鼎盛时期的英国曾(ceng)控制着(zhe)全球陆地面积的大约五分之一，因此英国的国旗也(ye)时刻处于太阳照耀之下(xia)，这正是“日(ri)不(bu)落(luo)帝国”名称得来的原因。在第二次世界大战之后，英国的国力遭到极大削弱，美国和苏联两大强国正式(shi)崛(jue)起，世界由此进入了美苏争(zheng)霸的冷战时代。而作为曾(ceng)经的殖民帝国，英国引以为骄傲的殖民地也(ye)相继独立建国，整个英国殖民体(ti)系宣告(gao)解体(ti)。
二战结束后美苏相继崛(jue)起，特别是美苏先后拥有了威力强大的毁(hui)灭性武器(qi)——原子弹。这让(rang)世界进入了核武器(qi)时代，早先二战那种轰炸机铺天盖地的“战略轰炸”已经失去了威慑意义(yi)，但(dan)是只要(yao)有1架轰炸机穿越敌方战线，在任何一个城市投下(xia)1枚炸弹，就有可能彻底摧毁(hui)一整座城市。
对(dui)于战略轰炸，英国似乎有着(zhe)特别的理解。图为1945年3月“兰开斯特”轰炸机向二战德(de)国投放10吨级炸弹
这种高效率的作战方式(shi)让(rang)轰炸机的重(zhong)要(yao)地位得以凸显。由于在20世纪(ji)50年代时，洲际导弹虽然已经出现，但(dan)是尚(shang)不(bu)成熟，西方国家(jia)，包括英国在内(nei)，对(dui)苏联等华约国家(jia)实施战略威慑依然以轰炸机携带核弹头(tou)实施临空轰炸为主要(yao)的作战方式(shi)。
而英国和美国不(bu)同，英国本(ben)土就位于欧洲最西端，距离苏联本(ben)土的距离并不(bu)远，因此只需要(yao)装备中程轰炸机，就可以有效覆盖苏联西部的重(zhong)要(yao)工业和经济中心。所以英国并未研制类(lei)似于美国B-52那种具备洲际轰炸能力的战略轰炸机，而是把精力集(ji)中在中型战术轰炸机上，因为这种轰炸机已经足够满足英国的核威慑需求(qiu)。
图为英国“勇士”轰炸机正在投放“蓝(lan)色多瑙河”MK.1核弹
在这种情(qing)况下(xia)，英国军方认(ren)为，如(ru)果轰炸机也(ye)能飞到足够高的水平，就可以有效避开苏联战斗机的拦截，从而实现对(dui)苏联本(ben)土的战略打(da)击。在这个设想之下(xia)，英国国防(fang)部对(dui)外发布的新式(shi)轰炸机的设计(ji)招标，要(yao)求(qiu)新式(shi)轰炸机能够实现高空飞行(xing)，并且可以携带核弹头(tou)对(dui)于苏联境(jing)内(nei)目标实施战略打(da)击，同时最重(zhong)要(yao)的是，必须采用喷气式(shi)发动机设计(ji)。很快英国的6家(jia)著名飞机制造企业(si)都拿出了自己的方案。最终，英国空军同时选定了维克(ke)斯企业(si)的“勇士”（Valiant）、阿(a)芙罗企业(si)的“火神(shen)”（Vulcan）和汉德(de)利·佩(pei)奇企业(si)的“胜利者”（Victor）三种轰炸机同时中标，并和三家(jia)企业(si)同时签订了轰炸机采购合同，而由于这三种轰炸机的英文(wen)首写(xie)字母(mu)都是V，因此也(ye)被(bei)戏(xi)称为3V轰炸机。
著名的英国3V轰炸机合影(ying)，由近及远分别为：火神(shen)轰炸机、勇士轰炸机和胜利者轰炸机
不(bu)列颠盾(dun)牌：维克(ke)斯“勇士”轰炸机
“勇士”式(shi)轰炸机是3V轰炸机家(jia)族中第一款交付英国皇家(jia)空军的喷气式(shi)轰炸机。该机1951年就交付英国空军使用，到1957年停产时总共生(sheng)产了107架。不(bu)过(guo)由于服役时间最早且使用强度很高，“勇士”型轰炸机同样也(ye)是最早退役的3V轰炸机。该机在1965年便(bian)早早退出了英军现役。
唯一的一架勇士B MKII型原型机
图为“勇士”轰炸机的动力，罗罗“埃汶”发动机
总体(ti)而言，“勇士”轰炸机可以说设计(ji)上中规中矩，该机采用了标准的上单翼设计(ji)，4台“埃汶”发动机分为两组，分别装在两侧机翼翼根(gen)处的发动机短舱内(nei)。把发动机短舱设计(ji)在机翼翼根(gen)处是早期喷气式(shi)飞机普遍采用的气动布局(ju)，不(bu)仅仅是“勇士”轰炸机，苏联的图-16和米亚-4等轰炸机也(ye)采用了这种设计(ji)方式(shi)，而且包括当时英国的“流星”喷气式(shi)民航机，苏联的图-104等民航机，也(ye)都采用了这种设计(ji)方式(shi)。这种方式(shi)可以最大限度的减小(xiao)飞机在飞行(xing)时的空气阻力，但(dan)是由于发动机贴着(zhe)机身布置，因此飞机机舱内(nei)部噪声(sheng)较大，长时间飞行(xing)容易导致飞行(xing)员疲劳。
“勇士”轰炸机发动机被(bei)设计(ji)在机翼根(gen)部，以减少空气阻力
图为“勇士”轰炸机进气道，设计(ji)十分特殊，但(dan)细看做工比较粗糙
“勇士”轰炸机长约33米，翼展34.85米，高9.8米，最大起飞重(zhong)量(liang)63.5吨，要(yao)略小(xiao)于当时的苏联图-16中型轰炸机。为了能够有效轰炸苏联腹地的工业目标，“勇士”轰炸机的航程可达(da)7242公里，同时可以携带1枚4.5吨核航弹，在不(bu)携带核弹时可以携带21枚450公斤常规炸弹，最大载弹量(liang)9.5吨，也(ye)和苏联图-16轰炸机基本(ben)相当。
图为“勇士”轰炸机乘员入口(kou)，其(qi)圆形设计(ji)十分特殊
图为“勇士”轰炸机驾驶舱，该机型采用并排双座设计(ji)，仍是机械仪表
“勇士”轰炸机虽然无法实行(xing)跨洲际轰炸任务，但(dan)是实行(xing)欧洲内(nei)的战役核打(da)击还是绰绰有余。而且，英国军方研制新式(shi)轰炸机的目的本(ben)身首先也(ye)是实行(xing)核轰炸任务，而“勇士”轰炸机很快就迎来了这样的任务——为英国测试空投核航弹。1956年10月，英国皇家(jia)空军第49中队(dui)的1架“勇士”轰炸机在澳大利亚的“马拉林加”靶场成功(gong)空投了1枚3000吨TNT当量(liang)，绰号“蓝(lan)色多瑙河”的核弹。核弹在距离地面约230米高空爆炸，本(ben)次核弹测试是英国首次成功(gong)进行(xing)空爆核弹测试，而这次测试的成功(gong)标志着(zhe)英国已经具备了成熟的核弹空投能力。由此标志着(zhe)英国初步建成了自己核威慑体(ti)系。
图为“勇士”轰炸机内(nei)部领航员设备
图为英国“蓝(lan)色多瑙河”核炸弹，是由“勇士”投放试验
1957年和1958年，49中队(dui)的“勇士”轰炸机连续两次在太平洋的圣诞岛上进行(xing)氢弹的投掷测试。第一次（1957年）时氢弹虽然成功(gong)爆炸，但(dan)是其(qi)当量(liang)仅有估(gu)算值的三分之一，属(shu)于不(bu)完全爆炸。1958年的第二次氢弹试验，终于取得了圆满成功(gong)，而英国也(ye)由此进入世界氢弹俱乐部。而在这一过(guo)程中，“勇士”轰炸机显然功(gong)不(bu)可没，而且在整个50年代到60年代早期，携带核弹的轰炸机是英国当时唯一的战略核威慑力量(liang)。
3V家(jia)族中的“老大”，维克(ke)斯企业(si)的勇士轰炸机
实战部署中的勇士轰炸机，图为飞行(xing)员正在奔向飞机并准备紧急起飞
有趣的是，除了普通的自由落(luo)体(ti)核弹外，英国还专门为“勇士”轰炸机研制过(guo)代号为“蓝(lan)钢”的空射核导弹。蓝(lan)钢核导弹由英国阿(a)芙罗企业(si)于1954年研制，这种导弹可以在3V轰炸机上通用，其(qi)可以在182公里外（100海里）发射并攻击目标，这样就在苏联防(fang)空导弹的打(da)击火力圈之外，因此可以有效确保轰炸机自身的安(an)全。相对(dui)于需要(yao)临空轰炸的核炸弹，“蓝(lan)钢”空地导弹无疑(yi)有着(zhe)巨大的性能优(you)势。根(gen)据先容英国空军总共装备了48枚“蓝(lan)钢”导弹，这些导弹也(ye)是冷战时期英国空军最主要(yao)的空射核打(da)击武器(qi)。
英国曾(ceng)为“3V”轰炸机研制的“蓝(lan)钢”核导弹
由于机翼强度存在问题，勇士轰炸机仅仅服役11年就匆(cong)匆(cong)退役，成为3V家(jia)族中最早一个退役的型号
不(bu)过(guo)由于苏联的防(fang)空导弹，特别是国土防(fang)空军的大型歼击机的出现，“勇士”轰炸机在1962年前后就已经呈现出技术落(luo)后的趋势，不(bu)过(guo)由于“勇士”轰炸机服役时间并不(bu)长，从1951年到1962年不(bu)过(guo)11年，而且该机在1957年才停产，从理论上原本(ben)应该还有很长的寿命，所以相当数量(liang)的“勇士”轰炸机被(bei)改装为加油机和侦察(cha)机继续使用。
图为正在降落(luo)的“勇士”轰炸机
图为“勇士”轰炸机起落(luo)架特写(xie)，其(qi)重(zhong)心靠近机翼根(gen)部，以承受发动机的重(zhong)量(liang)
但(dan)是1964年时，英军232中队(dui)的一架“勇士”在实行(xing)正常的训练任务时，飞机内(nei)的告(gao)警装置突然警报大作，全体(ti)机组人员在紧急返(fan)航并平安(an)降落(luo)后才发现，右侧机翼后桁(hang)出现了严重(zhong)的裂缝，整个机翼已经变形。而且事(shi)后检查发现，大部分勇士飞机的机翼都出现了严重(zhong)的金属(shu)疲劳现象。这导致了平均服役期限还不(bu)到11年的勇士轰炸机在1965年全部退出英军现役。而勇士轰炸机也(ye)成为3V家(jia)族中服役时间最短的一款轰炸机。
图为“勇士”轰炸机剖面图，注(zhu)意其(qi)机尾部加装的加油模块
后期“勇士”轰炸机由于金属(shu)疲劳问题，被(bei)改成空中加油机。图为“勇士”轰炸机正在为“火神(shen)”轰炸机空中加油
不(bu)死大鸟：阿(a)芙罗“火神(shen)”轰炸机
在3V家(jia)族中，人气最旺且以轰炸机身份(fen)参(can)加过(guo)实战的，大概也(ye)就是“火神(shen)”轰炸机了。这种飞机最大的特点就是采用了通常战斗机才会(hui)使用的无尾三角(jiao)翼气动布局(ju)，因此“火神(shen)”有着(zhe)极为与众不(bu)同的飞行(xing)品质。同时大型三角(jiao)翼设计(ji)的使用，让(rang)“火神(shen)”轰炸机有着(zhe)非(fei)常优(you)越的升阻比，这在某些方面也(ye)节省了该机的燃料，从而让(rang)该机具备更远的航程。
采用大三角(jiao)翼无尾布局(ju)的火神(shen)式(shi)轰炸机确实堪称是3V家(jia)族中的颜(yan)值担当，因为这架飞机一看就是升阻比不(bu)错，航程
图为“火神(shen)”轰炸机采用的“奥(ao)林巴斯”301型涡喷发动机
火神(shen)式(shi)轰炸机长30.45米，翼展33.83米，机高8.28米，最大起飞重(zhong)量(liang)90.8吨。该机装备4台“奥(ao)林巴斯”301型涡喷发动机，最大飞行(xing)速度为1038公里/小(xiao)时（高度1.2万米）。该机的最大航程为7660公里，最大载量(liang)和“勇士”轰炸机类(lei)似，都是9.5吨。同样可以携带1枚“蓝(lan)钢”核导弹或者21枚454公斤级别的常规炸弹。
图为“火神(shen)”轰炸机原型机同场表演
图为装载“蓝(lan)钢”导弹的“火神(shen)”轰炸机
火神(shen)轰炸机最为出彩的一幕，大概是在1982年英阿(a)马岛海战时期，驻守在大西洋中部阿(a)森(sen)松(song)岛上的2架英国火神(shen)战略轰炸机在11架“胜利者”加油机的配合下(xia)腾空而起，从阿(a)森(sen)松(song)岛直飞福克(ke)兰群岛（阿(a)根(gen)廷称“马尔维纳斯群岛”）。在马岛战争(zheng)中，由于英军远道而来，严重(zhong)缺乏空中支援，而英军舰(jian)队(dui)携带的海鹞战斗机由于是垂直/短距起降战斗机，因此载荷能力有限，而且当时英国海军2艘航母(mu)一共仅携带21架海鹞战斗机，这少得可怜的战斗机首要(yao)任务是为整个舰(jian)队(dui)提供外层舰(jian)队(dui)防(fang)空掩护(hu)，因此根(gen)本(ben)就分不(bu)出精力来支援岛上的英国地面部队(dui)作战。
1982年的英阿(a)马岛海战是火神(shen)式(shi)轰炸机唯一以轰炸机身份(fen)参(can)加战争(zheng)。图为部署在阿(a)森(sen)松(song)岛上的火神(shen)轰炸机
图在马岛战争(zheng)中为实行(xing)完轰炸任务的“火神(shen)”轰炸机，拍摄者为一架F-5E战斗机
为此英国皇家(jia)空军制定了从阿(a)森(sen)松(song)岛起飞，远程奔袭马尔维纳斯群岛，并轰炸斯坦(tan)利港的作战计(ji)划。而阿(a)森(sen)松(song)岛到马岛的往返(fan)距离超过(guo)12500公里，而火神(shen)式(shi)轰炸机的最大航程仅7660公里，且美国表示不(bu)会(hui)为英军提供空中加油服务，因此整个作战英国只能依靠自己的空中加油机。所以大家才看到那一幕：2架火神(shen)式(shi)轰炸机和11架胜利者加油机一起腾空而起。由于航程实在太远，所以英国人干脆使用胜利者式(shi)加油机进行(xing)空中接力加油的方式(shi)，一路为火神(shen)式(shi)轰炸机进行(xing)空中加油。
图为“火神(shen)”轰炸机驾驶舱，为并排双座设计(ji)，增(zeng)加2个圆形窗口(kou)视野(ye)很好
图为“火神(shen)”轰炸机导航设备，地图、台灯等设备依然再用
1982年4月30日(ri)在计(ji)划开始实行(xing)时，编号为XM598的火神(shen)式(shi)轰炸机在起飞3分钟后发现由于飞机老化，其(qi)风挡上的密封橡(xiang)胶条已经失效，因此无法为整个机舱提供密封加压服务。不(bu)得以XM598号长机只能返(fan)回阿(a)森(sen)松(song)岛，而唯一的1架编号为XM607的火神(shen)式(shi)轰炸机在经过(guo)了6次空中加油后，最终顺利抵达(da)马岛上空，并把弹舱内(nei)全部21枚454公斤炸弹全部投在了斯坦(tan)利港的飞机场上，不(bu)但(dan)摧毁(hui)了整个飞机场，还顺势炸毁(hui)了1架停放在飞机场上的阿(a)根(gen)廷空军“普卡拉”式(shi)攻击机，从而有力支援了英国陆军的地面作战行(xing)动。
图为正在起飞的“火神(shen)”轰炸机
尽管战功(gong)累累，但(dan)“火神(shen)”轰炸机也(ye)难逃退役命运，不(bu)出意外地，“火神(shen)”退役后转行(xing)当上了加油机
尽管在马岛海战中表现出色，但(dan)是由于英国经济的不(bu)算衰退，英军的军费(fei)也(ye)日(ri)益削减。所有的火神(shen)式(shi)轰炸机在马岛战争(zheng)的第二年，也(ye)就是1983年全部退役。火神(shen)式(shi)轰炸机是3V轰炸机中第二种退役的轰炸机，在它退役后，英国皇家(jia)空军就仅剩(sheng)下(xia)胜利者一种可以携带核弹头(tou)的轰炸机了，不(bu)过(guo)胜利者实际上很早就改变用途，作为空中加油机在皇家(jia)空军中服役了很多年。
图为“火神(shen)”轰炸机前视图，其(qi)进气道设计(ji)依然在机翼根(gen)部
图为“火神(shen)”轰炸机剖面图，其(qi)载弹量(liang)比“勇士”更多
很丑(chou)却很有内(nei)涵：汉德(de)利“胜利者”轰炸机
毫无疑(yi)问，胜利者式(shi)轰炸机是3V轰炸机中外貌最丑(chou)陋的一款轰炸机。该机采用了独特的月牙型机翼和高平尾布局(ju)，而且飞机的驾驶舱前部下(xia)垂，就像胖子的双下(xia)巴一样奇特而丑(chou)陋。而这个突出的下(xia)巴是一个非(fei)密封舱，内(nei)含一台雷达(da)，用于对(dui)地扫描和锁定轰炸目标，这一点和图-16中型轰炸机下(xia)巴上的雷达(da)天线罩非(fei)常相似，只不(bu)过(guo)原装的图-16轰炸机下(xia)巴上的雷达(da)天线罩非(fei)常小(xiao)，而英国的胜利者轰炸机则几乎是多出来一个下(xia)巴。另外，和图-16类(lei)似的是，胜利者也(ye)在机鼻部位设计(ji)了透(tou)明(ming)的领航员舱，以便(bian)于领航员从这里校正飞行(xing)航线，并为轰炸进行(xing)目标指示。
丑(chou)出天际的胜利者轰炸机，这大概是英国人奇葩审美观念的真实写(xie)照
外观很丑(chou)，但(dan)设计(ji)很萌。“胜利者”机鼻部位设计(ji)了透(tou)明(ming)领航员舱，所以你看领航员时，领航员在这样看你
胜利者轰炸机长35米，翼展33.5米，飞机高8.6米（MK1型）.胜利者轰炸机最大起飞重(zhong)量(liang)约为80吨，最大载弹量(liang)仅有4.5吨，这一点是3V轰炸机中最少的，仅相当于勇士和火神(shen)轰炸机的约一半(ban)载弹量(liang)，但(dan)是该机的载油量(liang)却达(da)到了32吨，这为该机最后改装加油机埋下(xia)了伏笔。作为轰炸机时，该机的武器(qi)装备和其(qi)他两款3V轰炸机基本(ben)相同，都可以携带1枚“蓝(lan)钢”空对(dui)地导弹，或者在弹舱内(nei)携带10枚左右的454公斤炸弹。
和“勇士”和“火神(shen)”一样，胜利者依然可以携带祖传的“蓝(lan)钢”核导弹
丑(chou)陋的外表不(bu)代表没有丰富的内(nei)涵，“胜利者”载弹量(liang)巨大。图为正在投放常规低阻炸弹的“胜利者”
胜利者第一次出彩表演，同样是在1982年的马岛海战期间，和火神(shen)式(shi)轰炸机打(da)配合。在那时胜利者式(shi)轰炸机已经大部分改装为空中加油机，但(dan)是由于英军驻扎的阿(a)森(sen)松(song)岛距离马岛往返(fan)距离超过(guo)12500公里，因此1架火神(shen)式(shi)轰炸机背后要(yao)跟着(zhe)至(zhi)少6架胜利者轰炸机改装的加油机。
图为“胜利者”轰炸机加油口(kou)
图为“胜利者”做搭载的罗罗康威 RCo.17 Mk201发动机
这样，经过(guo)6次空中加油才能确保火神(shen)式(shi)轰炸机在轰炸马岛后能够平安(an)返(fan)航。而且由于是作战行(xing)动，为了防(fang)止阿(a)根(gen)廷方面截获英军电讯，所有胜利者式(shi)加油机在没有接到命令(ling)前，都必须保持无线电静默，由于距离太远，有部分为火神(shen)加油后的胜利者式(shi)加油机所剩(sheng)的燃油已经不(bu)够返(fan)航，但(dan)是依然不(bu)能打(da)开无线电静默，也(ye)不(bu)能呼(hu)叫其(qi)他胜利者来为自己加油。
图为在马岛海战中为火神(shen)提供空中加油服务的胜利者式(shi)加油机，注(zhu)意其(qi)加油吊舱
不(bu)过(guo)所幸的是，阿(a)根(gen)廷在马岛的防(fang)守力量(liang)确实不(bu)怎么样，在整个马岛战争(zheng)期间，没有1架火神(shen)式(shi)轰炸机被(bei)击落(luo)，而所有的胜利者式(shi)加油机也(ye)得及时得到燃料补充，而没有出现任何坠毁(hui)的情(qing)况。而在1982年马岛战争(zheng)结束后，为了防(fang)止阿(a)根(gen)廷人反(fan)扑，由胜利者给火神(shen)式(shi)轰炸机不(bu)断加油，并保持火神(shen)式(shi)轰炸机对(dui)马岛的飞行(xing)巡逻一直持续到1985年才结束。而在此期间，胜利者的年平均起飞架次超过(guo)了正常年份(fen)的30倍。高强度的出击让(rang)胜利者的机体(ti)寿命大大缩短。
图为“胜利者”轰炸机驾驶舱，仍为并排双座设计(ji)
不(bu)过(guo)胜利者最终还是熬(ao)到了最后，因为马岛战后的第二年的1983年，3V家(jia)族中的第二种中程轰炸机火神(shen)式(shi)轰炸机就全部退出了现役。而胜利者则以加油机的身份(fen)一直等到了1991年的海湾战争(zheng)。在海湾战争(zheng)中，胜利者以加油机的身份(fen)参(can)与了中东地区联军的部署。而部署期间，胜利者式(shi)加油机不(bu)仅仅为英军，也(ye)同时为联军其(qi)他部队(dui)提供空中加油服务。根(gen)据统计(ji)在整个海湾战争(zheng)期间，胜利者式(shi)加油机总共实行(xing)299次空中加油任务，而无一失败，而且所有的胜利者轰炸机也(ye)都平安(an)返(fan)回英国，并未出现飞行(xing)事(shi)故，英军的战备水平以及胜利者式(shi)飞机的技术水平由此可见一斑。
实在找不(bu)到形容词了，胜利者轰炸机真的是……很丑(chou)啊
不(bu)出意料的，“胜利者”退役后也(ye)转型做了加油机。图为正在为2架闪电战斗机加油的“胜利者”
不(bu)过(guo)，由于从1982年到1991年长期高强度的使用让(rang)胜利者也(ye)出现了类(lei)似于勇士的情(qing)况——飞机集(ji)体(ti)疲劳度大幅增(zeng)加，因此尽管胜利者没有出现任何飞行(xing)事(shi)故，但(dan)是到了1993年，所有的胜利者加油机也(ye)全部退役，英军加油机的空缺则有刚刚研制的VC-10型加油机所取代。
图为“胜利者”轰炸机剖面图，今(jin)天来看其(qi)外形设计(ji)依然太过(guo)前卫
日(ri)不(bu)落(luo)走向衰落(luo)
尽管3V轰炸机声(sheng)名显赫，而且在战场上确实为大英帝国立下(xia)汗马功(gong)劳，但(dan)是随(sui)着(zhe)时间的推移，一方面3V轰炸机本(ben)身的技术已经日(ri)益落(luo)后，特别是苏联防(fang)空导弹和本(ben)土截击机的研制让(rang)3V轰炸机根(gen)本(ben)无法有效轰炸预想中的苏联工业和经济目标。
最终让(rang)3V轰炸机失业的，居然是英国皇家(jia)海军的战略导弹核潜艇
与此同时，英国皇家(jia)海军的核潜艇研制已经完全成熟，由此英国开始以核潜艇为唯一的核威慑手段。一直到今(jin)天，英国皇家(jia)海军始终保持着(zhe)4艘战略核潜艇的基本(ben)编制，即使在今(jin)天也(ye)不(bu)例(li)外。而携带核弹的轰炸机由于飞行(xing)速度慢，目标明(ming)显，已经全部退役。不(bu)过(guo)除了退役的大型轰炸机可以携带核弹头(tou)以外，随(sui)着(zhe)核弹技术的不(bu)断小(xiao)型化，如(ru)今(jin)英军现役的EF-2000和F-35等战术战斗机同样可以携带小(xiao)型战术核武器(qi)，对(dui)任何敌国进行(xing)渗透(tou)，并最终摧毁(hui)对(dui)方的工业和技术中心。可以说如(ru)今(jin)的战术战斗机已经部分取代了当初的3V轰炸机，并具备了投掷核武器(qi)的能力。
英国装备的EF-2000和F-35都具备携带和投掷战术核武器(qi)的能力，且性能要(yao)远胜于五六十年代技术的3V轰炸机
除了自己发展独立的核反(fan)击力量(liang)外，由于英美特殊关系的存在，所以美国的B-52重(zhong)型轰炸机不(bu)仅仅部署在美国本(ben)土，同样也(ye)在欧洲的英国等极少数国家(jia)布置了B-52轰炸机，其(qi)中英国正是部署B-52最多的国家(jia)！