4月9日，记者从中科海钠科技(ji)有限责任企业（以下简称“中科海钠”）获悉，该(gai)企业日前在安徽(hui)省阜阳(yang)市发布全球首个钠离子电池商用车解决方案，标志着钠离子电池正式在商用车上应用。
新能源商用车应用场景多(duo)样，包括(kuo)干线货运、短倒(dao)运输(shu)、封闭场景运输(shu)、建筑(zhu)施工、城市公交、物流配送等。但除了城市公交，目前商用车电动化率较低(di)。随着行业快速发展，终端用户对动力电池系(xi)统提出了更高要求。
在此背景下，中科海钠发布了新能源商用车钠离子电池解决方案。该(gai)方案针对不同场景的(de)差异化需求，提供“海星K150”“海星K210”“海星K280”“海星K350”4款产(chan)品。前两款产(chan)品专(zhuan)为短倒(dao)运输(shu)场景设计，后两款产(chan)品则定(ding)位于满(man)足物流运输(shu)领域的(de)需求。
中科海钠总经理(li)李树军先容，该(gai)方案所用电芯能量密(mi)度突破165瓦时每千克，能在20—25分钟快速充电至100%，且快充模式下循(xun)环(huan)寿命仍能超(chao)过8000次，电池剩余电量测算精度能精确至2%以内。此外，该(gai)方案可实现零下40摄氏度至零上45摄氏度宽温域稳定(ding)放电，有效降低(di)电池能量损耗，大幅提升电量利用率，为商用车提供全天候可靠支撑(cheng)。
中国(guo)工程院院士(shi)陈立泉说，钠离子电池商用车解决方案是钠电技(ji)术厚积薄发的(de)又一里程碑。作为新能源产(chan)业的(de)重要基石(shi)，钠离子电池将(jiang)与各(ge)项动力电池技(ji)术共(gong)同构建“电动中国(guo)”与“零碳未来”的(de)蓝图。（记者 洪敬谱）