截(jie)至北京时(shi)间3月23日22时(shi)，美国新冠肺炎病毒累(lei)计确诊病例已达35224例，其中(zhong)死亡471例，疫情爆发的速度之(zhi)快让(rang)美国政府(fu)措手不及(ji)。近日更有美国媒体(mei)分析认为，在美国，未被发现的新冠肺炎病例是已报告病例的11倍，而且(qie)在未来(lai)两个月内，全美将有超过(guo)50万人可(ke)能(neng)感染这种病毒！据美国媒体(mei)报道，新冠肺炎疫情已经对美国防供应链物流中(zhong)的生产和交付(fu)造成停工或延迟等影响，如果(guo)从(cong)长远来(lai)看，疫情还可(ke)能(neng)导致(zhi)美国对国家安全供应链的定义发生变化。
对此，已经有专家警告美国国防部，声称(cheng)美国国防工业应该(gai)密切关注关于国防供应链的低端环节，从(cong)而更好(hao)的确定未来(lai)的战略(lue)导向。在疫情的影响之(zhi)下，发出(chu)此种警告已经不是危(wei)言耸听。据悉(xi)，鉴(jian)于新型冠状病毒疫情的影响，F-35在日本(ben)以及(ji)意大(da)利的生产工厂已经被迫停工。即使(shi)这只(zhi)是暂时(shi)的停止生产，但是此举已经给全世界(jie)敲响了警钟，而美国的国防供应链也难以正常完成生产和交付(fu)。
美国有专家认为，在生产方面，障碍包括工人可(ke)能(neng)因(yin)新冠病毒的传播(bo)而不得不停工。随着疫情的爆发，意味着包括F-35在内的众多供应链都(dou)要被打断。一位负责美国安全中(zhong)心的技(ji)术(shu)和国家安全项(xiang)目人士表示称(cheng)，对于防务企业来(lai)说，不会因(yin)为资金问题而被中(zhong)断生产，因(yin)为政府(fu)的资金是源源不断地，但是如果(guo)政府(fu)要求大(da)家'不要上(shang)班'，全国都(dou)被勒令停工，那么防务企业的供应链就不得不中(zhong)断。有了意大(da)利的前车之(zhi)鉴(jian)，随着疫情的爆发，有专家也认为美国要求部分企业停工是迟早的事。
目前，F-35战机等项(xiang)目的供应链已经趋于全球化，但是由(you)于疫情影响，各个国家开始对出(chu)境和入(ru)境进行严(yan)格管控，这回导致(zhi)问题更加复杂。有相关人士认为，在商务航空(kong)业关闭了大(da)量(liang)业务的局(ju)面之(zhi)下，国防相关货(huo)物的运(yun)输将是一个难题。美国战略(lue)与国际问题研(yan)究中(zhong)心的托德·哈里森对此也表示出(chu)自(zi)己(ji)的担心，他声称(cheng)： "如果(guo)大家的一些运(yun)输部门(men)停业，导致(zhi)零部件无法运(yun)送，那该(gai)怎么办？""而根据《世界(jie)航空(kong)货(huo)运(yun)》的统计，在新冠病毒疫情的影响之(zhi)下，美国航空(kong)货(huo)运(yun)的运(yun)输额每天都(dou)在减少，甚至已经出(chu)现了压货(huo)的现象，众多运(yun)输航线都(dou)面临重压。
根据媒(mei)体消息，各级供应商一旦延迟交付(fu)零部件，会导致(zhi)发生连锁反应，从(cong)而影响防务企业向国防部交付(fu)产品。目前负责制造美国空(kong)军所需的"复杂的大(da)型单浇铝镁合金砂(sha)型铸(zhu)件"的几(ji)家供应商，如今都(dou)面临着破产和被兼并的威胁，不难看出(chu)此次疫情对美国的影响，尤其是对F-35这种供应链日益全球化的项(xiang)目，疫情的突然暴发已经彻(che)底打乱了往常的供应链