3月17日,由(you)我国自(zi)主(zhu)研制的(de)世界最大直径高铁盾构机——崇太长(chang)江隧(sui)道“领航号”掘(jue)进至(zhi)第2500环,突破5000米大关,距离江心仅剩(sheng)660米。
▲世界最大直径高铁盾构机“领航号”在掘(jue)进施工。受访者供图
该(gai)盾构机长(chang)148米,总重约(yue)4000吨,刀盘直径15.4米,计划由(you)北(bei)向南独头掘(jue)进11325.5米,是目(mu)前(qian)世界最大直径高铁盾构机。
全长(chang)14.25公里的(de)崇太长(chang)江隧(sui)道连接上海市崇明区和江苏省太仓市,其中盾构段(duan)长(chang)13.2公里,设计时速350公里,预计2029年下半年具备(bei)通车条(tiao)件。项目(mu)建成运营后(hou),有望实现高铁穿(chuan)越长(chang)江不减速。
【原标题】我国自(zi)主(zhu)研制,世界最大!正在穿(chuan)江→
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