参考消(xiao)息(xi)网4月15日报道据新加坡《联合早报》网站4月14日报道，韩国海事法庭认定2014年“世越”号沉船事故为船体内部原因导致，完全排(pai)除“世越”号因与潜艇(ting)相(xiang)撞等外部原因倾覆的可能(neng)。
韩国木浦(pu)地(di)方海洋安全审判院(yuan)14日说，院(yuan)方去年11月就2014年发(fa)生的“世越”号客轮倾覆事故作出裁(cai)决，认定事故因舵机故障(zhang)等船体内部原因所致。
韩联社获(huo)悉，审判院(yuan)特别审判部完全排(pai)除“世越”号因与潜艇(ting)相(xiang)撞等外部原因倾覆的可能(neng)。审判部说，船体被打捞出水后的调查结果显示，船体受损部位(wei)等处未(wei)发(fa)现能(neng)断定有外力让(rang)“世越”号快速转向的痕迹。由(you)于缺乏外力作用的确凿证据，审判部未(wei)将外部因素列入潜在事故原因。
审判部认为，“世越”号快速转向是(shi)由(you)于舵机运作异常，而非操(cao)舵员操(cao)作失误所致。事故发(fa)生时，“世越”号的船舶(bo)稳定性极低，这是(shi)因为其为增加载客量对船体进行大规模改造，导致船体重心上移。在此情(qing)况下，“世越”号载货量超(chao)标一倍以上。
审判部还认为，这起(qi)事故造成大规模人员伤亡归(gui)因为船员未(wei)积极采(cai)取救助措施，船长和船员认知船体沉没风险后向海警发(fa)出呼救，但在自己(ji)获(huo)救之前，没有采(cai)取任何(he)让(rang)乘客逃出客轮的措施。
2014年4月16日，从韩国仁川港出发(fa)前往济州岛的“世越”号在全罗南道珍岛郡附近海域沉没。当时船上共载有476人（包括325名高中生），有172人获(huo)救、304人遇难(nan)。
“世越”号沉船事故是(shi)韩国最严重的海难(nan)。当时船长和乘务员通过(guo)广播要求乘客原地(di)勿动，自己(ji)却搭乘海警快艇(ting)溜走，导致乘客失去最后的求生机会，引发(fa)舆论(lun)哗(hua)然。