新建的金(jin)马大桥首个主墩承台施工完工 |
羊城晚报讯 记者王丹阳,通讯员(yuan)粤(yue)交集宣、陆桥轩、刘立春摄影报道:近日,广肇高速改扩建项目关(guan)键工程、新建的金(jin)马大桥首个主墩承台施工顺利完工,进入桥梁上部结构施工阶段。
横(heng)跨西江、连接佛山市三水区与肇庆市高要区的新建金(jin)马大桥全长1936.6米,采用分离增建、独塔双索面组合梁斜拉桥与连续组合梁的协作体系,外(wai)部造型和目前(qian)正在运营的金(jin)马大桥一模(mo)一样,相当于在西江上再“复(fu)制”一座金(jin)马大桥。首个主墩承台“破水而出”后(hou),接下来,项目将集中力(li)量推进新桥主塔封顶(ding)。
作为粤(yue)港澳大湾区辐射粤(yue)西地(di)区的重要通道,广肇高速改扩建后(hou)将从双向四(si)车道拓宽(kuan)为双向八车道,大幅提升通行能力(li)。金(jin)马大桥作为跨江特大桥,建成(cheng)后(hou)将有效(xiao)缓解现有路段交通压力(li),进一步强化(hua)广州、佛山、肇庆等城市的快速联(lian)通,为大湾区产业协同和区域经济一体化(hua)注(zhu)入新动能。