2025年3月23日至(zhi)24日，中国发展高层论(lun)坛2025年年会在北京举行，论(lun)坛汇聚(ju)了宝马、奔驰等72家跨国企业，小鹏汽车则是(shi)唯一受邀的中方汽车企业代表。论(lun)坛上(shang)，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在发言时(shi)提到，展望2025年及未来，随着大模型、云端、车端、芯片及全车电子(zi)电气架构的全面(mian)升(sheng)级，自动驾(jia)驶技术将迎来质的飞跃(yue)。
车企将智(zhi)能化列为重要突破方向
在题为“以科技创新引领新质生产力发展”的主题演(yan)讲中，何小鹏讲述了小鹏汽车以AI为核心的技术战略。“在过去的数十年里面(mian)，在能源跟信息(xi)产业链都在产生巨大的创新，能源从原来的石化能源到汽油能源，到现在的新能源，再到未来的氢或(huo)者核。在下一个数十年，AI 正在创造(zao)一个全新的趋势(shi)，大家可(ke)能会看到汽车中的AI从辅助型转(zhuan)变为参与型，再到主导(dao)型，甚至(zhi)成为变革型。”
谈(tan)及汽车的智(zhi)能化竞争趋势(shi)，何小鹏在会后接受采访时(shi)表示，“我觉得它是(shi)一个顺水(shui)推舟、恰逢其时(shi)的过程。实际上(shang)，十年前，智(zhi)能在汽车领域里面(mian)可(ke)能都排(pai)不到前十。但如今更多车企在研(yan)发10万-20万级别的车型时(shi)，已将智(zhi)能化列为重要突破方向，我觉得这是(shi)一个巨大的变化。”
小鹏汽车将实现L3级自动驾(jia)驶落地
在过去的11年里，新能源汽车的崛起令人瞩目(mu)。而自动驾(jia)驶和高等级AI技术的融合创新，正推动汽车行业产生深刻变革。
何小鹏认为，展望2025年及未来，随着大模型、云端、车端、芯片及全车电子(zi)电气架构的全面(mian)升(sheng)级，自动驾(jia)驶技术将迎来质的飞跃(yue)。“大家相(xiang)信，L3级自动驾(jia)驶是(shi)能让驾(jia)驶者从停车场到目(mu)的地全程可(ke)以不控一次方向盘的智(zhi)能辅助驾(jia)驶，不管是(shi)日常(chang)通勤(qin)还是(shi)长途旅行，都能享受到前所未有的自由与便捷。这一技术突破不仅将改变人们的驾(jia)驶习惯，更将让汽车的物理形态和使用场景(jing)发生巨大的变化。”按照(zhao)计划，2025年底，小鹏汽车将率(lu)先实现L3级自动驾(jia)驶在中国落地，让用户享受更高级别的自动驾(jia)驶体验，目(mu)标成为中国首家将顶阶智(zhi)驾(jia)能力在全球落地的车企。
飞行汽车已获4000台订单
“AI和汽车的融合创新，正在衍生到低空(kong)飞行、人形机器人等领域。”何小鹏在分享中表示，回望交通发展史(shi)，汽车与飞行领域几(ji)乎同(tong)期起步，但飞行领域的发展却远未及汽车领域那(na)般迅猛。
“换一个角度思考，在未来数十年乃至(zhi)上(shang)百年，随着大家在汽车领域推进(jin)新能源技术，以及大家把低空(kong)飞行和AI技术结合起来，确保(bao)它们更安全、更易用、更具规模化，我相(xiang)信这将引发低空(kong)经济的巨大变革。”正是(shi)基于这一前瞻判断，小鹏历经11年的潜心研(yan)发，抢先布局飞行汽车，其自研(yan)的全球首款分体式飞行汽车“陆(lu)地航母”已经在去年完成全球首次公开飞行，并获得近(jin)4000台的订单。目(mu)前，小鹏分体式飞行汽车已进(jin)入商业化落地的关键攻坚阶段，并计划在2026年率(lu)先实现量产交付。
在何小鹏看来，随着自动驾(jia)驶技术逐步迈向L3级，人形机器人领域也迎来了类似的突破性时(shi)刻。“当大家能把人类的脚、手(shou)、语言，甚至(zhi)五感等能力融合到人形机器人领域里面(mian)去，下一个十年，这个领域将迎来巨大的发展。”
值得一提的是(shi)，在“技术同(tong)源”的框架下，小鹏汽车把智(zhi)能化的能力复用到机器人上(shang)，加速研(yan)发与应用进(jin)程。如今，小鹏全新一代人形机器人IRON现已进(jin)入工厂实训。
海外业务目(mu)标是(shi)销量增(zeng)长翻倍
据介(jie)绍，当技术创新在国内市场持续领跑(pao)，小鹏汽车的全球化布局同(tong)样迎来爆发式增(zeng)长。目(mu)前，小鹏汽车的全球业务版(ban)图已扩展至(zhi)包括欧洲、中东、亚太等在内的30多个国家和地区。在出口业绩方面(mian)，小鹏汽车的海外销量刷(shua)新纪录，成为2024年中国汽车新势(shi)力品牌出口量第一，特别是(shi)在欧洲市场，小鹏汽车已跃(yue)居4万欧元以上(shang)的中高端新能源汽车销量榜(bang)首。
面(mian)向2025年，小鹏汽车的海外业务目(mu)标是(shi)实现销量增(zeng)长的翻倍，并加速布局区域研(yan)发中心和供应链体系(xi)，在全球建立超过 300 个销售和服务网点。
何小鹏在会后接受媒(mei)体采访时(shi)表示，小鹏汽车秉持开放创新的态度，与大众等全球伙伴紧密合作，共同(tong)推进(jin)电动汽车和EEA电子(zi)电气架构的发展。同(tong)时(shi)也与力拓等企业交流(liu)学习，探索AI科技在材料学领域的创新。“大家希望能够在全球化领域里做长线的准备，不以价格，而是(shi)以科技的差异化走中高端的路线，同(tong)时(shi)与更多全球合作伙伴实现共赢。”
从即将落地的L3自动驾(jia)驶，到飞行汽车的商业化破局；从人形机器人赋能产业升(sheng)级，到全球化战略的纵(zong)深推进(jin)。小鹏汽车正以“AI+汽车、从中国走向全球市场、具身人形机器人与汽车产业更深度的融合”这三条增(zeng)长曲线为轴(zhou)，向成为面(mian)向全球的AI汽车企业的目(mu)标加速迈进(jin)，在走向全球的路上(shang)携手(shou)更多合作伙伴共赢全球。
文/北京青年报记者 宋霞
编辑/李涛(tao)