中国海军的(de)039B型潜艇
目前，全世界能独(du)立生产AIP潜艇的(de)国家不超过7个，中国也是其中之一。例如，我军的(de)039B潜艇上就安装有(you)一种号称"不依赖空气推进"的(de)AIP动力系(xi)统，这能够使得潜艇在不上浮换气的(de)情况下仍能够以(yi)较低时速行驶，那么(me)AIP技术究竟是什么(me)呢？
所谓AIP，即Air Independent Propulsion的(de)单词开头字母缩(suo)写(xie)，翻译成中文(wen)的(de)意思是"不依赖空气推进"，顾名(ming)思义是指不需要获取外界空气中的(de)氧气，仍能够长时间(jian)驱动潜艇前进的(de)技术。但是这并不表示安装有(you)AIP动力装置(zhi)的(de)潜艇就不需要上浮换气了，这型潜艇的(de)水下续航时间(jian)一般能比常规(gui)动力的(de)柴电潜艇长上一倍多，但是和(he)核动力潜艇相(xiang)比仍然逊色不少。但安装有(you)AIP动力装置(zhi)的(de)潜艇仍然可以(yi)在水下拥(yong)有(you)长时间(jian)潜航的(de)能力，算是对常规(gui)动力潜艇的(de)升级改(gai)造版，而(er)相(xiang)应的(de)AIP动力装置(zhi)造价也不便宜(yi)，介于常规(gui)动力潜艇和(he)核动力潜艇之间(jian)。
德(de)国海军的(de)212型潜艇
目前国际上明确(que)表示掌握AIP技术的(de)国家有(you)俄罗斯、德(de)国、瑞典、法国、西班牙、日本和(he)中国，美国由于核潜艇技术发达(da)，并不需要依赖常规(gui)动力潜艇在浅(qian)水区域的(de)作战能力，所以(yi)并没有(you)发展AIP动力技术。
如果换一个角度说，核动力潜艇使用(yong)的(de)也是AIP技术的(de)一种，只不过核潜艇因为(wei)动力方式特殊被(bei)单独(du)归为(wei)一类。像是英国、俄罗斯这些拥(yong)有(you)核潜艇的(de)国家，虽然不像美国那么(me)极(ji)端(duan)，但也对装有(you)AIP动力装置(zhi)的(de)潜艇没有(you)迫(po)切的(de)生产需求，一般仅会(hui)在船厂经费(fei)紧张(zhang)时生产用(yong)于出口的(de)AIP型号。
日本按理(li)在二战战败后禁止生产任何可用(yong)于远洋作战的(de)潜艇，狭义而(er)言只有(you)核动力潜艇，但AIP动力装置(zhi)的(de)特殊性使得仅供近海防卫(wei)作战的(de)柴电动力潜艇也能够远航，所以(yi)日本海上自卫(wei)队近年来大(da)力建造的(de)"苍龙"级潜艇一直以(yi)来饱受争(zheng)议。
（日本海自第12艘(sou)苍龙级潜艇下水）
AIP动力技术分为(wei)三(san)大(da)类，闭(bi)式循环柴油机（CCD）AIP、斯特林发动机（SE）AIP和(he)燃料电池(shi)（FC）AIP。
【闭(bi)式循环柴油机AIP】
这种AIP技术通过制氧剂和(he)压(ya)缩(suo)氧气的(de)供应来完成柴油机的(de)燃烧(shao)，但存在一定的(de)安全隐患，技术内涵也不够深(shen)，发展前景不够长远。苏(su)联海军对这种AIP技术就十分看重并先后建造了30多艘(sou)使用(yong)CCDAIP技术的(de)Q级潜艇，但其中一艘(sou)M-256曾因液氧爆炸而(er)沉没，使得苏(su)联最后放弃(qi)了闭(bi)式循环燃油机AIP技术。
苏(su)联海军的(de)Q级潜艇M-296
【斯特林式发动机AIP】
SEAIP技术在国际上应用(yong)程度最广，中国的(de)032、039（A / B）型潜艇、瑞典的(de)"哥特兰"级、日本的(de)"苍龙"级也都采用(yong)斯特林发动机AIP技术。相(xiang)比于闭(bi)式循环柴油机直接用(yong)氧气来维持柴油机燃烧(shao)并推进潜艇前进，SEAIP动力装置(zhi)采用(yong)了液氧搭(da)配柴油机为(wei)75KW的(de)发动机发电，并用(yong)电动机推进潜艇，所使用(yong)的(de)燃机为(wei)外燃机，不需要进行气体交换。这么(me)做的(de)好处是安全、高效和(he)静音，更好的(de)动力输出方式不仅提升了安全性，提升了能量转化率，电动机的(de)使用(yong)更是让水下潜艇的(de)潜航变得十分安静，很难被(bei)敌方声呐发觉。
日本海上自卫(wei)队的(de)"苍龙"级潜艇
装有(you)SEAIP动力装置(zhi)的(de)潜艇在水下的(de)潜航自持时间(jian)最长可以(yi)达(da)到半个月之久。目前国际主流(liu)的(de)潜艇AIP技术，就是采用(yong)的(de)是斯特林式发动机AIP技术。
【燃料电池(shi)AIP】
FCAIP直接使用(yong)燃料电池(shi)组供电，不经由任何化学能量传导(dao)手段，是三(san)种AIP技术中最为(wei)高效的(de)，目前仅德(de)国海军军中的(de)部分潜艇（212A、214以(yi)及209-1400）能够见到燃料电池(shi)AIP动力装置(zhi)的(de)身影。