2025年2月27日至(zhi)3月25日，自然资(zi)源部“深海一号”船携“蛟龙”号载人潜(qian)水器在中国南(nan)海完成(cheng)2025年技(ji)术升级后的首(shou)次装(zhuang)备试验任务。
图片来源：自然资(zi)源部国家深海基地管理中心
此次海试是在“蛟龙”号完成(cheng)多项关键部件国产化升级后实施的，取(qu)得以(yi)下突(tu)破性成(cheng)果。
一是刷新“蛟龙”号下潜(qian)频次新纪录。“蛟龙”号在10天(tian)作业窗口(kou)期内共实施14个潜(qian)次，并创纪录完成(cheng)4次“一天(tian)两潜(qian)”，连续9次实现“一拖二”作业，即一名潜(qian)航员带(dai)两名科学家下潜(qian)作业。通过此次高频次、高质(zhi)量下潜(qian)，推动我国第一台自主研制(zhi)的“蛟龙”号载人深潜(qian)器总体下潜(qian)能力大幅提升，为实施后续高强(qiang)度运行(xing)提供坚(jian)强(qiang)保障。
图片来源：自然资(zi)源部国家深海基地管理中心
二是充分验证关键部件国产化升级可靠性。本次海试充分验证了“蛟龙”号迭代升级和关键部件国产化替代后的可靠性与安全性，主要是对7000米(mi)级高能量密度油浸锂电池组换(huan)装(zhuang)、国产直驱型低噪直流推进器、大深度海水液压(ya)浮力调节系统研制(zhi)和应急液压(ya)系统接口(kou)扩展等4大项8小项技(ji)术性能指标进行(xing)了3000米(mi)级海试验证，完成(cheng)了三个全流程(cheng)循环测试，标志着“蛟龙”号载人潜(qian)水器节能减耗、重要零部件国产化替代取(qu)得重要进展。
本航次由自然资(zi)源部中国大洋事务管理局(ju)组织、国家深海基地管理中心具体实施。“蛟龙”号此次技(ji)术升级后将紧锣密鼓地投入多项科考任务，包括自然资(zi)源部“全球深海典型生境计(ji)划”西太平洋、北极、印度洋等重点海区调查任务及国家基金(jin)委东北印度洋共享航次，预(yu)计(ji)2025年下潜(qian)将超过80次，开创“蛟龙号”年度下潜(qian)数量新纪录。科学家们(men)将充分利用这一“国之重器”走(zou)向深海大洋，深化国际海洋合作，积极助力海洋强(qiang)国建设。
编辑：刘诗瑶
来源：人民日报客户端