参考消息网(wang)3月18日报道 据《日本经济资讯》网(wang)站(zhan)3月17日报道，日本政府将向法国(guo)稀土精(jing)炼项目出资约1亿欧(ou)元。法国(guo)政府也(ye)将提供超过1亿欧(ou)元的资金支撑。岩谷产业等企业将采购用于制(zhi)造电动汽车的钕等重要矿物，可满足日本国(guo)内约两成需求。此举旨在降低对中国(guo)的依赖度，强(qiang)化经济安全保障。
日本政府将通过日本金属和能源安全组织，对法国(guo)卡雷斯特企业推进的稀土精(jing)炼及回收(shou)项目进行出资。法国(guo)政府也(ye)将通过发放补(bu)贴(tie)和税(shui)收(shou)减(jian)免(mian)等方式提供超过1亿欧(ou)元的支撑。
配合稀土相关出资，日方与法方签署了(le)长期采购合同。采购对象(xiang)是钕和铽这两种稀土金属，它们用于制(zhi)造电动汽车所搭(da)载的高(gao)性能磁铁等。预计供应量将达到(dao)日本未来(lai)需求量的约两成。
北(bei)美洲、亚(ya)洲和澳大利亚(ya)等地也(ye)在推进稀土矿开发。不过，在磁铁等加工不可或(huo)缺的稀土精(jing)炼环节，占据主(zhu)导地位(wei)的是中国(guo)，原因是其在环保和成本等方面(mian)独具优势(shi)。日法两国(guo)政府为了(le)构(gou)建不依赖中国(guo)的供应链，决定(ding)对法国(guo)的稀土精(jing)炼产业提供支撑。
卡雷斯特正在法国(guo)西南部地区推进准备工作，目标是让稀土工厂在2026年底启动运转(zhuan)。该企业拥有对原料矿石进行精(jing)炼，以及从电动汽车磁铁等回收(shou)稀土的技术。对于稀土资源匮乏的欧(ou)洲和日本而言，能够对废旧零部件中的稀土进行再(zai)利用是一大优势(shi)。
卡雷斯特已与欧(ou)洲汽车巨头斯泰兰(lan)蒂斯集团签订合同，前者向后(hou)者供应新工厂所生(sheng)产的稀土。预计钕和铽年产量可达590吨，其中一部分(fen)将通过岩谷产业供应给日本企业。
在稀土等重要矿物领域，日本和法国(guo)大多依赖中国(guo)等国(guo)家(jia)。日法对此抱有危机感，认为这对于两国(guo)经济而言是巨大风险。日法合作路线图始于2023年，其中列出了(le)共同推进两国(guo)企业重要矿物项目的内容。（编译/马晓云)
工人在展示钕铁硼稀土材料（新华(hua)社资料图片）