3月18日晚9点，距(ju)离原定采访时间已过(guo)去20分钟，广汽集团高管团队(dui)才匆(cong)匆(cong)步入采访间。刚刚落座，广汽集团董事长、总经理冯(feng)兴亚就迫不及待(dai)和媒体分享，“发布会上，‘红(hong)衣大叔’周鸿(hong)祎(yi)就坐在我身边，他(ta)向我‘抱(bao)怨’，你们怎么一次性(xing)发布这么多亮(liang)点，数量(liang)太多我都记不住了。”言(yan)谈之中，冯(feng)兴亚透露出对品(pin)牌技术储备的自豪(hao)。他(ta)在现场对广汽昊铂品(pin)牌首席实行官马海洋说到，接下来，“要讲好昊铂故事”。
广汽集团董事长、总经理冯(feng)兴亚
当(dang)晚，“广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会”在北京举行，昊铂品(pin)牌焕新后的首款力作——昊铂HL正式开启预售。与此同时，广汽集团正式发布广汽星灵智行行动计划，全面加(jia)速智能化布局。发布会后，包括(kuo)冯(feng)兴亚在内的广汽集团一众高管接受(shou)了包括(kuo)中国经济网记者(zhe)在内的媒体采访。
从智能化加(jia)码，看广汽改(gai)革转型
“现在智能化的发展在中国是一个大的趋势，各行各业都在呼唤智能化。本次全国两会期间《政府工(gong)作报告(gao)》再次提出，要大力开展‘人工(gong)智能+’行动，整个工(gong)业化、制(zhi)造业都是人工(gong)智能，汽车(che)产品(pin)更是如此。”冯(feng)兴亚认为，今年将成为L3的智驾元年，今年底之前(qian)一定会出现L3级的智驾车(che)型。
谈及为何要把智驾作为核心能力去对待(dai)，冯(feng)兴亚说道，“未来，在智能化的产品(pin)上，智驾功能会成为衡量(liang)汽车(che)的水平(ping)和标准，以及汽车(che)基本的评价和衡量(liang)标准，”冯(feng)兴亚表(biao)示，广汽正在稳(wen)步推进“智行2027行动计划”，“我相信在2027年整个产品(pin)的智驾水平(ping)会跃升一个新高度，走在全球领先行列(lie)，进入全球第一阵营。”
据了解，广汽集团将在2025年量(liang)产并上市(shi)销售L3自动驾驶车(che)型，下线交付L4自动驾驶前(qian)装量(liang)产车(che)型，在2026年成为推进L4自动驾驶产品(pin)规模化运营的车(che)企，在2027年将推出面向个人用(yong)户的L4自动驾驶车(che)型。
事实(shi)上，随着人工(gong)智能的技术爆发，汽车(che)行业掀起了新一轮(lun)智能化革命。2025年的车(che)市(shi)竞争，也正在从“价格战(zhan)”转向“智驾战(zhan)”。有(you)机构预测，2025年中国智能驾驶汽车(che)市(shi)场规模将接近万亿元；未来3年至5年内，中低阶智能驾驶和ADAS（高级驾驶辅助系统）市(shi)场份额将持续增加(jia)，预计2030年L3及以上级别ADAS渗透率(lu)将达35%。广汽方面表(biao)示，将在2025年实(shi)现智驾水平(ping)稳(wen)居中国第一阵营，2027年产品(pin)智驾水平(ping)和研发能力进入全球第一阵营。
从倾力支(zhi)持，看昊铂攀高向远
广汽集团在智能化加(jia)码的同时，也在倾力打造昊铂品(pin)牌。广汽集团执委会委员、品(pin)牌营销本部(bu)负责人黄永强在接受(shou)采访时表(biao)示，广汽集团打造高端豪(hao)华品(pin)牌基于两方面考虑(lu)：首先，从中国汽车(che)市(shi)场的发展来看，中高端车(che)辆增换购进入黄金(jin)时代。今年预测会到600万辆；其次，从集团发展来说，广汽集团的目标是成为世界级的企业，如果没有(you)高端品(pin)牌，就很难树立整个集团的高品(pin)位形象。
广汽集团执委会委员、品(pin)牌营销本部(bu)负责人黄永强
为了进一步提高昊铂品(pin)牌的知名度和美誉度，黄永强表(biao)示，有(you)四方面的工(gong)作需要做：
第一，给广汽昊铂配备独立、专属(shu)的设计团队(dui)；第二，区别于别的品(pin)牌，为昊铂设立专属(shu)的高端供应链，供应商可能也会有(you)所区别；第三，利用(yong)广汽积累了超过(guo)18年的自主(zhu)品(pin)牌的高端生产工(gong)艺，未来也会朝(chao)着专用(yong)生产线打造昊铂的品(pin)牌；第四，原创科技，把最(zui)高端的技术搭载在昊铂的品(pin)牌上。
“大家必须得有(you)一个拥有(you)足够竞争力的产品(pin)，超出顾客想象的产品(pin)，以产品(pin)力为支(zhi)撑，产品(pin)力本身就是用(yong)户体验最(zui)重要的部(bu)分。”谈及昊铂在用(yong)户体验方面的独特价值，马海洋补充道，今年除了把产品(pin)做好，还要重塑销售流程和服务流程，此外还要关注人与人的连接。
从“番(fan)禺行动”，看集团二次创业
“番(fan)禺是广汽自主(zhu)品(pin)牌发源地，所以大家命名为‘番(fan)禺行动’，实(shi)际上是广汽新一轮(lun)的二次革命，二次创业。”谈及内部(bu)改(gai)革，冯(feng)兴亚在接受(shou)采访时说道，整个番(fan)禺行动就是强化自主(zhu)品(pin)牌发展的广汽改(gai)革行动。“要强化自主(zhu)品(pin)牌，必须得深(shen)入一线，所以大家总部(bu)搬迁到番(fan)禺，目前(qian)自主(zhu)品(pin)牌的一体化运行非(fei)常顺利。”
回顾来看，在2024年11月广州车(che)展上，广汽集团宣布启动三年“番(fan)禺行动”，计划到2027年自主(zhu)品(pin)牌占(zhan)广汽集团总销量(liang)超60%、挑战(zhan)销量(liang)200万辆。根据规划，未来三年，广汽自主(zhu)品(pin)牌预计将推出22款全新车(che)型，其中2025年将上市(shi)7款车(che)型，全面覆盖EV、PHEV和REV等(deng)所有(you)主(zhu)流新能源动力形式。
“番(fan)禺行动核心就是大力发展自主(zhu)品(pin)牌，但不等(deng)于合(he)资就不要了，今年的三大任(ren)务是稳(wen)合(he)资、强自主(zhu)、拓生态。”据冯(feng)兴亚先容，番(fan)禺行动带(dai)来的影响正在显现，不管产品(pin)开发、财务共享、物流共享、制(zhi)造体系都在显示出它的优势。他(ta)举例道，“采购方面，建立共同采购和共享中心，今年采购成本降低幅度超过(guo)10%。”
在“强自主(zhu)”的有(you)力推动下，广汽自主(zhu)品(pin)牌已然开启加(jia)速度。2025年以来，埃安(an)UT、传祺S7、昊铂HL等(deng)车(che)型相继开启预售或上市(shi)。“今年不光是广汽自主(zhu)品(pin)牌的产品(pin)大年，还是提供强有(you)力价格竞争力的大年。”据冯(feng)兴亚先容，“每一个产品(pin)定位本来应该有(you)的价值都会降低定价，然后给消(xiao)费者(zhe)提供超出想象的性(xing)价比(bi)，因为要快速上量(liang)。”（图/文 中国经济网记者(zhe) 张懿）