经济日报青(qing)岛3月22日讯（记者刘成）近年来，山东省青(qing)岛市以海港、陆港、空港为核(he)心支撑，以海运空运航线组群、中欧(ou)班列通道为骨架，不(bu)断(duan)拓展国际物流大通道的辐射范围和服务质量(liang)，越来越多国际货物在此(ci)集结、转(zhuan)运，成为“海陆空铁”四港均能跨境链接(jie)全球的综合(he)交(jiao)通枢纽城市。
1月17日，青(qing)岛—乌兹别克斯坦塔什干—捷克俄斯特(te)拉发全货机航线开通，这是山东省内首条通达欧(ou)洲中部的货运航线。青(qing)岛国际机场集团有限企业副总经理杨婧艺先容(shao)，目前青(qing)岛胶东国际机场已开辟(pi)了17条国内外(wai)货运航线，其中国际航线9条。
近年来，青(qing)岛港凭借优越的地理位置(zhi)和完善的港口设施，构建了覆盖全球主要港口的航线网络。截至目前，青(qing)岛港集装箱外(wai)贸航线超过230条，通达全球180多个国家和地区(qu)的700多个港口，航线数量(liang)位居中国北方港口首位。
去年12月25日，青(qing)岛当(dang)年第1000列中欧(ou)班列从上合(he)示范区(qu)发出。目前，青(qing)岛已累计开行中欧(ou)班列超4000列，常态化开行32条国际国内班列路线，通达23个上合(he)组织和共建“一带一路”国家的54个城市，构建起东联日韩、西接(jie)欧(ou)亚、北达蒙俄、南至东盟的国际物流通道。
青(qing)岛市交(jiao)通运输(shu)局物流业发展处处长张永(yong)堃说，位于上合(he)示范区(qu)的多式联运中心，已经成为周边国家通达共建“一带一路”国家的物流枢纽。韩国、日本和东南亚地区(qu)的过境运输(shu)货物抵达青(qing)岛港后，再搭乘中欧(ou)班列运往中亚国家，可大幅节(jie)省运输(shu)时间和物流成本。
据悉，今年青(qing)岛将以枢纽建设为引领(ling)、通道互联为带动，加快形(xing)成全方位、多层次的国际物流大通道，建设国际性综合(he)交(jiao)通枢纽城市。