12月3日，天成自(zi)控（603085.SH）发布(bu)公告称，企业(si)已收到一家国内(nei)知名汽车企业关于乘用(yong)车座(zuo)椅总成项目的定点通知。根据客户规划，该项目预计于2025年1月启动量产，整(zheng)个项目生命周期为2年，期间(jian)预计将配套生产总量达到5万辆的乘用(yong)车。
本次获得原有客户新车型的定点通知标志着客户对企业(si)持续创新能力、研发能力、产品质量及全产业链配套能力的认可。此次合作是企业(si)在(zai)乘用(yong)车市场不断拓展和深化的表(biao)现，有利于巩(gong)固与提升企业(si)在(zai)乘用(yong)车领域的影响力，进一步提升企业(si)乘用(yong)车座(zuo)椅业务的市场份(fen)额，对企业(si)稳健持续发展具有重要意义。
天成自(zi)控表(biao)示，企业(si)将继续积极拓展乘用(yong)车座(zuo)椅市场，并进一步加强在(zai)乘用(yong)车座(zuo)椅业务上(shang)的布(bu)局。企业(si)乘用(yong)车座(zuo)椅业务主要包括汽车座(zuo)椅整(zheng)椅及座(zuo)椅骨(gu)架、滑轨、调角器、增高(gao)泵、电机(ji)等(deng)核心机(ji)构件。企业(si)服(fu)务经验和客户资源的积累、技术(shu)创新能力的提升，均有利于企业(si)进一步扩大在(zai)乘用(yong)车座(zuo)椅领域的竞争力与影响力，对企业(si)乘用(yong)车座(zuo)椅市场拓展和业务发展具有重要意义。
数据显示，全球汽车年产量维持8000万辆的高(gao)水平，乘用(yong)车座(zuo)椅需求(qiu)量随汽车产量同比上(shang)升，而乘用(yong)车座(zuo)椅结(jie)构复杂，搭载多功能趋势促进座(zuo)椅单价(jia)提升。浙商证券认为量稳价(jia)升趋势下，预计2025年国内(nei)市场规模951亿元，2020到2025年汽车座(zuo)椅市场复合增速在(zai)3.7%左右。
目前，95%座(zuo)椅已成为整(zheng)车的差异(yi)化卖点，向舒(shu)适化、高(gao)安(an)全、轻量化持续演(yan)进，是汽车智能化趋势下整(zheng)车厂的兵家必争之(zhi)地。但是汽车座(zuo)椅供应体系严格，认证、技术(shu)、资金(jin)、管理铸就高(gao)竞争壁垒(lei)。
浙商证券分析指出，当前，合资、外资座(zuo)椅总成商主导(dao)国内(nei)整(zheng)椅市场，零部件供应商多为国产厂商。随着座(zuo)椅国产替代加速推进，国产Tier2发起挑战，随着行(xing)业整(zheng)体趋向国产化、平台化、外包化，叠加整(zheng)车厂有动力引入外部供应商降本增效，座(zuo)椅供应商迎来新机(ji)遇，目前天成自(zi)控等(deng)整(zheng)椅产品已突(tu)破大量客户。
商务部近期表(biao)示正在(zai)提前谋划明年汽车以旧换(huan)新的接续政策，有望保障车市平稳过渡，改善明年上(shang)半年的销量预期。东海(hai)证券分析认为，中长期来看(kan)，海(hai)外工厂的逐步建成投产、和海(hai)外车企在(zai)渠道技术(shu)等(deng)层面(mian)进行(xing)合作也将进一步保障国内(nei)车企在(zai)全球市场的拓展，汽车零部件关注绑定优质车企，客户结(jie)构具备较强优势的零部件供应商，以及域控制(zhi)器、线控底盘、空气悬架、汽车座(zuo)椅等(deng)技术(shu)与配置升级方向。
天成自(zi)控已拥有国内(nei)航空座(zuo)椅资质稀缺性、以及乘用(yong)车业务带来的成本控制(zhi)优势，同时eVTOL领域展开布(bu)局，未来有望持续受益。