在飞行汽车领域，广汽进入“天”的空间，构建立(li)体出行新格局(ju)。目前(qian)已经孵化飞行汽车品牌高域科技(ji)GOVY，实现了“汽车AI+航空安全”的跨界融合。广汽的目标(biao)辨识(shi)神经网络，能在100米外精准识(shi)别10*5cm的微小目标(biao)，例如微型无人机、小鸟(niao)等微小目标(biao)；同(tong)时(shi)，广汽自研的AI纯视觉低空障碍物感知系统，与雷达感知形成(cheng)双系统冗余(yu)，大(da)大(da)降低了障碍物误(wu)检和漏检的概率。目前(qian)，多旋翼GOVY AirCar已经启动适航认证，计划年内启动预订。

在机器人领域，广汽已发布第三代具身智能人形机器人GoMate，实现了AI大(da)模型和辅助驾驶算法的无缝融合。今年，广汽将推动全球(qiu)首个人形机器人应(ying)用示范区在广州落地。

在智能车居方面，广汽拓展“家”的场景，让(rang)出行场景成(cheng)为家庭(ting)生活(huo)的延伸。广汽研发的GoLife“绿(lu)色智能车居”一体式解决(jue)方案，可以实现汽车和智能家居的双向(xiang)联通，打造智能车居生活(huo)，可支(zhi)持(chi)超1000个家电品牌与超4000种设备互联。

在智能汽车领域，广汽让(rang)汽车成(cheng)为“智能移动之家”。今年第四季度，广汽将力争实现全国首款L3级有条件自动驾驶产品上市、首款前(qian)装量(liang)产的L4级高度自动驾驶车量(liang)产下线。接下来，广汽将把单车智能向(xiang)车联网延展，通过车与车、车与道路设施的互联互通，最大(da)程度减(jian)少和避免(mian)交通事故的发生。同(tong)时(shi)，广汽将继续携手(shou)HUAWEI、Tencent、科大(da)讯飞、滴滴、宁德时(shi)代等合作(zuo)伙伴(ban)，构建广汽AI智能生态链Golink。

搭载十颗(ke)激光雷达的前(qian)装量(liang)产车要来了

广汽旗下几个子品牌中，均有重(zhong)磅(pang)新车首发亮相。

其中，最受瞩目的是广汽埃(ai)安，它们(men)携手(shou)滴滴自动驾驶，共同(tong)推出了首款具备全球(qiu)化适应(ying)能力的前(qian)装量(liang)产L4级高度自动驾驶车。该车型搭载了33个传感器以及10颗(ke)激光雷达，中央(yang)大(da)脑算力高达2000TOPS，有望成(cheng)为第一台L4高度自动驾驶全球(qiu)车型。该车型预计今年底量(liang)产下线，明年逐步在广州和北京的部分(fen)区域进行示范运(yun)营。

图为广汽和滴滴自动驾驶联合开发的L4高度自动驾驶车。

此外，传祺(qi)与HUAWEI乾(qian)崑、宁德时(shi)代联合开发的向(xiang)往S9在本次车展首发亮相，将于2025年第三季度正(zheng)式上市。昊铂也带来了全新猎装概念车——EARTH大(da)地。商用车方面，广汽领程发布了科技(ji)美学皮(pi)卡概念车——GAC pickup 01，在实现强悍性能的同(tong)时(shi)，还(hai)拥有“双驾智能舱”等独有科技(ji)配置。

合资品牌的广汽本田全新纯电轿车GT迎来首发，广汽丰田则全球(qiu)首发中国自研体制下的全新力作(zuo)铂智7。

采写：南都·湾财社(she)记者 梁罗喆