新(xin)京报讯 3月18日，交通运输部 国家(jia)发(fa)展改革(ge)委 财政部发(fa)布关于实施(shi)老旧营运货车报废(fei)更(geng)新(xin)的通知。以下为全文：
各省、自治区、直辖市、新(xin)疆生(sheng)产建设兵团及计划单列市交通运输厅（局、委）、发(fa)展改革(ge)委、财政厅（局），财政部各地监管局：
为贯彻落实《国务院关于印发(fa)〈推动大规模(mo)设备(bei)更(geng)新(xin)和消费品以旧换新(xin)行动方案(an)〉的通知》（国发(fa)〔2024〕7号）有(you)关决策(ce)部署，按照《交通运输部等十三部门关于印发(fa)〈交通运输大规模(mo)设备(bei)更(geng)新(xin)行动方案(an)〉的通知》（交规划发(fa)〔2024〕62号）、《国家(jia)发(fa)展改革(ge)委 财政部关于2025年加力扩围实施(shi)大规模(mo)设备(bei)更(geng)新(xin)和消费品以旧换新(xin)政策(ce)的通知》（发(fa)改环资〔2025〕13号）要(yao)求(qiu)，加快报废(fei)高耗能高排放老旧货车，对老旧营运货车报废(fei)更(geng)新(xin)给予资金补贴。现将有(you)关事项通知如下：
一、补贴范围、补贴标准及实施(shi)期限(xian)
支撑国三、国四(si)排放标准营运货车报废(fei)更(geng)新(xin)，加快更(geng)新(xin)一批高标准低排放营运货车。对提前报废(fei)老旧营运货车、提前报废(fei)并更(geng)新(xin)购置国六排放标准货车或新(xin)能源货车、仅新(xin)购符合条(tiao)件的新(xin)能源货车，按照报废(fei)车辆类型(xing)、提前报废(fei)时间和新(xin)购置车辆动力类型(xing)等，实施(shi)差别化(hua)补贴标准（见附件）。已获得(de)中央其他(ta)资金渠道支撑的车辆，不纳入本次补贴资金支撑范围。上述补贴政策(ce)实施(shi)期限(xian)为2025年1月1日至2025年12月31日。
二、资金渠道和拨(bo)付方式
落实发(fa)改环资〔2025〕13号文有(you)关要(yao)求(qiu)，直接向地方安(an)排超长期特(te)别国债用于落实老旧营运货车报废(fei)更(geng)新(xin)支撑政策(ce)。支撑资金按照总体9:1的原则实行央地共担，东部、中部、西部地区中央承担比(bi)例(li)分别为85%、90%、95%。各省级财政根据中央资金分配(pei)情况(kuang)按比(bi)例(li)安(an)排配(pei)套资金，省以下经费分担办法由省级财政确定(ding)。截至2025年12月31日未用完的中央下达(da)资金额度收回(hui)中央。
三、组织实施(shi)
（一）交通运输部等部门按照职责分工，加强对地方的督促(cu)引导，组织各地方落实好(hao)老旧营运货车报废(fei)更(geng)新(xin)补贴政策(ce)，引导地方相(xiang)关部门对老旧营运货车报废(fei)更(geng)新(xin)工作实施(shi)监督管理，统筹开展线(xian)上监控预警和线(xian)下实地核查，对资金分配(pei)不及时、使用迟缓(huan)、挤占挪用等问题，及时提醒(xing)并督促(cu)整改。
（二）财政部会同交通运输部对有(you)关资金使用情况(kuang)进行动态(tai)监控，组织开展绩效评价(jia)并加强结果应用。
（三）根据国务院部署要(yao)求(qiu)，省级人民政府落实老旧营运货车报废(fei)更(geng)新(xin)工作主(zhu)体责任，组织制定(ding)老旧营运货车报废(fei)更(geng)新(xin)实施(shi)方案(an)和专项管理办法，明(ming)确相(xiang)关部门任务分工，细化(hua)落实举措，加强统筹推进，及时拨(bo)付资金，确保如期完成既定(ding)目标任务，并对所报数据信息(xi)真实性、准确性负责。严格资金管理，不得(de)用于平衡(heng)地方预算、偿还地方政府债务、地方“三保”支出(chu)，不得(de)通过举债筹集配(pei)套资金。
（四(si)）省级交通运输主(zhu)管部门牵头负责组织实施(shi)，按月汇总符合条(tiao)件的申请信息(xi)并提出(chu)资金金额，向同级财政部门提出(chu)资金申请。省级财政部门负责安(an)排预算和拨(bo)付资金，并将预算安(an)排情况(kuang)和实行结果抄送财政部当地监管局。
（五）地方发(fa)展改革(ge)部门负责加强统筹协调，推进“两新(xin)”政策(ce)实施(shi)，会同同级有(you)关部门加强督促(cu)重点任务落实，协调解决难点堵点问题。地方交通运输部门负责组织实施(shi)老旧营运货车报废(fei)更(geng)新(xin)工作，会同有(you)关部门做好(hao)补贴资金审核、兑付，提高资金使用效益。
（六）补贴申请人应对申报材料的真实性和准确性负责，利用不正当手段套取(qu)补贴资金的，由货车所有(you)人所在(zai)地交通运输、发(fa)展改革(ge)、财政部门根据职责分工依法依规严肃处理；构成犯(fan)罪的，依法追究(jiu)刑事责任。
（七）地方相(xiang)关部门及其工作人员(yuan)在(zai)资金审核、分配(pei)、拨(bo)付过程中，存在(zai)利用不正当手段套取(qu)资金等行为以及其他(ta)滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊等违法违纪行为的，依照《中华人民共和国预算法》《中华人民共和国公务员(yuan)法》《中华人民共和国监察法》《财政违法行为处罚处分条(tiao)例(li)》等有(you)关规定(ding)追究(jiu)相(xiang)应责任；构成犯(fan)罪的，依法追究(jiu)刑事责任。
（八）报废(fei)更(geng)新(xin)资金申请、审核和发(fa)放程序另(ling)行制定(ding)。
编辑 刘佳妮