人民网北京3月27日电 （记者王连香）据(ju)中国国家铁路集团(tuan)有限企业官(guan)网消息，截至(zhi)3月23日，新疆铁路霍尔果斯国境站、阿拉山口(kou)国境站累计通行中欧班列超过9万列。
近年(nian)来，中国铁路乌鲁木齐局深入挖潜提效，持(chi)续提升口(kou)岸运输保障能力，中欧班列通行数量稳步增长。2024年(nian)，新疆铁路双口(kou)岸通行中欧班列1.64万列、同(tong)比增长14%，近5年(nian)的年(nian)均通行量保持(chi)在万列以上。
面对跨境贸易需求(qiu)日益旺盛的趋势，中国铁路乌鲁木齐局大(da)力开展口(kou)岸及后方通道(dao)扩能改造，口(kou)岸基础设施能力进一步提升。2024年(nian)以来，阿拉山口(kou)国境站宽准轨单日接发车数量6次刷新历史纪录，其中宽轨单日接发列车最高达22对、准轨单日接发列车最高达20对，为(wei)口(kou)岸过货量增长提供(gong)有力保障。
发挥精准调度(du)生产指(zhi)挥优(you)势，中国铁路乌鲁木齐局高效统筹运输资源，对班列开行实施一体指(zhi)挥统筹监管，合理铺画调整兰(lan)新铁路、精伊霍铁路列车运行图，对进出境中欧班列实施优(you)先(xian)换装、优(you)先(xian)编组、优(you)先(xian)发运，加快车辆周转循环；加强返程班列运输组织，扩大(da)全程时刻表中欧班列开行规模，推动中欧班列运输提质(zhi)增效。他们还深化与哈萨克斯坦铁路部门合作，及时解决口(kou)岸列车交接、货物(wu)换装过程中的问题，实现现场联合办公，提升口(kou)岸交接车效率。
与此同(tong)时，中国铁路乌鲁木齐局密(mi)切与海关(guan)部门的沟通联系，大(da)力推行铁路舱单归并、“铁路快通”模式，建(jian)立“7×24小(xiao)时”预(yu)约通关(guan)机制。他们还设立中欧班列服务(wu)专(zhuan)窗，实现列车一次停靠，海关(guan)、边(bian)检同(tong)一区域同(tong)时完成检查(cha)放行，节(jie)省单列验(yan)放时间约30分钟，保障中欧班列更加高效通关(guan)。