi)不(bu)同行业(ye)的宣讲员讲述各自(zi)立足(zu)岗位的奋斗(dou)故事,展现广(guang)东、广(guang)州用智慧(hui)建设现代化产(chan)业(ye)体系、扎实推(tui)进高质量发(fa)展的动人图景。

深耕行业(ye)

立志实现科技自(zi)立自(zi)强

推(tui)动高质量发(fa)展,关键核心技术必须牢牢掌握在自(zi)己手里。

从(cong)陆地智驾到飞行汽车(che)、再(zai)到人形机器人,作为广(guang)汽研究院工程师(shi),范禹十分(fen)骄傲:“在大家(men)这一(yi)代人手里,民族(zu)品牌正向着蓝天飞翔!”据先容,飞行汽车(che)团队曾考虑引进外国技术,但在付出无数个不(bu)眠夜的努力后,对方却说,不(bu)可能在这个领域和中国合作。“那一(yi)瞬间,大家(men)明白了,不(bu)论付出多(duo)少代价(jia)和努力,大家(men)一(yi)定要将关键核心技术掌握在自(zi)己手中!”查阅翻译(yi)几千份资(zi)料、跟国内专家一(yi)起头脑(nao)风暴、在高温下攻克核心技术难题……范禹说,一(yi)切努力都是值得的:“不(bu)久(jiu)的将来,大家有机会乘着广(guang)汽的飞行汽车(che),在湾区这片热土自(zi)由遨游。”

“鸿蒙是面向全场景时代的新生态(tai),以数字创新为底座(zuo)的新质生产(chan)力。”HUAWEI终端云开发(fa)者培训部运(yun)营(ying)布道(dao)总监分(fen)享道(dao),鸿蒙系统从(cong)内核到应用框架实现全自(zi)主研发(fa),安(an)全可控。依托原生智能、全场景多(duo)端协同等特性,在下一(yi)代万物互联领域,鸿蒙携手众多(duo)伙伴实现弯道(dao)超车(che)。在生态(tai)层面上,鸿蒙生态(tai)已形成“操作系统+应用+终端”完整的产(chan)业(ye)链,为国产(chan)软硬(ying)件协同创新提供基础平台。

从(cong)2002年(nian)考入北京航空航天大学以来,中山福昆(kun)航空科技有限企业创始人兼CEO谢陵见证(zheng)了中国航空制造业(ye)的崛起之路。他曾在中国商飞参与国产(chan)大飞机C919研发(fa),如今投身新型智能飞行器领域,企业产(chan)品已拿下世界最大石油企业的管道(dao)巡检服务订单。“让世界看到‘广(guang)东制造’和‘中国制造’航空器的巨(ju)大影(ying)响力。”谢陵说,“科技自(zi)立自(zi)强”不(bu)是口号,而(er)是生死攸关的选择。在载人电动垂直起降飞行器(eVTOL)赛道(dao),企业产(chan)品的电动系统、飞控系统和复合材料等核心部件已实现全国产(chan)化,未来,产(chan)品或将成为用于通勤的“空中出租车(che)”。

2024年(nian)11月17日,我国自(zi)主设计(ji)建造的首艘大洋钻(zuan)探船“梦想(xiang)”号在广(guang)州正式入列。“这是终生难忘的日子。”广(guang)州海洋地质调查局“梦想(xiang)”号大洋钻(zuan)探船助理工程师(shi)张发(fa)涛(tao)说,20世纪60年(nian)代起,全世界的大洋钻(zuan)探船仅有美国的“决心”号和日本的“地球”号,“我国的深海科学家都梦想(xiang)着,有一(yi)天能有一(yi)艘大家(men)自(zi)己的大洋钻(zuan)探船,开展大家(men)国家对深海的自(zi)主钻(zuan)探”。据先容,工作人员克服种种困难,夜以继(ji)日地和时间赛跑(pao),建造进度均(jun)快于预期。仅用4年(nian),“梦想(xiang)”号便完成建造并(bing)顺利入列,让我国在深海进入、深海探测、深海开发(fa)上迈(mai)出了重(zhong)要一(yi)步。

着眼长远

创新驱动未来产(chan)业(ye)发(fa)展

建设现代化产(chan)业(ye)体系,离不(bu)开为未来谋篇布局。要推(tui)动高质量发(fa)展,该如何提前“栽树(shu)”、培育成林?

“什么(me)是未来产(chan)业(ye)呢?简而(er)言之,就是‘用明天的科技锻造后天的产(chan)业(ye)’。”中山大学粤港(gang)澳发(fa)展研究院副研究员彭(peng)曦说,要孵化未来产(chan)业(ye),粤港(gang)澳大湾区需(xu)要建立国家创新系统、区域创新系统与未来产(chan)业(ye)互相促进的发(fa)展机制;要发(fa)挥好粤港(gang)澳大湾区产(chan)业(ye)集(ji)群(qun)的优势(shi);要建立一(yi)个促进未来产(chan)业(ye)发(fa)展的、全生命周(zhou)期的政策支撑体系。“粤港(gang)澳大湾区有世界级的港(gang)口群(qun)、机场群(qun),帮助企业(ye)拓展全球市场,创新者在粤港(gang)澳大湾区能够获得最大的回报(bao)。”他说。

扎根“计(ji)量”工作20余年(nian),深圳中国计(ji)量科学研究院技术创新研究院党支部书记、研究员施玉书是国际计(ji)量委员会纳米工作组唯一(yi)的中国成员。从(cong)2007年(nian)参与我国第一(yi)台纳米计(ji)量标准装置技术攻关以来,他见证(zheng)着我国成功迈(mai)入纳米计(ji)量全球第一(yi)梯队。

“发(fa)展新质生产(chan)力,材料需(xu)先行。”季华实验室材料与科学技术研究部副主任、研究员李小兵的团队一(yi)直在攻坚钛铝(lu)合金,这一(yi)材料既轻又耐高温,用途极为广(guang)泛,但制备加工极其困难。如今,我国自(zi)研钛铝(lu)合金已在高转速摩托车(che)发(fa)动机上进行工程应用,实现了产(chan)业(ye)孵化,今年(nian)将会实现量产(chan)。“这些成果(guo)也为国产(chan)钛铝(lu)合金在航空航天的工程应用奠定坚实基础。”他说。

“专利不(bu)仅是企业(ye)的护身符,更是市场竞争(zheng)中的战(zhan)略利器。”珠海天威飞马首席品牌官彭(peng)卫民分(fen)享道(dao),企业(ye)为研发(fa)0废粉硒鼓这一(yi)专利产(chan)品大费周(zhou)章,直到第三轮材料筛查、第3885次(ci)实验,才(cai)终于找到能有效减少废粉产(chan)生的新型复合材料。“创新从(cong)来不(bu)是一(yi)蹴而(er)就的,需(xu)要有开放的心态(tai)、敢于打破常规(gui),并(bing)从(cong)用户的需(xu)求(qiu)和社会的发(fa)展中找到创新的灵感和契机。”彭(peng)卫民说。

洞悉需(xu)求(qiu)

思维碰(peng)撞激(ji)发(fa)创新活力

创新不(bu)是闭门造车(che)。加快发(fa)展新质生产(chan)力,要实事求(qiu)是,循序渐进,久(jiu)久(jiu)为功。

“20多(duo)年(nian)来,工业(ye)设计(ji)从(cong)借鉴到局部创新再(zai)到现在的深度创新赋能,和产(chan)业(ye)升级相辅相成、相互促进。”广(guang)州市工业(ye)设计(ji)行业(ye)协会会长潘定龙如今在视源股份带领设计(ji)团队,打造了智能会议平板等产(chan)品。他仍记得,自(zi)己刚参加工作时,还是由国外品牌主导市场、定义产(chan)品。一(yi)路走来,他深刻感受到,正是工业(ye)设计(ji)的核心价(jia)值、用户思维和创新精神,驱动着他所在的企业(ye)一(yi)步一(yi)步从(cong)制造型企业(ye)向智能制造现代化企业(ye)转型。

“在保护历史风貌的同时焕发(fa)新活力,是大家(men)必须肩负的时代使命。”广(guang)东省商业(ye)集(ji)团有限企业园区运(yun)营(ying)事业(ye)部副总经理朱巧妤,“守护”着“一(yi)方东山”。与来来往(wang)往(wang)的客人谈心、与入驻园区的团队交友、与老东山的街坊们(men)闲谈,朱巧妤让曾经“被遗忘的角落”成为广(guang)州时尚(shang)、文创产(chan)业(ye)的“产(chan)业(ye)聚集(ji)地”“品牌孵化地”。

“作为一(yi)名新时代的澳门创业(ye)者,我深知,个人的发(fa)展离不(bu)开国家的繁荣,企业(ye)的成长离不(bu)开时代的机遇。”2015年(nian),珠海横琴跨境说网络科技有限企业创始人兼董事长周(zhou)运(yun)贤与团队来到横琴,成为首批在横琴创业(ye)的澳门青(qing)年(nian)。他说,只有紧跟国家发(fa)展步伐、勇(yong)担时代使命,才(cai)能在高质量发(fa)展的浪潮中乘风破浪。

“一(yi)个敢坐,一(yi)个敢飞,一(yi)个敢想(xiang),一(yi)个敢投,带着这股冒险的劲头,广(guang)东迎来了低空飞行开拓的一(yi)大契机。”广(guang)州市十佳宣讲员陈万晴(qing)曾采访小鹏汽车(che)董事长何小鹏和小鹏汇天创始人赵德(de)力,了解小鹏汇天的诞生故事。“作为新时代的青(qing)年(nian),有幸见证(zheng)着中国低空经济的高质量发(fa)展,也期待广(guang)东早(zao)日成为世界领先的低空经济产(chan)业(ye)高地。”陈万晴(qing)说。

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