进入(ru)2025年，汽车行业竞争格局发生着深刻演变，市(shi)场角(jiao)逐(zhu)焦点从“以价换量”的价格战，加速迈进“以智取胜”的技术深水区，车企围绕智能(neng)驾驶技术的博弈全面升级。3月18日，广汽、奇瑞、极氪三(san)家车企在(zai)同一天发布各自的智能(neng)化战略蓝图，被(bei)媒体打趣为“智驾之夜”。
广汽集(ji)团董事长、总经理冯兴亚
“L2级别的智驾第一梯队确实太(tai)拥挤了，但是真正的L3、L4级自动驾驶舞台上(shang)还有点空，广汽先(xian)站上(shang)来了，也欢迎更多的同行尽快(kuai)加入(ru)。”3月18日晚，伴随着昊铂HL预售开启，广汽集(ji)团董事长、总经理冯兴亚也带来了广汽集(ji)团在(zai)智能(neng)化布局的最新进展。其开放的姿态，彰显(xian)了头部车企在(zai)智能(neng)驾驶技术突围中的战略定力。
当晚，广汽昊铂品牌(pai)焕(huan)新后的首款(kuan)产品——昊铂HL正式开启预售，推出纯电/增程两种(zhong)动力形式、五座/六(liu)座两种(zhong)布局，共6个版本车型，预售价格27.98万—32.98万元。新车定位“家庭智能(neng)新豪(hao)华SUV”，搭载双零重力座椅、智慧数字底盘，以及“暗夜之瞳”夜视系统、广汽全新GSD高阶智驾等智能(neng)科技。
与此同时，广汽集(ji)团宣布，广汽智能(neng)科技品牌(pai)ADiGO智驾互联生态系统迭代升级至6.0版本，并(bing)正式赋予中文名为“星(xing)灵智行”，ADiGO PILOT智驾系统升级为ADiGO GSD（GAC Self-Driving）。
据悉，昊铂旗(qi)下全系产品已标(biao)配高阶智驾，新推出产品将全系标(biao)配城区NDA（导航驾驶辅助系统）。传祺、埃安旗(qi)下全系产品均搭载智驾和(he)自动泊车，主流车型全部搭载高阶智驾。
据冯兴亚先容，广汽集(ji)团将在(zai)2025年量产并(bing)上(shang)市(shi)销售L3自动驾驶车型，下线交付L4自动驾驶前装量产车型，在(zai)2026年成(cheng)为推进L4自动驾驶产品规模化运营(ying)的车企，在(zai)2027年将推出面向个人用户的L4自动驾驶车型。
回顾来看，广汽集(ji)团在(zai)2024年北京车展上(shang)发布“智行2027”行动计划，提出立足自身智能(neng)化优势(shi)，力图通过智能(neng)驾驶、智能(neng)座舱的升级以及智慧立体出行场景的打造，实现在(zai)产品体验和(he)出行场景上(shang)的领先(xian)。在(zai)近一年的时间(jian)里，广汽“智行2027”行动成(cheng)果(guo)加速落地。
冯兴亚表示，广汽将在(zai)三(san)年“番禺(yu)行动”的指引下，深化“智行2027”行动计划。目标(biao)在(zai)2025年广汽产品智驾水平稳(wen)居中国第一阵(zhen)营(ying)，2027年广汽产品智驾水平和(he)研发能(neng)力进入(ru)全球第一阵(zhen)营(ying)。
聚焦新车，昊铂HL的设计灵感源于游艇风格，将海洋的律动之美和(he)游艇的动感优雅融为一体。车身尺(chi)寸5126*1990*1750mm，轴距3088mm，宽(kuan)大体量配合流线型设计，营(ying)造出游艇般的舒展姿态。座舱采用宽(kuan)广低趴的游艇环(huan)抱式设计，营(ying)造出全景化的大视野。
全车的最大亮点在(zai)二排双零重力座椅。MPV级的大坐垫(dian)、大靠(kao)背，充(chong)分考虑父母的乘(cheng)坐舒适性，即便长途旅行也能(neng)保持舒展姿态。双零重力座椅以NASA标(biao)准127.5°黄金零压角(jiao)，并(bing)配备12向电动调节以及18点热石按(an)摩功能(neng)。
在(zai)智能(neng)科技方面，“暗夜之瞳”夜视系统凭(ping)借像素级AI成(cheng)像引擎及微光色彩重构技术，让黑(hei)夜如白天般明亮且色彩丰(feng)富(fu)，极大提升车载摄像头的成(cheng)像质量，强化了哨兵、360°环(huan)视等功能(neng)的视觉感知能(neng)力。未来，该技术还将通过OTA升级，持续优化与智驾系统融合，进一步提高夜间(jian)驾驶安全性。
智能(neng)驾驶方面，昊铂HL搭载广汽全新GSD高阶智驾，全系标(biao)配激光雷达与Orin-X芯片等智能(neng)硬件，融合端到端大模型算法，实现无图领航，全场景覆盖率超99%。其超级智慧泊车功能(neng)支撑3km超长记忆泊车、离车自动泊入(ru)等。
智能(neng)座舱方面，昊铂HL采用新一代8295P芯片，搭载广汽全新一代端云一体AI大模型，语音交互、识别准度、语义理解能(neng)力均大幅提升。同时，该座舱还完(wan)成(cheng)了全新一代端云一体AI大模型与DeepSeek-R1大模型的深度融合。
底盘方面，昊铂HL首搭昊铂智慧数字底盘，全系标(biao)配智能(neng)调节减震器SDC、空气悬架(jia)，最大100mm可(ke)调节行程。此外，昊铂HL采用超强泰坦笼式钢铝混合车身，铝合金和(he)高强度钢比例为78%，并(bing)标(biao)配全速域(yu)AEB、全向AEB等丰(feng)富(fu)的主动安全配置。（图/文中国经济(ji)网记者 张懿）