眼下，我(wo)国多项重大工程加速(su)推进，助力高质量发展。
3月26日，位于内蒙古赤(chi)峰(feng)的兴龙20万千瓦风电项目实(shi)现(xian)全容量并(bing)网(wang)发电，每年可(ke)输出5.6亿度清洁电能，满足约67万人一年的用电量，这也是我(wo)国目前实(shi)现(xian)商业运营的最(zui)大单机陆上风电项目。
我(wo)国首座(zuo)设计(ji)时速(su)350公里的单洞双线(xian)高铁海底隧道，汕汕高铁控制性工程，全长9781米的汕头湾海底隧道26日贯通。项目全线(xian)建成通车后，汕汕高铁将正式进入(ru)汕头市区，运能将从目前日均开行24对列车提高到50对以上。
记者从自然资源部了解到，3月25日，“蛟龙”号载人潜水(shui)器完成今年技(ji)术升级后的首次装备试(shi)验(yan)任务，对国产直驱型低噪直流推进器等4大项8小项技(ji)术性能指标，进行了3000米级海试(shi)验(yan)证，并(bing)刷新下潜频次记录，完成4次“一天两次下潜”。
26日，我(wo)国自主(zhu)研制的盾构机“沧渊号”在江苏常(chang)熟中交天和下线(xian)，将肩负世界最(zui)长高速(su)公路水(shui)下盾构隧道——海太长江隧道工程左线(xian)掘进重任，需穿越多种(zhong)复杂地质带(dai)。“沧渊号”直径16.66米，再创国产超大直径盾构机新纪录，核心(xin)技(ji)术国产化率超98%。为确保盾构机在长江底连续长时间掘进，“沧渊号”搭载的“数(shu)字(zi)大脑”构建起智能掘进生态，“智慧心(xin)脏”能有效(xiao)应对换刀作业、刀盘脱困等情况。
海太长江隧道北起南通市海门区长江入(ru)海口，南至苏州太仓市，建成后可(ke)有效(xiao)分流苏通长江大桥车流量，对落实(shi)长三(san)角区域一体(ti)化发展和长江经济带(dai)发展国家战略具(ju)有重大意义。