财政部今天（4月21日）发布通知，下达2025年第一批节能减排(pai)补助资金预算超(chao)135亿元。
此次下达的(de)资金具体用于2022年及以前年度新能源汽(qi)车推广应用补助资金清算、2022年度推广新能源汽(qi)车补助资金预拨、第三年度燃料电池汽(qi)车示范应用奖励资金拨付以及2025年县域充换电设施补短板试(shi)点奖励资金预拨等方面。
其(qi)中，中央财政下达29.1亿元，用于预拨2025年县域充换电设施补短板试(shi)点奖励资金。2024年，财政部等部门启动县域充换电设施补短板试(shi)点工作，2024年支撑了(le)67个试(shi)点县。
截至2024年底，试(shi)点县共建成120千瓦以上充电桩(zhuang)超(chao)2700台，累计充电约590万度，对带动县域投资、促(cu)进新能源汽(qi)车消费、加快新技术迭代应用起到了(le)积极的(de)推动作用。今年，三部门继续支撑75个县开展试(shi)点工作，并创新模式(shi)，鼓励多个县联合申报，鼓励车网互(hu)动新技术应用，加快补齐农村地区公共充换电设施短板，进一步释(shi)放新能源汽(qi)车消费潜力。
此外，中央财政下达23.4亿元，用于支撑燃料电池汽(qi)车示范应用。2021年，财政部等部门先后批复了(le)京津冀、上海、广东、郑州、河北等五个城市(shi)群，示范期为4年。在(zai)示范政策推动下，我国燃料电池汽(qi)车推广步伐持续加快，累计销量达2.9万辆，全面覆盖(gai)城市(shi)公交、通勤(qin)客运、城市(shi)物流(liu)、渣土运输、牵引接驳、市(shi)政环卫(wei)、出租/网约车等场景。
此次中央财政下达资金用于考核评价合格的(de)燃料电池汽(qi)车示范应用城市(shi)群第三年度奖励资金。财政部将会同相关部门，持续发挥财政资金引领带动作用，助力燃料电池汽(qi)车示范应用取得积极进展。（记(ji)者 田(tian)琪永）