羊城晚报讯 记(ji)者(zhe)董(dong)鹏程、通讯员穗规(gui)资(zi)宣报道：日前，广州市规(gui)划和自然资(zi)源局天河区分局先后核发了(le)地铁十三号线二期车陂站、珠村站附属工程及(ji)棠下-车陂、车陂-珠村区间(jian)工程的建设工程规(gui)划许可(ke)证。至此，该线路天河公园站至鱼珠站区间(jian)全段规(gui)划获批，长约7.2公里(li)，为该区段设备调试(shi)、开通运营等后续工作创造了(le)有利条件。
地铁十三号线采用8节编组(zu)A型列车，线路近期建成通车后，将成为天河区继十八号线、十一号线后的第三条8节编组(zu)地铁线路，区内轨道交通将再添一员“大将”。同时，天河区将率先成为全市第一个拥有三条8节编组(zu)地铁线路的行政区，区域轨道交通服务水平将进一步提升，交通承载力(li)更强、运输效率更高(gao)，有利于资(zi)源要素加速(su)流动，有效赋能天河“12126”现代化产业体系建设，推动实现区域高(gao)质量发展。
轨道交通十三号线二期工程西(xi)起(qi)朝阳站、东至鱼珠站，途经白云、荔湾、越(yue)秀、天河、黄埔5个行政区，衔接既有一期工程至增城新(xin)塘，是(shi)横贯广州中心城区的东西(xi)向城市轨道交通快(kuai)线，可(ke)有效分担地铁5号线现状客流压力(li)。线路在天河区范围主要沿黄埔大道和中山大道地下敷设，作为“轨道纽带”连接区内两条东西(xi)向骨架道路，一方面可(ke)填(tian)补道路沿线轨道交通服务空白，为居(ju)民出行提供多(duo)样化方式选择，另一方面可(ke)实现沿线地块(kuai)间(jian)的直达联系，有利于减少地面交通尤其是(shi)科韵路、天府路等相交道路的运行压力(li)。