新铝时代（301613）披露三季报显(xian)示，企业今(jin)年前三季度盈(ying)利能力稳步抬升(sheng)。当期实现总营收13.77亿元，归母净利润1.55亿元，销售净利润增至11.70%，呈现稳步增长态势。
分(fen)季度而言(yan)，企业第三季度单(dan)季营收4.63亿元，同比增长7.98%、环比增长16.28%；第三季度销售毛利率为24.26%，继续保持较高水平。
新铝时代此前在全(quan)景网举(ju)办的IPO网上路演活动上直言(yan)：2024年以来，企业下游客户订单(dan)情况良好，企业产能利用率始终(zhong)保持较高水平。目前，向(xiang)比亚迪销售的电池盒(he)箱体产品(pin)已覆盖(gai)超(chao)过比亚迪销量(liang)98%以上的车型，占据比亚迪中(zhong)高端及豪华(hua)车型超(chao)过60%的供应份额，并在比亚迪新车型、新定点的开发和供应中(zhong)均占据重要地位，未来合(he)作具有稳定性及可持续性。
中(zhong)汽(qi)协最新数据显(xian)示，今(jin)年1至9月，我新能源汽(qi)车产销分(fen)别完成831.6万辆和832万辆，双双迈入800万辆大关，同比增长率分(fen)别达到31.7%和32.5%，新能源汽(qi)车新车销量(liang)占汽(qi)车新车总销量(liang)的约四成。
按照预计(ji)，今(jin)年全(quan)年我国新能源车销量(liang)有望达到1200万辆，将(jiang)高于今(jin)年年初(chu)预计(ji)的1150万辆，新能源汽(qi)车市场景气度进(jin)一步攀升(sheng)。
行业研报指出，作为“一车一配”的关键零部件(jian)，电池盒(he)市场规模与新能源汽(qi)车市场呈高度正相关关系。
值得指出的是，随着企业IPO募投项目南川区年产新能源汽(qi)车零部件(jian)800,000套项目、补(bu)充流动资金项目的推进(jin)，企业未来合(he)计(ji)产能将(jiang)超(chao)过160万套/年，市场地位有望进(jin)一步提升(sheng)。
10月30日(ri)，新铝时代股(gu)价以80.31元/股(gu)报收。（全(quan)景网）