日前，随着在天(tian)津港(gang)太平洋国际集装箱码头复杂作业场景的全工况(kuang)测试成功，全栈信(xin)创版新一代集装箱码头管控系统（JTOS）在天(tian)津港(gang)成功上线运行，实现从硬件到(dao)App的全面国产化，这是天(tian)津港(gang)集团坚持科技创新自(zi)立自(zi)强，自(zi)主可控扩展智慧港(gang)口应用的又一成果，标志着在港(gang)口行业核心(xin)业务系统全栈信(xin)创技术应用领域取得了突破性进展，为推进国家重点行业信(xin)创加速落地提供了可借鉴、可复制(zhi)、可推广的“津港(gang)样板”。
近年来，天(tian)津港(gang)集团在世界一流智慧港(gang)口建设上不(bu)断取得新突破。在2024年自(zi)主研发新一代自(zi)动化集装箱码头管控系统JTOS上线运行后，马上投入到(dao)从底层芯片到(dao)操作系统、数据库全栈信(xin)创适(shi)配的工作中。依托(tuo)交通运输部组织(zhi)的交通运输关键(jian)核心(xin)技术攻(gong)坚任务支撑，天(tian)津港(gang)集团组织(zhi)精锐力(li)量开展攻(gong)坚，集团企业数字化转型办公室、股份企业、太平洋国际企业、信(xin)息技术企业联合信(xin)创产品龙头企业成立技术攻(gong)坚小组协同推进。他(ta)们协调信(xin)创资(zi)源，完成了JTOS基于ARM架构芯片服务器、麒麟操作系统、信(xin)创数据库适(shi)配工作，通过积极协调统筹船舶到(dao)港(gang)计划，跟进船舶动态，调整(zheng)泊位窗口，为系统测试、数据迁移(yi)提供充足时间，期间先后完成了7次专项流程压力(li)测试、16次实船真机(ji)测试，实现了全栈信(xin)创版JTOS在支撑多船、多线并发作业的复杂工况(kuang)下稳定可靠(kao)运行。
下一步，天(tian)津港(gang)集团将持续聚焦“打造数字孪生天(tian)津港(gang)，引领港(gang)口经济发展”数字化转型愿景，加快推进智慧港(gang)口建设，推进港(gang)口行业核心(xin)技术自(zi)主可控，助力(li)天(tian)津市打造“信(xin)创谷”，服务国家信(xin)创产业发展，争做(zuo)建设中国式现代化港(gang)口排(pai)头兵。（经济日报记者 周琳）